Hva har du gjort med båten i dag?

[Astor]

Koblet den opp mot min Ice-router. Den skal være trådløs men fikk den kun til å fungere med kabel til router. Hjemme gikk det greit trådløst mot router.

[Compromise]

Hvis det kan være til noen hjelp så er oppskriften her for hvordan jeg har satt opp mitt kamera på ICE routeren, du kan sikkert se bort i fra de som er satt opp på selve kameraet:

 

På kameraet så setter du opp slik at det sender mail til deg med adressen sin når det starter opp. Det er "Report Internet IP by mail" under Mail Settings.

Du kan ikke benytte port 80 på kameraet, men f.eks port 81 (mener at det er port 81 som er satt opp på kameraet når det er nytt). Port finner du under Basc Network Settings"

 

Du kan enten la kameraet få IP- adresse fra ICE ruteren eller sette en fast IP. Setter du fast IP så må du huske at det ikke er sikkert at nå når kameraet hvis du bruker det ifm. med en Telenor ruter da denne benytter en annen ip range.

Jeg har satt fast ip for da er jeg sikker på at kameraet ikke får en annen adresse fra ICE ruteren hvis kameraet har vært slått av en stund.

For fast IP:

IP adrress= 192.168.0.16

Subnett mask= 255.255.255.0

Gateway= 192.168.0.1

DNS server= 193.75.75.75 (dette er DNS serveren ICE benytter)

 

Sjekk at du da når kameraet på adresse 192.168.0.16:81 fra en pc som også er koblet på ICE ruteren.

 

Så til ICE ruteren. Her må du enable portforwarding

 

Jeg husker ikke helt men jeg mener at det er et sted man setter "HTTP forwarding", i tillegg så må du åpne for port 81.

 

Du skal skal da enable portforwarding for både TCP og UDP (ikke sikker på om UDP trengs)

TCP forwarding til 192.168.0.16 port 81

UDP forwarding til 192.168.0.16 port 81

 

Tror det skal være lat. Mulig du må restarte ICE ruteren.

 

For å bli litt mer avansert så kan du benytte Dynsdns.org slik at du når kameraet på samme adresse hele tiden fordi om ICE ruteren din får ny adresse, men det kan vi ta hvis du får det andre til å virke.

Lykke til

[Enes 44]

Kjøpt ny Garmin GPSMAP 4010 m/ Bluechart g2 Vision L. + GMR 18 radarant. 4 kw.

Men tror ikke det blir montering før etter jul.

[Tom Rør]

Fått båten fraktet fra Akershuskaia til Strømmen for innendørs opplag. Når den først skal opp, er det deilig å ha den innendørs

[REM]

Monterer ny skilletrafo med softstart i kveld, og gjør klart til torsdag hvor elektrikkeren kommer og kopler opp

[Mariell]

Kjøpt ny Garmin GPSMAP 4010 m/ Bluechart g2 Vision L. + GMR 18 radarant. 4 kw.

 

Monterte samme opplegg da med HD 18 antennen i våres, veldig godt fornøyd.

 

Prøvekjørte 1/2hk ispropell i dag. Ble liv i vannet rundt båten gitt. Tror det må bli veldig kaldt i sjøen om ikke jeg skal holde det isfritt rundt båten..

Tatt ombord stativ og pressening til å ha over fly, skal få montert det før første snøfall ( tror eg).

[Otto R]

Vinter burka er nå kommet på , neste båttur neste år !

[sap_2000]

Fått båten fraktet fra Akershuskaia til Strømmen for innendørs opplag.

 

Hvordan var det å få den fraktet til strømmen mtp tunnelene? FB båt med strake aksler gir jo litt høyde, selv på en svanehenger.

[Lars H.]

I dag skal jeg pakke inn båten, men kanskje jeg venter en time til snøværet her hjemme har gitt seg?

 

 

Forhåpentligvis kommer ikke dette snøværet til havnen i Son. Der sier i hvert fall web-kameraet for havnen at det ikke snør nå.

 

 

 

Værradaren viser at nedbørsområdet visstnok skal holde seg nord for Oslo.

 

 

 

Lars H.

[Lars H.]

