Hvor finnes voltmeter med 0 midt på skalaen?

[Poseidon]

Ombord i POSEIDON II har jeg vridbar propell med et dreiespoleinstrument som viser propellstigningen til enhver tid. Men båten kan manøvreres fra både sb og bb side, og dette instrumentet står bare i den ene siden.

 

Derfor lurer jeg på om noen har et tips til hvor jeg kan finne et passende panelinstrument, med 0 midt på skalalen. Det bør helst være et voltmeter, gjerne +/- 10 volt eller noe der omkring. Finessen er at instrumentet skal vise 0 når propellen sviver med vingene i senter, og så skal det gjøre utslag den ene eller andre veien, avhengig av om stigningen går forover eller akterover. Senest nå idag, under praktisk utsjekk med en gruppe deltagere fra D5L-kurs, merket jeg at de savnet en indikasjon på propellstigningen når de skulle manøvrere båten fra posisjonen i sb side....

 

Alle gode tips mottas med takk.

[Fru Jacobsen]

Har ikke brunvoll noen sånne som er til pitch?

[Poseidon]

Har ikke brunvoll noen sånne som er til pitch?

 

Jo, det er godt mulig, men jeg er redd prisen kan være stiv? Jeg tenkte mest i retning av et ganske rimelig tavleinstrument. Det trenger nemlig ikke være hverken grader eller prosent stigning; det er mest for å ha en indikasjon på når vingene står i senter - kombinert med en noenlunde sammenheng med pitchen.

[prin435]

Kansje ikke beste løsningen, men burde funke. Det sitter helt sikkert en shunt inne i instrumentet. Om det går an å åpne instrumentet, kan du fjerne shunten og dermed har du et Voltmeter. Finnes sikkert mange leverandører på denne typen amp meter.

 

http://biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbehor/...er/Amperemeter/

Redigert 16.April.2010 av prin435 (see edit history)

[Kjell E]

Du kan jo se om du finner et brukt Fluke 895A noen steder, det har et slikt display:

 

 

(Men det står i en stor boks - jeg vil dog anta at det kan tas ut fra den....)

 

Mvh,

Kjell

Redigert 16.April.2010 av LA3939 (see edit history)

[prin435]

Eller denne:

http://www.vdo.com/generator/www/com/en/vd...r_angle_en.html

[Farco]

En rorindikator for 2 styreposisjoner må vel være greit. Dette kan umulig være så komplisert? Mulig jeg misforstår spørsmålet? En annen ting: Med så kraftig maskin som du har, merker man ikke umiddelbart om vingene er i den ene eller andre posisjon? Jeg spør kun fordi jeg har litt erfaring....

[Sunnmøringen]

Dette kan kanskje brukes?

 

 

http://yokogawausa.thomasnet.com/product/t...r-dc-voltmeters?

[Lars H.]

Hva med å søke på "panelinstrument" hos Elfa? Der har du mange hundre instrumenter å velge i, kanskje noen har midstilling for viseren?

 

Lars H.

(pt. i båten ved Kommersøy)

[Poseidon]

Baatplassen.no svikter aldri, her strømmer det på med kreative og gode ideer!

 

... Det sitter helt sikkert en shunt inne i instrumentet. Om det går an å åpne instrumentet, kan du fjerne shunten og dermed har du et Voltmeter. ....

Jeg var inne på tanken, men et A-meter blir ikke et V-meter om man fjerner shunten. Dette har en sammenheng med den indre motstanden som V-meteret må ha for ikke å overbelaste giverkretsen. Men jeg skal måle og kikke litt mer

....Du kan jo se om du finner et brukt Fluke 895A noen steder, det har et slikt display:

Ja, noe av den typen hadde sikkert gjort jobben, men så var det å finne rette skraphaugen da.....

En rorindikator for 2 styreposisjoner må vel være greit. Dette kan umulig være så komplisert? Mulig jeg misforstår spørsmålet? En annen ting: Med så kraftig maskin som du har, merker man ikke umiddelbart om vingene er i den ene eller andre posisjon? Jeg spør kun fordi jeg har litt erfaring....

Ja, en rorindikator er noe av det samme, men jeg har allerede to adskilte rorindikatorer, så det er OK. Når det gjelder pitchindikator så har jeg kun en og den er plassert slik at den bare er synlig fra den ene manøverposisjonen. Så nå kikker jeg etter et passende instrument som kan kobles i parallell og plasseres ved den andre manøverposisjonen.

Det er såvisst ikke noe problem å merke i hele båten om man har godt pådrag forover eller akterover. Selv er jeg også vant nok til at jeg kan finmanøvrere uten å se på pitchindikatoren. Men når jeg har kursdeltagere ombord, som ikke kjenner båten og opplegget godt nok så, merker jeg at de ofte har vanskelig for å "føle" hvor nullpunktet på pitchen ligger. Det er da et slikt ekstra instrument ville være til god hjelp....

Dette kan kanskje brukes?.....

Ja, det så veldig flott ut, nesten for flott

Hva med å søke på "panelinstrument" hos Elfa? Der har du mange hundre instrumenter å velge i, kanskje noen har midstilling for viseren?

Ja, jeg var innom der og kikket allerede igårkveld, men utvalget var så stort at jeg ble rent overveldet....

Jeg må kanskje kikke en gang til for virkelig å se hva som eventuelt kan passe.

 

Men først må jeg ta meg en tur ombord og måle litt grundigere for å finne mer eksakte verdier og se hva jeg må forholde meg til

 

Takk for mange gode innspill så langt!

[Sjøtunga]

Jeg var inne på tanken, men et A-meter blir ikke et V-meter om man fjerner shunten. Dette har en sammenheng med den indre motstanden som V-meteret må ha for ikke å overbelaste giverkretsen. Men jeg skal måle og kikke litt mer

Det er ingen annen prinsipiell forskjell på amperemeter og voltmeter enn at amperemeteret bruker en shuntmotstand for å tilpasse måleområdet, mens voltmeteret har en seriemotstand for å tilpasse måleområdet. Selve instrumentet (normalt et galvanometer) gir i begge tilfeller et utslag som er proporsjonalt med strømmen som går gjennom det (som igjen er proporsjonal med spenningen over instrumentet).

[rolk]

Eldre Massey Ferguson traktorer tror jeg har et slikt. Har selv en MF 165 og tror det er et slikt du mener.

[880]

Trimindikator for drev burde fungere, maritimt er det også

Eksempel

[Biscaya]

Hva med å bruke en rorindikator? Den har null i senter.....

[Kaldfisk]

Mener å huske at Matre Instruments på Rubbestadneset (skiftet navn nå ? ) hadde slike montert i sine el./hydr. manøvreringsanlegg for vribare propeller.

Pultmontasje, sånn ca. 8 x 10 cm, 5 cm dybde .

[koh]

Hei !

 

Om jeg ikke husker aldeles feil har jeg allerede forøkt å bruke et BT amperemeter på den måten, og det funket ikke.

 

Rett og slett fordi det ikke var noe shunt. Noen vinninger fet kabel der hovedstrømmen gikk påvirket dreiespolen direkte.

 

-koh

[Bartesam]

Ville ha brukt rorindikator jeg. Grønn forover og rød akterover