Problemer med å få båten til å plane

[geir113]

Er en fersk båteier som har kjøpt en nydelig tehri 475 twin men en ny suzuki 40 men båten sliter med å komme opp i plan. den går en 26 knop når den er oppe, og er meget behagelig å kjøre.

Jeg er 120 kg min kone er 80 og lille sofie er 30, så når vi alle sitter bak, sliter den med å komme opp i plan, tar jeg et steg fremover går den i plan. Jeg trimer motoren slik at den presser nasen mest mulig ned når jeg vil opp i plan, men den sliter . Spørsmålet er om det finnes noe en kan gjøre/kjøpe for å hjelpe til akkurat i det den skal plane. Noe en kan gjøre med båt eller motor for å hjelpe den litt, ikke mye som skal til.

[Brynjar]

SmartTabs

[knut1955]

FFF - flytte fruen frem

[Daffy]

Er nok ikke unormalt at du sliter med alle bak.

 

Men har du turteller på denne?

Hvilket turtall får du på full gass?

[Twilight]

Både konvensjonelle trimplan (blir kanskje unødvednig dyrt) og SmartTabs vil nok hjelpe. Ellers kan det være mulig å endre propell (eller -type), som sikkert er bakgrunnen for det "Daffy" spør om. En annen mulighet er utvidelse av kavitasjonsplaten (kalles det "flyndre"?) Velkommen til BP forresten!

[Geir Hel]

blir nok for baktung, men SmartTabs virker utmerket

[Daffy]

Ellers kan det være mulig å endre propell (eller -type), som sikkert er bakgrunnen for det "Daffy" spør om.

Jeg ville absolutt begynt der.

Ikke bare for å få båten i plan men også for drivstofforbruk og motors levetid

[geir113]

Takk for hjelpen, jeg prøver smarttabs. Kona frem er jo billigere, men redd båten blir noe fremtung da (unskyld liz men du er jo noe overvektig) Driver på å kjøre motoren inn, så litt usikker på turtallet, men tror det låg på 4500 ved 19 knopp, toppfarten målte jeg til 26 knop, men såg ikke på turtallet da

Smarttabs er jo både billig og greit å montere. Der jeg kjøpte båten står det bare noen unge gutter nå, de hadde mindre peiling en meg.

 

 

 

Takk skal dere ha

Redigert 29.Juni.2010 av geir113 (see edit history)

[Brynjar]

(unskyld liz men du er jo noe overvektig)

 

Takk skal dere ha

 

:lol:

[Teerex]

Muligens et klassisk eksempel på BHLSM (burde hatt litt større motor)

 

Suzuki 40 og 50 er på 813 kubikkcm mens nye suzuki 60 har hele 941 kubikk å rutte med. Den hadde naturlig nok vært temmelig kvikk opp i plan, men den koster jo en del mere da.

Hvis man vil holde seg til 40 hk så er vel Evinrude E-tec 40 den sterkeste av 40-hesterne med 863 to-takts kubikk, og 50-hesters utgaven som jeg har gir de ekstra 4-5 knop på topp som man gjerne ønsker seg.

Jeg har montert smart-tabs, egentlig ikke for at det er nødvendig, men mere for at det går an

[Sjeldenutpå]

De har flaps på biltema. De er rimelig i forhold andre tradisjonelle flaps, men smarttabs er nevnt, skal være bra . Knappe tusing det vel?

 

 

(unskyld liz men du er jo noe overvektig)

Sa kapteinen på 120kg...........

[Bitteliten]

smart tabsene kostet 1400 for meg om jeg husker rett. Det flotte med dem er at du monterer de på en time - justerer de på 15 minutter og så glemmer du de. Det aller beste er at de funker meget bra også.