Så snart jeg kom syd for Oslo etter en tur innover mot byen over Djupdalen i snøtjukke og tåke og omtrent ikke sikt, holdt snøen opp. Og i son var det helt greit å få pakket inn båten. Jeg skrudde også av alle teaklister på utsiden av båten og tok de med hjem for sliping og lakking. De var i en elendig forfatning.

[Compromise]

Har hatt service på Eber'n hjemme på kjøkkenbordet. Trengte ny glødestift og litt opprensking i brennkammeret.

Håper jeg rekker en tur til båten for å montere og teste den i morgen.

[Free Lillehammer]

Satte inn varmerør (45w) i to skap med gjennomføringer samt under motor. Kjører DD8L på full guffe for å trekke ut mest mulig til i morgen.

 

Satte inn et elektronisk termometer/hygrometer og en ekstra føler som jeg har lagt i skapet med gjennomføring der jeg tror kulde står sterkest på (do).

 

Satte inn et Tuta B1 GSM-basert overvåkingskamera (har ikke nett i båten på vinteren). Kameraet sender meg bilder av skjermen på termometeret/hygrometeret når jeg ber om det. I tillegg sender det meg en melding dersom landstrømmen blir borte. Genialt! (Og nesten gratis: 29 øre pr SMS og 99 pr MMS).

[Astor]

Smart1

[Euklid]

Satte inn varmerør (45w) i to skap med gjennomføringer samt under motor. Kjører DD8L på full guffe for å trekke ut mest mulig til i morgen.

... håper du har hatt den på en stund eller har planer om å la den bli stående fremover? Det er imponerende hva en avfukter kan trekke ut av en båt i løpet av et døgn eller så, men enda mer imponerende hva som kan ligge lagret av fuktighet i puter og tepper om det ikke har vært tlistrekkelig lufting/varme eller avfukter ombord.

[OC393]

I dag skulle jeg bare seile en drøy time for å komme til vinter opplagsplassen, for så å konservere motor, for å ta på land i morgen tidlig. Avgang var satt til 14:00 for å slippe natt seiling. Begge mastene er nede å radar såleds ute av funksjon.

Men "damen" hadde andre planer. Etter å ha startet opp og Forden så den skulle få varme seg litt, ble den mye varmere en den pleier. Saltvannskjølingen var i orden. Sjekk av varmeveksler var imidlertid mindre morsomt. Tomt ! Fylte på frostvæske og den forsvant rett ned i kjølsvinet.

Defekt slangeklemme som var uteglemt ved sjekk. Utrolig trangt, så gymnastiske øvelser med god hjelp fra spiir måtte til. Ny avgang ble etter mørkets frembrudd, så da ble årets siste tur en natt seilas.

Vel framme på opplagsplass kl 18:00. Konserverte motor med en blanding av ferskvann, frostvæske og sagkjedeolje.

I morgen tidlig er det klart for landing

[Free Lillehammer]

Konservering med sagkjedeolje?

 

[Astor]

 

... håper du har hatt den på en stund eller har planer om å la den bli stående fremover? Det er imponerende hva en avfukter kan trekke ut av en båt i løpet av et døgn eller så, men enda mer imponerende hva som kan ligge lagret av fuktighet i puter og tepper om det ikke har vært tlistrekkelig lufting/varme eller avfukter ombord.

 

Har avfukter på nesten hele året. Alltid noe i beholderen selv om lufteventiler er stengt.

Redigert 8.November.2012 av Astor (see edit history)

[OC393]

Ja blanding av sagkjede olje og frostveske og ferskvann. Har alltid blitt brukt på mine båter. Lært av en motormann for mange år siden.

[spiir]

Jeg gjør det samme. En god dæsj sagkjede olje i blandingen av ferskvann og frostveske. Blir en "hærlig saus". :-)

[sap_2000]

Blander sagkjedeoljen seg med frostveskeblandingen?

[OC393]

Ja, det gjør den. Så hele saltvanns kjølingen står i denne "suppa". Rust tør ikke komme på besøk der

[OC393]

Så var sessongen 2012 definitivt over. Her "svever" damen:

 

og her er hun på plass for vinteren:

[Langs land]

Vært og besøkt den der den står i sin tørre, varme hall et sted i Sverige!

 

[OC393]

I dag har det vært rydde dag. Tatt med fortøynings tau og fendere hjem for vask.

[Tom Rør]

Kjørt frostvæske i toalett, tømt vannrør/blandebatterier/bereder.