Bonanza 28, montering av baugpropell

[JePeKj]

Noen som har montert baugpropell på en Bonanza her? Lurer på om det passer med en så stor tunnell som 185mm? Snakket med et båtverksted som mente at eg kanskje måtte nøye meg med 125mm.... Eg vil ha rikelig med power i fronten. Tenkte på 4hk Sleipner med 160mm eller Vetus med 185mm tunnel. Noen som har erfaringer?

[Sjeldenutpå]

Trur du får meir skyvekraft av de nye med doble propeller. Sjekk skyvekraft på de forskjellige først, kanskje det er nok med 150mm? Viktigere å få den laaangt fram, det gir bedre uttelling en ein kraftigere lenger bak. Da teller eg med faktorer som kabler/strøm.

[JePeKj]

Doble propeller får man vel bare på modellene som er hakket større en den eg skal ha. Dvs, samme tunnelstørrelse men 6hk og oppover.... I allefall Vetus og Sleipner. Men, eg får dra båten på slippen og sjekke baugen ;)

[Sjeldenutpå]

...eh du skulle jo ha så stor, helst?

Eg har lurt på visp framme sjølv, og er livredd for å kjøpe for liten. Ser det anbefales 40 kg skyvekraft til båter fra 26 til 34 fot...virker lite? der er det 125 tunell. (maritim) Ein kompis kjøpte slik på 29 fot, og angra. Eg har 27.

Meiner eg har sett 150 tuneller med 50 kg + , men finner ikkje det nå.

 

Klippet fra Maritim:

Skyvekraften på Side-Power er oppgitt ved 10.5 VDC målt på thrusteren mens denne er i drift.

Ved sammenligning med andre merker må man være observant på dette da andre produsenter gjerne oppgir skyvekraft ved 12 VDC

 

 

Nokon som kan synse kor mykje dette utgjer i forskjell?

[JePeKj]

Vetus har 4hk med 150mm tunnel, 12 volt med 55kg. Husker ikkje i farten ved hvilken volt men trur også det er 10,5v. Samme motor og 185mm tunnell skal gi 65kg. Og med 24 volt så skal den gi 70kg. Dette er jo tall på papiret. Men eg har bestemt meg for 24volt (siden eg har det i startkretsen min) og 185 tunnell. (kampanje ut uken i allefall på Skjebergskilen Marina) Får eg ikkje plass så får eg heller bygge bulb på båten ;) Har snakket med flere som har båt i størrelse 27-31fot som har 4hk. Felles er at alle med 125 tunnel har for lite trøkk. Dei med rundt 150/160mm synest "det må nesten være såpass" og dei med større er fornøyde. Men så bur vi på forblåste Vestlandet og her trengs det nok litt meir trøkk i pysevispen. Men uansett så er det som du sier at montering er viktig!!!!

 

Større enn 4hk motor har eg vel ikkje strøm til ombord så det får holde ;)

Trur forresten at eg tok feil med 150mm på Sleipner, ser at den har 185mmm.

[Kodvaag]

Har 4 hk med "duoprop" baugpropell på båten min (27 fot) og det drar vannet av pølsa.

Jeg tror at 4 hk er nok for båten din også

 

Neste båttur skal jeg ta tiden på en runde 360 grader med stillestående start og motoren i fri.

 

 

http://i3.photobucket.com/albums/y78/kodva...20/IMAG0536.jpg

 

 

[Sjeldenutpå]

Har 4 hk med "duoprop" baugpropell på båten min (27 fot)

 

tunnelstørrelse?

[Kodvaag]

Vet ikke diameter....

 

Sånn ser det ut.