smart tabs...video

[Volcom]

Jeg har montert smart tabs på båten. Prøvde først med aktuatorer som hadde 20kg motstand, men ble for hardt.

Har nå fått nye med 5kg mindre motstand. Jeg mangler fortsatt 3knop på toppfarten, da det ser ut til at smart tabs

bremser i vannet. Jeg kjører med optimal trim på motoren.

 

Hva mener dere om denne videoen jeg har lagt ut:

 

 

Skal det være sånn under toppfart?

Redigert 24.Juni.2010 av Volcom (see edit history)

[Geir Hel]

Eg laga flaps på ein 14 foter med 40 hk. eg fikk de fleste fordelene som mye raskere plan og stabilitet. men toppfarten ble noen knopp dårligere. justerte eg flapsene slik at toppfarten ble høyere forsvant effekten flapsene har.

[Brynjar]

Alt som stikker ned i vannet og genererer motstand vil sakke farten. Det er ulempen med denne typen trimplan. Det samme skjer på min båt, jeg går nesten aldri på maks fart så de andre egenskapene til ST veier opp for tapet av et par knop på topp.

Har du flyttet festene på planene helt ut?

[ivar]

Er hengslene plassert slik at planene ligger i flukt med bunnen, eller litt over? 

[Bitteliten]

jeg mista 1 knop toppfart med smart tabs. Men båten ble utrolig mye bedre i vannet

 

Du kan selv justere vinkel på flaps og hvor hard "fjære" skal være ved å flytte innfestingspunktene på flaps og festet på akterstaget

Redigert 24.Juni.2010 av Bitteliten (see edit history)

[Volcom]

Er hengslene plassert slik at planene ligger i flukt med bunnen, eller litt over? 

 

Takker for svar

 

Henglsene er plassert et par millimeter over bunnen. 25' graders vinkel på flapsene.

 

Vil drivstofforbruket gå opp når flapsene ligger å bremser, eller blir det ut utjevnet pga raskere plan etc.?

[ivar]

utfra videoen så generer de endel sprut. Og sprut = motstand. Vil tro det vil kunne merkes på forbruket.

 

Hvordan er de justert hhv oppe og nede?

 

 

 

 

HAr akkurat mottatt 2 sett med 1280-60 flaps som skal på hhv Weslingen og Yamarinen, og ønsker jo ikke å miste fart i hele tatt om mulig. Produsenten reklamerer jo med økt fart, men det er kanskje på båter med større motorer, hvor den økte stabiliteten vil hjelpe på...

 

edit: ser i monteringsanvisningen på mine plan: "Mounting area for plate 1/2" up from bottom of hull" , så da kan endel av motstanden komme fra at du har montert for lavt

 

 

 

 

 

 

Redigert 24.Juni.2010 av ivar (see edit history)

[Volcom]

Jeg har kjørt uten de en stund nå..da oppnår jeg 26knop på en god dag, og med disse på svakeste innstilling max.23knop.

Mener å bruke mindre fuel når jeg ikke bruker de..motoren jobber også lettere.

 

Fordelene er at det føles som båten går på skinner og har støttehjul...spes i grov sjø.

 

Jeg har fulgt denne bruksanvinsningen til punkt og prikke:

 

Install smart tabs[/sitatslettet]

Redigert 24.Juni.2010 av Volcom (see edit history)

[Bitteliten]

Jeg monterte tau på smart tabsene og cleats på akterspeilet slik at jeg kunne heve smart tabsene når jeg ikke trengte de.

 

[2nd Trikker'n]

Du har nok ikke fått justeret dem riktig, men hva så? Går ikke båten mye mye behageligere, og stabilt i sidesjø?Hever bauen seg før den går i plan?

 

Husk at vinkel på flaps justeres et sted. "Trykk" et annet.

 

Har du minimum nå, så får du heve de øverste feste punktene.

 

Jeg monterte også cleats. Junior skulle f¤%n ikke ha noe som bremsa, men han sluttet fort å bruke dem.

[Teerex]

Har montert disse men ikke fått testet enna pga. møkkaværet...

De har justerbar utgangsposisjon, dvs. oppheiset eller nedsenket.

Blir overrasket hvis de senker farten noe i oppheiset posisjon da

 

[Teerex]

Jeg har montert smart tabs på båten. Prøvde først med aktuatorer som hadde 20kg motstand, men ble for hardt.

Har nå fått nye med 5kg mindre motstand. Jeg mangler fortsatt 3knop på toppfarten, da det ser ut til at smart tabs

bremser i vannet. Jeg kjører med optimal trim på motoren.

 

Du hadde 40-punds fjærer først og nå har du 30-pund (lbs)?

Mine er 40-punds. Håper de passer til min, jeg fikk 33 knop før.

