Hasla 26 med peugeot diesel går varm.

[Roger`n :)]

Jeg er en relativ ny båteier av en eldre Hasla 26 med peugeot diesel motor, båten har gått i arv og jeg håper noen kan hjelpe en fremtidig skipper...

 

har så vidt putra litt rundt men oppdager at motoren går varm i tide og utide ikke noe speseilt mønster. noeng ganger er det varmt etter kort tid mens andre ganger tar det lang tid på ca samme turtall. kan det være noen tette rør??? er det salvann/ferskvann kjøling???

 

jeg bor ganske langt unna der båten står men har tenkt til å ta sjøveien nærmere hjemmet men føler meg ikke trygg før dette er i orden.

 

Så håper noen hjelpsomme sjømenn har et tips å gi meg;)

Redigert 10.Juni.2010 av Roger`n :) (see edit history)

[larss]

Hei

Kanskje begynne med å legge ut noen bilder av motoren din, og om du har noe mer navn/benevnelse en peugeot diesel motor.

 

Lars

[Bartesam]

Hvis det er Volvo MD21, så har vel den varmkjørinmgsproblemer fgra tid til annen. Viktig å få ut all luft på ferskvannsiden.

[AndreHugo]

Ville nok først sjekket grovfilteret (hvis du har) på saltvannsiden. Gjøre rent der. Deretter kjørt motor-rens/systemrens i kjølevannsystemet. (hvis du har). Slike unormale temperatursvingninger er ofte avleiringer i kjølevannsystemet hvis en motor har stått lenge og ikke vært i bruk. Systemrens/motorrens fikser den saken. Bare husk å fjerne sinkanodene fra motor først (hvis du har).

Gjerne kom med motoropplysninger for nærmere løsninger

[Roger`n :)]

Det er nok en motor på ca 30-40 hk båten er 80 mod vis jeg ikke husker feil... tror den har stått mest rolig i 2 år. har ingen bilder nå men skal prøve å fikse det så fort som mulig....

 

takk så mye for kjapt svar.

[Fantino]

Gjør et søk på "MD21" her inne så finner du mye nyttig lesestoff!

[Stig Morten]

hvorfor er det viktig å fjerne anodene før en systemrens.. ?

[Fantino]

De "fjerner" vel seg selv hvis ikke, pga. syre i Systemrensen.