Identifisere hydr styring for å få riktig olje, se bilder

[Sjeldenutpå]

Som det har kommet fra i en annen tråd også så er det ikkje bare eg som sliter med tung styring.

Så da tenkte eg å sjekke litt. Var nettop hos min lokale båtsjappe, og han ville ikkje selge olje uten at eg hadde identifisert styringa... pakningene kunne bli ødelagt av feil olje

Fikk litt oljetips i den andre tråden, men vil vel være sikker ....

Det vil eg jo ikkje , så eg lurer på om nokon har kjenskap til produsent her? Eg har bere 3,5 turn fra max stb til max bb.

Men eg klarer ikkje sette to fingre inni å snurre slik ein bekjent gjer på sin summer. Kor lett/tungt skal det være egentli?

 

Men men,,, kjenner nokon dette?

[tuffff]

Pumpa di er i hvert fall produsert her: http://www.wagnersteering.com/steering.htm

 

mvh tuffff

[Sjeldenutpå]

Ikkje så lett å finne heilt riktig, men fann noko info på ei anna "helmet pump" fra samme fabrikk....

 

2.2.1 Oils used with Wagner’s model “N” cylinder

Standard ISO grade 32 oil must be used with Wagner model “N” steering

cylinders.

WARNING: DO NOT USE TRANSMISSION OIL OR BRAKE FLUID.

 

min har fått automatgearolje etterfylt....

[Sjeldenutpå]

hvilken som helst god hydralikkolje med ISO (SAE) Viscosity grade 10

 

feks shell telus 10

 

står det på det eg har funnet om sylinderen og pumpa nå

Då er det bare å finne olja då.....

Redigert 30.April.2010 av Sæbø (see edit history)

[Vidarfre]

Hva om du kobler av slangene bak på snekka og ser om rattet går lettere da? Samtidig får du skiftet ut feil olje, luftet systemet og konkludert om det er snekka som har for stor utveksling.

[Sjeldenutpå]

Blir det samme som om eg åpnes begge lufteskruene på sylinder trur du?

Eg ligger med nyopperert rygg, så eg legger planer å ta tak i når eg kan bøye meg igjenn Derfor får eg ikkje fulgt opp tråden med arbeid/innspill på forslaga ennå.