Suzuki DT115S reparasjon av tilt osv.

[Vegabond]

Hei!

 

Jeg har nå kjøpt meg en brukt båt med brukt motor.

Håper jeg slipper så alt for mye krøll med denne motoren.

Er det noen her inne som kan si noen ord, om de har negativ eller positiv erfaring med de?

 

Tilten lekker olje, så jeg skulle ha skiftet noen pakninger og olje osv.

 

Kan noen se ut i fra bildet, fortelle meg hvordan jeg skal gjøre det? Har en del mekanisk kunnskap, men ikke alt for mye. Alt er jo spennende når man ikke har demonentert den slags før.

 

Eieren sa at det var en 2003 modell, noe som jeg faktisk tviler på. Noen som vet når disse motorene ble startet/sluttet og produsere?

EDIT: Ser ut som at den er laget ifra 1996 - 2001.

 

Et spørsmål til. Mutteren på propellen er helt løs, men den har jo en låsesplint i seg. Skal denne være helt løs?

 

Takker for svar! :)

 

 

Mvh Robert.

Redigert 14.Juli.2010 av Vegabond (see edit history)

[Vegabond]

Hei igjen.

 

Nå vil ikke tilten gå noen veier, så jeg må finne på noe.

Noen som har et tips eller to hvordan jeg demonterer for og sjekke pakninger osv ?

 

 

Mvh Robert.

[Rootsfield]

Ser du ikke har fått svar på spørsmålene dine... og ikke kan jeg hjelpe heller. Jeg har faktisk fått det samme problemet med lekkasje (i tilt-hydraulikken) på den gamle '87 Suzuki-motoren jeg nettopp kjøpte, så hvis du har funnet løsningen vil jeg svært gjerne høre hvordan du fikset det!

[Mouche]

Et spørsmål til. Mutteren på propellen er helt løs, men den har jo en låsesplint i seg. Skal denne være helt løs?

 

Det tviler jeg på. Selv skrur jeg den fast for hånd og deretter vrir jeg den med nøkkel/tang videre til jeg kan få satt inn splinten. Står vel i boken at man skal btte splinten hver gang, men selv er jeg for gjerrig til å gjøre det. Ville tatt av propellen, smurt propellstangen godt med vannbestandig fett og satt på propellen igjen.

[tkb]

Når det gjelder moment på propellmutter,står det i instruksjonsboka,evt søk det opp på nett. Trimsylyndrene fins det pakninsett til,men skiven på topp kan sitte godt! Har lekkesje på ene min,velger å la mekaniker gjøre dette.

Det anbefales dog, hvis starten på stemplene står under vann ved stilleligg,å kjøre disse ned når motor hviler på bøylen, for å hindre korrosjon på trimstempene!

[Mouche]

Når det gjelder moment på propellmutter,står det i instruksjonsboka,evt søk det opp på nett.

 

Problemet er jo denne splinten som skal låse mutteren ved å stikkes inn/gjennom propellstangen, og hvordan får man da tilpasset momentet annet enn ved tilfeldigheter?

[Daffy]

Momentet er vel ca.

Jeg synes det er litt rart at man har fått i splinten mens mutteren er løs.

Mangler det noe bak propellen?

 

Får ikke hjulpet deg så mye med denne reparasjonen men hvilken model det er kan du finne av serienummeret.

Første tall i serienummeret angir hvilket år den er fra.

er det tallet 7 er det da en 1997 modell.

F eks DT115 xxxxx -765834

Redigert 21.Juli.2010 av Daffy (see edit history)