wallas 2400 starter ikke

[Slingsen]

Har montert en wallas 2400 i båten. Da jeg skulle starte den gikk den i ca. 3 sekunder før den stoppet. Viften og alt ble helt dødt. Akkurat som det er en sikring som er gått. Har prøvd å trykke inn knappen mellom varmluftdysene uten hell.

Hva kan være feil ? Det er nok strøm på batteriet. Det har jeg sjekket.

[yngvar.johnsen]

Hei.

Det står vel en sikring mellom batteri og varmeren?

Har du målt spenning inn på varmeren?

[Slingsen]

Ikke sikringen mellom varmeren og batteriet.

 

Har ikke målt spenningen inn på varmeren. Men det er ikke lys i styringspanelet når jeg setter på viften eller brenneren

[Slingsen]

Har skrudd av dekselet på wallasen, der fant jeg 2 sikringer. Den ene på 5 amp. og den andre på 10 amp. Den på 10 amp. var defekt. Har skiftet den nå og nå starter viften og wallasen suger drivstoff. Det kommer drivstoff ut returslangen også. Når jeg slår på varmen blir det ikke lys i det røde lyset. Det blir grønt når jeg slår på viften.

 

Er det noen som har noe forslag ??

[LTKH]

Husk at det tar endel minutter fra du har startet varmeren til det røde lyset tenner. Brenneren må bli varm først.

[Slingsen]

Ok. Var usikker på om det skulle tenne med en gang eller når brenneren tenner. Den har stått på i 5 minutter hver gang jeg har prøvd. Og så har jeg ventet i 5 minutter. Når jeg holdt drivstoffkannen høyt kom det tilslutt ut drivstoff gjennom returslangen.

Det er 3 grader ute nå. Har gjort meg tanker om at det er for kaldt for første oppstart. Men drivstoffet skal tenne på denne temperaturen uansett.

[Kodvaag]

Reparerte nettop min Wallas 3200.

 

Første overnatting i båten var så kald av vi sov sammen under dyna MED klær på, og våknet til en fuktig temperatur på 3,2 grader.

Var til og med for kaldt til å ....

 

Dagen etter røsket jeg ut varmeren, og fant feilen.

 

En av kabelskoene som gikk inn nederst på brennepotta var slakket seg med tidens tann, så det var dårlig kontakt.

Klemte denne (og den andre) sammen sånn at det ble god kontakt.

 

Neste overnatting ble MYE varmere

[Slingsen]

Har hatt opp dekslet, men har ikke sett på selve brenneren. Må ta og studere bedre. Det var et godt tips. Takk takk.

[LTKH]

Så lenge den får god nok spenning inn på glødetråden og drivstoffet tenner bør det gå bra. Kan være en fordel og ha motor igang om det er lav spenning på batteri.

Jeg og har måttet holde kanna like høyt som brener etter vinterdvalen, dette er slik at pumpa lett får gang sugd til seg drivstoff.

Er den helt ny?

[Slingsen]

Det har vært en demo brenner. Så jeg har ikke hatt start på den tidligere. Det er litt sot i pipa så den har vært i gang tidligere.

Det skal være nok spenning. Båten står på lang og batteriene er helt oppladet. Har sørget for å lade batteriene helt opp før jeg starter. I manualen står det at den starter ikke hvis det er under 12 volt, og under drift stopper den på 10,5 volt.

[toholthe]

Sjekk at ikke varmesikringen er slått ut, da kobler pumpa ut. Det er en liten sort gummiknapp mellom der de to luftslangene kommer ut. Denne slår ut om det blir for varmt. Ofte må varmeren gå mer enn 5 minutter før det røde lyset tennes.

 

Kommer det varm luft, eller tenner den ikke?

 

T

[Slingsen]

Det er ikke varmesikringen. Har trykt den inn mange ganger for å sjekke. Da stopper pumpen og når jeg slipper den starter pumpen igjen.

 

Mer enn 5 minutter... Tok tiden på et av forsøkene. 5-6 minutter stod den på. Kan prøve å la den gå lengre neste gang.

 

Det kommer ikke varmluft. Bare kald luft. Så da regner jeg med at den ikke tenner. Kjenner at det kommer luft ut av eksosen.

[m/s draugen]

Hadde også samme symptomer.Byttet nytt rep.sett.Da fungerte den,det jeg så gjorde var å selge den og kjøpte eber.

Det som er viktig iflg.wallas norge er kvaliteten på oljen.Ligg unna europris og slike.Fritidsparafin fra ex.shell er å anbefale.Etter flere års bruk av europris sin olje resulterte det i rep for 5000,-.Sotet noe jævlig,kretskort brant opp,etc.Alt dette pga.dårlig olje.Mine symptomer var da like med dine.Vifta gikk men ville ikke tenne.Håper at det er en enklere og billigere årsak til dine problemer.

[Slingsen]

Repp. sett ja. Da må jeg ta kontakt med selgeren. Det må da være mulig å få en ny

 

Har kjøpt lamp olje av statoil. Skal holde meg unna europris.

[m/s draugen]

mener å huske dette settet kostet 500,- hos wallas.

[Slingsen]

Det va nu ikkje ille det. Skal ringe dem i morgen å høre hva de har å si. Har jo lite lyst å sende den inn. Tar jo ihvertfall 3 uker før jeg har den tilbake. Kontra å levere den inn lokalt.

[arkmarin]

Når du starter varmeren, så stikk nesa bort i eksosutløpet og du vil fort kjenne lukta om den gløder og tenner. Du må minst la den gå i 10-15 minutter før rødlampen lyser om det er kaldt.

[peso]

Hei.

Siden 10A sikringen gikk under første startforsøk, er jeg temmelig sikker på at glødetråden brant av og da kortsluttet mot jord.

Kjøp nytt vekesett, det ligger en grei bruksanvisning på Maritims sider om hvordan denne byttes.

lykke til

[Slingsen]

Hei og hå !!! Nå funker alt !!

 

Timex, det stemmer nok det. Kjøpte et rep. sett og byttet glødetråden. Wallasen startet på første forsøk !!!

Det var utrolig med sot i brennkameret, så her er det nok benyttet billig drivstoff !!

 

Da vet jeg til neste gang, at det bare er å kjøpe 10 amp. sikring og repsett med en gang. Så funker alt iløpet av 1 time.

[Slingsen]

Når det gjelder startprosedyren på wallasen så gløder bare tråden i 3 minutter. Starter den ikke iløpet av den tiden så er det bare å slå av, vente i 5 minutter og prøve på nytt. Dette var det en tidligere reklamasjonsansvarlig i wallas som informerte meg om.

[Volvomekanikeren]

Ikke sikringen mellom varmeren og batteriet.

 

Då kan det være du sliter litt Ingen sikring på varmeren heller? Vist du ikke har noe som helst form for sikring, kan du har drept den!

[m/s draugen]

Hei og hå !!! Nå funker alt !!

 

Timex, det stemmer nok det. Kjøpte et rep. sett og byttet glødetråden. Wallasen startet på første forsøk !!!

Det var utrolig med sot i brennkameret, så her er det nok benyttet billig drivstoff !!

 

Da vet jeg til neste gang, at det bare er å kjøpe 10 amp. sikring og repsett med en gang. Så funker alt iløpet av 1 time.

 

Fine greier dette da.