Hva har du gjort med båten i dag?

[Popeye70]

gjort noe så sjeldent som et par gode kjøp av ekstrautstyr på finn, alltid moro når prisen er OK.

... Har du sagt A, får du si B. Hva har du kjøpt? ;-)

[WGM]

Fylt kjøleboksen med AASS Ankerpils !  

 

AAaaahhhhh .... Lykkelige er vi som har stor kjøleboks med is i under setet

[Billa]

Fylt kjøleboksen med AASS Ankerpils !  

 

AAaaahhhhh .... Lykkelige er vi som har stor kjøleboks med is i under setet

Aas bear - bare rævva!!! Nei, faktisk blant de bedre av de norske, men jeg fryder meg hver gang jeg presenterer Ås øl for engelsktalende.

[Framtia]

... Har du sagt A, får du si B. Hva har du kjøpt? ;-)

En carver gennakerrulle, spinnakerskjøter med tylaska sjakler og et baugpeke. Sistnevnte trenger jeg ikke så det kommer straks på Finn...

[Kaskazi]

I dag er akterplattform slipt og oljet. Et strøk til I morgen.

[matsemann]

Vært i bunn med propellen.....

[Mr_TH]

Brukt PlastX fra Meguiar's på rutene på kalesjen! Er overrasket over hvor bra det ble! Ser klart og fint igjen!

Anbefales på det sterkeste!!!

[WithVital]

I dag har jeg fjerna råtten gummi cm for cm for å gjøre klar for teak :)

[Fritidsfiskrn]

Slutt på nattefrosten, så jeg fylte opp vanntankene. 

[sap_2000]

I går og i dag har jeg vasket ned skuta og lagt på en spraysealer på det meste av utvendige flater inkl vinduer. Ville gjøre dette nå før vokslaget fra vårpussen blir svekket og skit fester seg da sealeen ikke renser noe som helst.

 

Målet gjennom sesongen er "lettvasket båt" med så lite behov for vaskemiddler som mulig ved å holde flatene godt beskyttet slik at sørgerenner og annen møkk ikke fester seg.

 

Jo mer jeg har "forsket" på båt og bilpleieprukter blir det stadig klarere at det ikke er noen lettvint måte å holde en båt blank og beskyttet gjennom en sessong uten å vedlikeholde jevnlig. Vil heller legge inn jevnlige økter med vasking og forsegling/ voksing enn å måtte gå på med kraftige vaskemidler før ny runde med polering og voksing på ettersommeren da det er mye jobb.

 

Er spent på hvor lenge den holder i praksis i marint miljø før de hydrofobiske egenskapene svekkes og man må legge på en ny runde. Har hatt den på den ene bilen en måneds tid, og den preller fortsatt vannet rimelig bra.

Synes den er lett å jobbe med. La den på med en fuktig mikrofiberklut av den fine typen man gjerne vasker vinduer med som ikke legger igjen vannstriper. Da var det svært lite og polere av med tørr klut etterpå, så arbeidet gikk relativt kjapt i forhold til vanlig voksing.

Etterhvert blir kluten såpass mettet med produkt at man kan gni kjapt over rekker og annet og legge litt beskyttelse der også.

 

Vannskrekkdemo på Bonus sin meget strøkne 37 GM for et par uker siden.

 

https://youtu.be/_vhJbQtksdk

 

Til slutt bl det en innvendig runde med støvsuging og vask. Bruker grønnsåpe innvendig på bil og båt på alt utenom ruter. Lukter digg og gjør skai og skinn mykt pga oljene den inneholder.

Dash og frontvinduer er en jobb som ikke er egnet for en stiv og støl kropp, så den ble "satt bort", hehe ;-)

 

[Billa]

Du har nok en stor fan-skare av følgere på dette prosjektet Dr. SAP. Keep us posted.

 

Du skriver at det er lett å legge på og tørke ren middelet og det kan gjøre det til en vinner om det holder 2 mnd. Kan se for meg 2 vedlikeholdsstopp i året og mindre vask og gnikk forøvrig.

 

Wet look?

