bravo 3 drev, hvilke belg er til hva?

[Jernklumpen]

lurte på hvilke belg som er til hva på mitt bravoo three drev? vurderer og bytte men den øvre ser bra ut, og den nedre ser litt dårlig ut, er den nedre til eksos så er det vel ikke så farlig om den lekker litt??

[Bayer]

Den store er til drivknuten, og er den viktigste, hvis denne lekker er det stor sjanse for at gimbel er defekt og i tillegg risikerer du at vann kommer inn i baten. Eksosbelgen er ikke kritisk, men skifter du drivknutebelg kan du like godt skifte alle tre. kjop komplett sett med alle belger og pakninger og o-ringer.

[Jernklumpen]

den store? er det den øverste? hvor ofte bør disse byttes?

[Bayer]

Ja den øverste, og den skal skiftes hvert 5. år ifølge mercruiser. Et tips er å sjekke på ebay, der selger de komplette kit samt verktøy som trengs for må skifte belgene for en rimelig peng. Har nettop kjøpt 2.stk kit der selv.

[Jernklumpen]

takk for info.bayer. lurer på og kjøpe skrogvindu fra e bay, vet du hvor mye det blir i toll og frakt på en del som koster 1000.- og veier 1kg?

[SeaRaymond]

Regn med moms (25%) av hele kjøpesummen inkl. fraktutgiften, itillegg kommer ett fortollingsgebyr på ca 200,- litt varierende avhengig av transportfirma.

 

Er du registrert Ebay medlem, skal frakten komme opp på den aktuelle varen når du er inne på annonsen (gjør iallefall det om det er leverandør som har "Hole world shipping" Hvis ikke må du nesten spesifikkt henvende deg til selgeren via Ebay for denne informasjonen.

Redigert 19.April.2010 av SeaRaymond (see edit history)

[Jernklumpen]

takk for info..

[Petterøe]

Leste nå et sted at Mercruiser-belgene kan ta skade dersom drevet står tiltet opp/ut gjennom lang tid. Jeg skifta i fjor, og har hatt drevet i denne opp/ut-stillingen i 3-4 mnd. i vinter, og lurer på om belgene kan ha tatt skade?

Noen som vet?

[Birchwood 320]

Når eg la fra med båten som var drev på tiltet eg helt inn/ned. Så slipper du få groe på sylinderene og rive tetningene på dem.

[Petterøe]

Leste nå et sted at Mercruiser-belgene kan ta skade dersom drevet står tiltet opp/ut gjennom lang tid. Jeg skifta i fjor, og har hatt drevet i denne opp/ut-stillingen i 3-4 mnd. i vinter, og lurer på om belgene kan ha tatt skade?

Noen som vet?

 

 

Når eg la fra med båten som var drev på tiltet eg helt inn/ned. Så slipper du få groe på sylinderene og rive tetningene på dem.

 

Det pleier også jeg når båten ligger i sjøen. Når båten nå sto på land i denne vinterperioden var drevet tiltet opp/ut....

[Stbotnen]

I følge Mercruiser forhandleren bør Bravo 3 drevene sjekkes for vannintrenging i drevet en gang i året. Har derfor tatt av drevene for å sjekke dette og skifte O-ringene. Jeg visste på forhånd at det ene drevet hadde hatt den typiske vannlekkasjen rett etter at de var nye i 2007. Måten det var fikset på av merkeforhandleren, var å bruke mye sikaflex i stedet for grease rundt tettningen til den store belgen. Noen som har erfaringer med det?? Synes det virker merkelig. Hadde en mercruiser mekaniker til å se på det, og han likte absolutt ikke at det var brukt sikaflex, selv om at han visste om et par merkeforhandlere som gjør det på den måten. Nå er jeg veldig i tvil om hva jeg skal gjøre. Bruke sikaflex på ny, eller grease som det egentlig skal brukes??.

 

Er interessert i andres meninger/ erfaringer om dette.

Redigert 20.April.2010 av SeaKing38 (see edit history)

[Jernklumpen]

trudde det var bare og se etter vann i olja på drevet??

[Birchwood 320]

Mercruiser annbefaler et eget lim til dette SeaKing38. Eg brukte selv vanlig kontaktlim.