Har ikke fått testet etter monteringen så det blir jo interessant.

 

Her en video fra usatube

Og en snutt som forklarer størrelser på trimplan

Redigert 24.Juni.2010 av teerex (see edit history)

[Volcom]

Ja..det hadde vært noe med av og på bryter..hvor kjøper jeg det i Norge?

 

Jeg fikk nye aktuatorer fra Nauticus i USA, de har veldig bra service og sender deg nye om de ikke

passer.

 

Ang de justerbare festene så passer jo ikke de med hullene etc. på det eksisterende festet.

[Teerex]

Jeg kjøpte hele greia komplett fra USA med de justerbare toppfestene.

Nauticus PT9510-40 SX ProTroller Series Trim Tabs.

Men de finnes i løsvekt også. Vitsen er jo for min del å unngå skader ved sjøsetting og strandhugg.

Men de kan også brukes motsatt, som vannbrems. Altså ved såkalt "trolling", dorging?

Alt etter hvor på akterspeilet man skrur fast festene. Da kan trimplanene senkes nesten loddrett ned i vannet , effektiv brems.

Redigert 24.Juni.2010 av teerex (see edit history)

[Tore Tang]

Kjører på tredje året som Smarttabs og er stort sett fornøyd. De er litt skjøre ved bakking. Siden de står nedvinklet i sjøen så får de stor motstand ved bakking og da er det lett å rive støtdemperen av fra festeøret i toppen.

 

Eller så er de ikke særlig å kjøre gjennom is med. Fikk erfare dette i vinter da begge trimplana lå igjen i sjøen etter å ha kjørt gjennom noe is på tur til hytta. Vanlige trimplan hadde kanskje tålt noe mer?

 

Kjørte en stund uten flaps etter at de gikk i stykker i vinter og merket ikke noe på toppfarten verken opp eller ned. Ulempene ved ikke å ha trimplanene var imidlertid så store at jeg like godt kjøpte et nytt sett igjen. En helt annen båt med trimplanene. Det er som den går på skinner. Full båt med alle baki sammen med drivstoff og tung motor og båten planer tvert uten å reise baugen særlig mye.

[Teerex]

Ja..det hadde vært noe med av og på bryter..hvor kjøper jeg det i Norge?

 

Jeg fikk nye aktuatorer fra Nauticus i USA, de har veldig bra service og sender deg nye om de ikke

passer.

Måtte du sende de gamle aktuatorene tilbake da ?

 

Jeg har montert mindre og lettere motor på båten og skal selge den. Gikk fra E-tec 50 til eldre Johnson 35.

Motoren veier bare halvparten men har ikke nok kraft til å drive mine PT9510-40 SX, må ned på 30 lbs fjærer da.

Mister for mye toppfart. Med 50 hesteren mista jeg knapt 1 knop.

[Teerex]

Ja..det hadde vært noe med av og på bryter..hvor kjøper jeg det i Norge?

 

Jeg fikk nye aktuatorer fra Nauticus i USA, de har veldig bra service og sender deg nye om de ikke

passer.

Måtte du sende de gamle aktuatorene tilbake da ?

 

Jeg har montert mindre og lettere motor på båten og skal selge den. Gikk fra E-tec 50 til eldre Johnson 35.

Motoren veier bare halvparten men har ikke nok kraft til å drive mine PT9510-40 SX, må ned på 30 lbs fjærer da.

Mister for mye toppfart. Med 50 hesteren mista jeg knapt 1 knop.

Ser at det finnes 20 lbs fjærer også, da mister man vel ikke noe særlig toppfart vil jeg anta

http://www.nauticusinc.com/ss_price_list.htm

Men det er forskjellige varenr. på aktuator til SX og vanlig smart tabs... men fjæra kan sikkert brukes?

Redigert 17.Juli.2010 av teerex (see edit history)

[Blesp]

Lurer selv på dette med SmartTabs når jeg engang får min Draco tilbake i form. Hvilken størrelse vil være å anbefale på en Draco 18 med 138 hk som veier ca. 1000-1100 kg?

[Teerex]

her er tabell http://www.nauticusinc.com/pdf/application_chart.pdf

 

Denne er vel kun for smart tabs sx:

Redigert 17.Juli.2010 av teerex (see edit history)

[Teerex]

Billigst på smart tabs ? (og som kan levere PR500 heisemekanismen samtidig) http://www.ebuyersworld.com/SearchResults.asp?Search=smart+tabs&Search.x=12&Search.y=14

 

Jeg tror jeg bestiller et sett SX9510-30 + PR500 og så setter jeg aktuatorene fra dem over på båten som har SX9510-40.

$163 + frakt.

Redigert 17.Juli.2010 av teerex (see edit history)