[Bonus]

Jeg tror SAP er inne på et mulig spor her. Spraysealeren som han prøvde på Bonus virket meget overbevisende og, ikke minst, veldig enkelt å utføre. I fjor prøvde jeg å vokse utsatt gelcoat oftere. Direkte etter enkel vask. Voksing er jo bare "kosejobb" sammenlignet med polering. Jeg vokset da en eller to ganger, avhengig av om overflaten var ren eller hadde spor av fordampningsrester av skittent regn og sorte striper. Slikt som den vanlige vasken ikke fjernet. Var overflaten 'skitten', ble påføringssvampen 'møkkete', prosessen dro opp fordampningsrester etter skittent regn og sorte striper. Tørket da av voksen litt før den tørket. Så påførte jeg ny voks med ren svamp (som da ikke ble skitten), og lot den tørke helt før jeg gned den av med microfiberklut.

 

Og, Bonus holdt seg hvit og blank hele sesongen.

 

Så, i år tror jeg at jeg skal fortsette med den prosessen, samt ekperimentere litt med spraysealeren som SAP viste meg.

 

Med ønske om en blank sommer ?

Redigert 16.Mai.2016 av Bonus (see edit history)

[Bitteliten]

Når dere går tomme for eksperiment flater så stiller jeg gjerne min båt til dispoisjon :-)

Jeg nøyer meg med Turtle wax sin blå voks shampo eller Autoglym sin voks shampo som vedlikehold - men jeg forstår av denne tråden at det ikke er godt nok...

 

Salt og sol i kombinasjon er nok en dødare på all polish og blanke flater. Et tips fra langturseilerverdenen er å blande litt edikk i vannet - da løser saltet seg opp ved vask.

[sap_2000]

 

 

Billa: ja, det var spesielt det med hvor enkel den var å legge og få av igjen som gjør meg mest optimistisk med tanke på båtbruk. Metoden jeg brukte for påføring hadde nok ikke funket på en svart bil hvor alt synes. Men på hvit gelcoat ser man ikke om det måtte ligge igjen en aning film.

 

Kluten vred jeg jevnlig opp i bøtta da jeg vasket lett over hvert felt før jeg sprayet RL på klut eller flate. Vannet og kluten ble etterhvert ganske mettet av RL, så man fort kan fare over andre detaljer som rekker, antenner, lukerenner etc.

Gikk med ca 1,5dl i går, og da har jeg tatt det det meste over fenderlist på Karma som blir endel m2. Kunne sikkert brukt det dobbelte, men er for gjerrig, hehe. En 5dl flaske til 399,- bør da rekke til 2-3 runder på min båt som er helt ok om det funker så bra som jeg håper.

 

 

Holdbarheten gjenstår å se, men tror det uansett er viktig og ikke la møkk og salt steke seg inn over tid slik Bitteliten sier, men håpet er at man som oftest bare kan fare over med mikrofiberklut og rennende vann.

Det står ikke noe om UV beskyttelse som er gelcoatens verste fiende, så tror det er lurt å ha et lag med en god voks i bunnen (som man da forsegler med RL).

 

Bitteliten: når du sier blå Turtle, mener du da Super Vask som er tyktflytende som ikke blandes i bøtta, men brukes rett på svampen?

Et flott produkt som har den unike egenskapen at den tar møkk og renner samtidig som den legger igjen et beskyttende lagt av voks. Lukten får meg til å tro at den blandt annet inneholder parafin og Turtle sin originale voks.

 

Bruker den selv på bil og båt. På bilen om vinter og vår før polering og voksing, og på båten mot slutten av sessongen når renner ikke lenger går helt bort med vann eller vanlig voksshampoo.

Er også fin til fendre som ikke er alt for inngrodde.

[Faxen]

I dag, ingenting. Arbeidsforbud fra "regjeringen".

[Bitteliten]

 

Bitteliten: når du sier blå Turtle, mener du da Super Vask som er tyktflytende som ikke blandes i bøtta, men brukes rett på svampen?

Et flott produkt som har den unike egenskapen at den tar møkk og renner samtidig som den legger igjen et beskyttende lagt av voks. Lukten får meg til å tro at den blandt annet inneholder parafin og Turtle sin originale voks.

 

Bruker den selv på bil og båt. På bilen om vinter og vår før polering og voksing, og på båten mot slutten av sessongen når renner ikke lenger går helt bort med vann eller vanlig voksshampoo.

Er også fin til fendre som ikke er alt for inngrodde.

 

Det er den ja :-) 

 

på båten har jeg testet å vaske med våt svamp først, så skylle, så gå over med et tynt lag med voksshampo på nytt som så sitter på litt før jeg skyller. Det blir bra - og holder fint. Men  hvor lenge det holder har jeg sluttet å tenke på. Båten ligger i et utsatt klima med mye salt i lufta

 

(Jeg bruker Autoglym på bilen - hadde sort "lekebil" før - det var et  h.... Nå byttet i sølv - og det er deilig  )

Redigert 16.Mai.2016 av Bitteliten (see edit history)

[Mr_TH]

Hvordan sealer er det snakk om? Legg ut bilder av produktet så er det lett å finne for andre!

