Hva er normalt propellturtall på snekker på rundt 30fot og 7 knop?

[Sjø stjernen]

Lurer på hva som er normalt propellturtall/ fart på snekker som går max 8knop

 

Båt: sjøløve på 30fot

Bygget i tre

4-5 tonn

motor 30hk sabb mitsubishi på 30 hk @ 3000rpm

gir hurth 1,8:1

Propell vest mekan fast justerbar 540mm

skroghastighet ca 7,5knop

 

Alternativene mine er enten å bytte propell er da anbefalt å bruke en 14" med 11" stigning eller å bytte gir foreksempel 2,6:1 og beholde den eksisterende propellen

[Bartesam]

Ved 3000 rpm vil propellen din gå med 1666 rpm. 3000 : 1,8 = 1666

[Sjø stjernen]

Ved 3000 rpm vil propellen din gå med 1666 rpm. 3000 : 1,8 = 1666

 

Jeg hvet det men er det normalt på denne båten eller ville det hvert bedre med et gir på 2,6:1

[free]

Hva er problemet ditt? klarer ikke helt å oppfatte hva som er problemet. kommer du ikke opp i skroghastighet? en ny girkasse koster mer enn flere propeller.

[Bartesam]

Da vil propellen gå saktere, og da kan du sette på en propell med større stigning enn den du hadde. På hvilket motorturtall oppnåes denne hastigheten på ca 7,5 knop? Propell er billigere enn ny girkasse

Redigert 3.April.2010 av Bartesam (see edit history)

[Sjø stjernen]

Problemet er at jeg har valget om å bytte propell eller girkasse. Skal jeg bytte propell må jeg ned i en 14 tommer som er veldig lite.

Noen sier det vil bli lite effektivt å ha en så liten propell på en slik båt.

 

Derfor spør jeg igjen. Hva er normal propell/ aksel hastighet/RPM på et snekkeskrog i 7-8 knops fart. Tidligere hadde jeg 750RPM i ca 7-8knop på akselen.

 

I dag vil jeg få teoretisk ca 1500rpm

[alma]

Problemet er at jeg har valget om å bytte propell eller girkasse.

 

Er sikkert litt treig av meg, men hvorfor må du skifte noe som helst?

[Sjø stjernen]

Er sikkert litt treig av meg, men hvorfor må du skifte noe som helst?

 

Jeg har byttet motor og gir og har derfor annet max turtall og mindre utveksling på det nye giret som gjør at propellen går med 500rpm på tomgang og før gik den med 350rpm.

 

Derfor har jeg stilt ned stigningen på propellen (den er mekanisk justerbar) i det resultat av at båten ikke går bakover og jeg få max 2200rpm på motoren på fult.

 

Enten må jeg bytte gir så jeg får lavere turtall på propellen eller så må jeg bytte propell til en mye mindre. Den jeg har i dag er 540mm ca 21tommer

[Bearded Beast]

14" er nå fryktelig lite i snekkesammenheng. Om du var fornøyd slik det var før så bytt gir og behold propellen du har. Saktegående båt har best av stor propell med lite turtall. Da får man godt drag og liten toppfart. Noe som er naturlig på et fortrenger skrog

Redigert 3.April.2010 av Korsnes (see edit history)

[Sjø stjernen]

14" er nå fryktelig lite i snekkesammenheng. Om du var fornøyd slik det var før så bytt gir og behold propellen du har. Saktegående båt har best av stor propell med lite turtall. Da får man godt drag og liten toppfart. Noe som er naturlig på et fortrenger skrog

 

Da er det vel bare å begyne å lete etter et Hurth gir med utveksling over 1:2