Informasjon til dem som henter båt i Sør England

[Divemaster]

Fritidsskipper bøtlagt £20,000 for å føre båt mot TSS reglene

[SF]

Det var en voksen bot gitt

[Capitaine]

Det er ikke første gang det blir gitt saftig bot for føring av fartøy i feil led i trafikkseparasjonssystemet i Den engelske kanal, men denne var i overkant drøy etter mitt syn. Nå er min erfaring at myndigheter i England og Frankrike, men i særdeleshet i Tyskland, er svært strenge med å følge opp regelverk.

 

I Oslofjorden, hvor det også er trafikkseparasjonssystem, skjer det relativt ofte at lystbåter seiler i motsatt lei av den som skal følges uten at det får konsekvenser. Jeg har også hørt at Horten VTS har måttet gripe inn over for loser på fartøy som har kommet over i feil led. Det er litt værre mener nå jeg.

[hosh]

Fritidsskipper bøtlagt £20,000 for å føre båt mot TSS reglene

skal man følge skips leia eller skal man gå utenfor

[Divemaster]

Under 21 meter lengde, så er det bedre at du holder deg utenfor TSS sonene.

 

Når du krysser TSS sonene, så gjør du det i 90 grader av fartsrettningen.

[Tom Rør]

Glad vi kom oss hjem uten sånne bøter i lomma!!!

[SF]

He, he...........skulle gjort seg det, hadde blitt en dyr båt da

[Tom Rør]

He, he...........skulle gjort seg det, hadde blitt en dyr båt da

Vi holdt oss nok på vår side av leia, men det hadde svidd skikkelig med en sånn en.

Kanskje jeg hadde måttet betale moms på den også

[Enzo]

Om man f.eks henter en båt i Hamble og skal Nordover, kan man da følge land oppover på Englandsiden og så krysse over lenger opp eller MÅ man absolutt bevege seg på andre siden av kanalen når man skal nordover ?

Er det separasjonssoner med "friområder" langs land på begge sider så man i realiteten kan seile seg ut av kanalen og ikke trenger å ta hensyn til disse sonene og hvor langt Nord må man før man ikke lenger trenger å tenke på dette ?

[Vidar B]

Det går veldig fint slik du har lagt opp fra Hamble til Dover, så lenge du holder deg innenfor den sydgående trafikksonen. På Imray sine kart C 12, C30, C25 og C26 er det fargelagde felter som viser dette . Røde skraveringer som ligger i felt fra bøye til bøye, som separasjonssoner både mellom skipsleier og for "inshore traffic zone".

 

Kryssingen ved Dover over til Calias er å anbefale. Mye trafikk men kort.

 

Utenfor Belgia og Nederland er det greit men en del å passe på (grunner, inn og utgående havnetrafikk.)

 

Når jeg var på tur oppover for 2 år siden gikk det helt smertefritt utenom forbi Rotterdam, hvor jeg ble beordrett til å gå inn til passeringsbøyene for "inshore traffic zone" som her er veldig smal og nærme land. Det var ingen store båter i nærheten men regel er regel og dessverre ble det stampe sjø for meg.

 

Ruten din langs Belgia og Nederland må nærmere land, og du må gå ut fra Nederland før øya "Terschelling".

Etter denne øya er det forbudt å krysse nordover til du nesten er på nordlig linje til Helgoland.( utenfor øya "Spiekeroog")

Redigert 2.April.2010 av Vidar B (see edit history)

[Sun Flyer]

Enzo: Den ruten du har lagt er sikkert hensiktsmessig for en motorbåt. Men en effektiv henteskipper ville droppet mesteparten av stoppene. Jeg kom tilbake fra henteturen med JGH i går. Ruten ble Portsmouth-Lowestoft- Hjem. En alternativ rute ville vært Ramsgate istedet for Lowestoft. Det hadde vært aktuelt hvis vi ikke kunne krysset innseilingen til London i dagslys/god sikt. Ville ikke forvillet meg over til Nederland. Altfor tidkrevende og ødeleggende for progresjonen. Du oppnår ingenting med det.

 

Lykke til. Har du handlet?

[Enzo]

Jeg har ikke lagt inn noen stopp, de røde prikkene er bare noe jeg får når jeg legger ruta i google earth, jeg tenkte å seile et døgn først, så bunkre og deretter i ett til jeg er i Norge om turen blir noe av så da blir først stopp nord om Dover.

 

Har ikke handlet enda, venter med det til jeg har levert firsten om en uke + fra da og ut så blir det nok litt reising for å finne ut av dette. Skal på FIBOmessen i Tyskland rundt 20 april og vurderer å legge en liten rundreise inn på samme turen så det blir nok ikke handel før etter det. Båtene jeg ser på ligger i Hamble, Jersey og Amsterdam samt Kiel og muligens Gøteborg så det blir jo en rundreise om jeg ikke treffer blink på første

Redigert 2.April.2010 av Enzo (see edit history)