[sap_2000]

Hvordan sealer er det snakk om? Legg ut bilder av produktet så er det lett å finne for andre!

Beklager at jeg ikke tok bilde av flaska i innlegget over.

Beskrevet tidligere i innlegg #8885 https://baatplassen.no/i/topic/66371-hva-har-du-gjort-med-båten-i-dag/?p=1819583

[fredsjo]

Hei

Har selv drevet med "detailing" av biler i mange år nå, og har etterhvert fått en god forståelse av temaet. Etter jeg fikk båt skjønner jeg at de samme reglene gjelder. Forskjellen er bare at lakken på båt er betraktelig hardere og tåler at man bruker hardere produkter.

 

Men; å bruke tulleprodukter som Turtlewax er bare bortkastet. Det blir kanskje fint der og da, men holdbarheten er ikke-eksisterende. I tillegg koster disse produktene omtrent det samme, og du må bruke utrolig mye mer av de for å få et tålig resultat. Ergo så er kvalitetsprodukter ofte billigere i det lange løp.

 

Hvis man får skitt på påføringspad når man legger voks så er ikke grunnarbeidet gjort godt nok. Og er ikke det gjort godt nok så blir holdbarheten på resultatet sterkt redusert. Proffene legger gjerne et eget produkt før de legger forsegling. Man kan og gå over med det som kalles IPA (blårens og vann), for å fjerne oljer og rester av polish mm. Det er viktig at det er gullende rent når forsegling (voks eller lakkforsegling) skal legges.

 

Dette reload-produktet er veldig spennende. Er jo nesten litt synd hvis det er tilsvarende bra som voks man må jobbe inn. Vil jo drepe en del av vår-kosen ;)

 

Ellers er det uendelig mange gode tips som er overførbart til båtvask på www.DCN.no

Redigert 17.Mai.2016 av fredsjo (see edit history)

[REM]

Men; å bruke tulleprodukter som Turtlewax er bare bortkastet. Det blir kanskje fint der og da, men holdbarheten er ikke-eksisterende. I tillegg koster disse produktene omtrent det samme, og du må bruke utrolig mye mer av de for å få et tålig resultat. Ergo så er kvalitetsprodukter ofte billigere i det lange løp.

Javel? Sier du A må du også si B ikke sant? Hvilket produkt anbefaler du som erstatning for Turtle?

[REM]

Skal på hytta noen dager nå mot helga, så jeg regner med at det blir litt tid før jeg skal ut med båten igjen. Kjørte derfor gjennom begge motorene og agregatet med ferkvann for å skylle ut saltet og forhindre korrosjon. Har montert "quick flush" slik at jeg relativt enkelt kan kjøre motorene på ferkvann fra vannslange.

[sap_2000]

30 min siden: Hørte et knekk idet jeg skrudde inn ny sinkplugg i varmeveksleren.

Det viste seg å være loddingen som gikk mellom mutteren som er loddet på veksleren :-(

 

Humøret er på bånn, men veksleren skal ut i kveld!

Noen tips om hvor jeg kan dra i morgen (Oslo)? Radiatorservice eller andre?

 

 

 

[KARILLA]

Vasket dekket bak og fått på plass teppe og puter. Blir tur i morgen :-)

[VannTro]

30 min siden: Hørte et knekk idet jeg skrudde inn ny sinkplugg i varmeveksleren.

Det viste seg å være loddingen som gikk mellom mutteren som er loddet på veksleren :-(

 

Humøret er på bånn, men veksleren skal ut i kveld!

Noen tips om hvor jeg kan dra i morgen (Oslo)?

Uff da, det var ikke noe kjekt å høre. Radiatorservice høres for øvrig ut som rett sted. Jeg får være litt forsiktig når dette gjøres og kanskje bruke en nøkkel til å holde igjen med når det gjøres...

[sap_2000]

Holde igjen med nøkkel var det første kompis (mekanikker) sa også ;-) tro meg, det skal jeg gjøre neste gang ;-)

Men den slapp alt for lett likevel.

 

Nå er veksleren ute og vi skal ta en kjapp kikk på den i kveld.

I uhellet priser jeg meg lykkelig over at jeg har god plass i motorrommet. Slangene på innsiden satt j*** godt.