Får ikke opp turtall eller knop på cabincrusier 27 fot med diesel?

[Ronjalynet]

Har en 27 fots amrikaner som jeg har byttet fra v8 bensin til en mercrusier 4,2 dtronic på 320 hk, som jeg da ikke får opp i turtall på mer enn 2800 omdreninger og 33 knop i fart, har nå nettopp gått ned 4 pich på proppellen fra 28 pich til 24 pich 4 blads men fortsatt iger forskjell på turtall eller fart, går veldig dårlig opp i plan og må justere trimmen på motoren og trimflaps får å få den i 33 knop, må jeg bytte til en enda mindre propell eller er noe annet feil, båten veier ca 2600 kg så motoren burde være stor nok, byttet også drev som medfølgte med motoren et bravo 1 diesel x drev.

 

takker for alle svar

[Trophy]

[sitatslettet]

Har en 27 fots amrikaner som jeg har byttet fra v8 bensin til en mercrusier 4,2 dtronic på 320 hk, som jeg da ikke får opp i turtall på mer enn 2800 omdreninger og 33 knop i fart, har nå nettopp gått ned 4 pich på proppellen fra 28 pich til 24 pich 4 blads men fortsatt iger forskjell på turtall eller fart, går veldig dårlig opp i plan og må justere trimmen på motoren og trimflaps får å få den i 33 knop, må jeg bytte til en enda mindre propell eller er noe annet feil, båten veier ca 2600 kg så motoren burde være stor nok, byttet også drev som medfølgte med motoren et bravo 1 diesel x drev.

 

takker for alle svar

 

Amerikanske båter som har hatt bensinmotor har en returventil på bensinrøret som sitter på tanken. Sitter en kule inni der som må fjernes. Der er også en sil på stigerøret inne i tanken som må fjernes. [/sitatslettet]

[Ronjalynet]

hvilke regler er brutt? endrer som fort som mulig etter tilbakemelding

[Volvomekanikeren]

Du har ikke brutt noe regler

Det er trophy som har ''Replyet'' hele innleget, og er den første som skriver noe, dette tar ekstra plass, og er da ikke etter reglene

 

 

[Blue_Dragon]

Det er vel sannsynlig at du fremdelses har for "stor" propell.

 

Sjekk også at motoren får nok luft, prøv eventuelt med åpne luker.