VP DPH hydraulikksylinder

[Sirrams]

Hei igjen

Da har jeg vært lykkelig eier av NB820 med en d4 og dph-drev siden mai. Det vil si, helt til for noen dager siden, da oppdaget jeg oljeflekker på sjøen ved brygga bak båten, og etter landsetting og inspeksjon fant jeg lekkasje på en av styresylindrene. OK- det er vil ikke verdens undergang tenkte jeg, og begynte å sjekke tilgjengelighet og pris. Jeg ble litt lang i maska da det IKKE finnes reparasjonssett, ikke finnes innbyttemulighet til reparert enhet, og prisen er uhørt for denne hydraulikksylinderen. Fra 7-8000 og oppover, og som vanlig, det halve i USA.(VP varenr. 21221427)

På toppen av det hele dreier det seg om en 2007-modell, forskriftsmessig vedlikeholdt, og med gangtid på knappe 300 timer!

 

Noen som vet om enheten kan repareres? Rimelig anskaffelse? Reklamasjonsmuligheter?

 

PÅ forhånd takk.

mvh Sirrams

[Bitteliten]

dette er et kjent problem på disse drevene. VP leverer kun komplette sylinder sett - men det er skrevet her inne at det er fullt mulig å bytte foringene i sylinderne.

 

DPH drevene har nå en helt annen konstruksjon med styresylindre i kompositt. VP har også en belg som du kan sette på for å hindre rur som sliter på foringene.

 

VP sier selvfølgelig i sitt arrogante seg der de for tiden driter i kundene at dette ikke er reklamasjon. Jeg er meget bestemt på at de bør dekke dette.

[nor star 290..]

fikk fikset dette på reklamasjon i våres,var også en 2007 mod

[Fantino]

<>Da har jeg vært lykkelig eier av NB820 med en d4 og dph-drev siden mai. Det vil si, helt til for noen dager siden, da oppdaget jeg oljeflekker på sjøen ved brygga bak båten, og etter landsetting og inspeksjon fant jeg lekkasje på en av styresylindrene. <>

På toppen av det hele dreier det seg om en 2007-modell, forskriftsmessig vedlikeholdt, og med gangtid på knappe 300 timer!

Dette er en helt klar reklamasjon. Anbefaler at du går inn på forbrukerrådets sider, henter en av deres standard maler og bruker den til å skrive et brev til forhandler der du reklamerer og krever dette reparert kostnadsfritt for deg. Lag kopiliste og send kopi til VP Norge samt forbrukerrådet. Sett en svarfrist på ca. en uke. Følg opp pr. telefon etter et par dager. Har du det travelt sørger du bare for å få et skriftlig nei snarest mulig, ordner opp selv og tar dette via advokat i etterkant (mener det er slik Mr. Worse anbefaler - om tida er kritisk ift. sesong osv.) Lykke til!

[Sirrams]

Takk for kjemegode svar! Jeg er i gang!

nor star - gidder du å gi meg litt info om hvordan du gikk frem? (Fantino gir jo gode råd - gjorde du det slik? )

På forhånd takk!

(Skal holde dere orientert :-) )

[Blue_Dragon]

Prøv først og ta kontakt med nærmest VP verksted.

 

Dette har til nå ordnet seg uten problemer.

[Fantino]

Har viftet med standardbrev fra forbrukerrådet en gang ja. Slapp å sende brevet, da de ga seg med en gang... (men det var jo ikke VP, som virker å ha blitt relativt hardhudede etter hvert).

[nor star 290..]

hei igjen

fikk dette på garantien uten diskusjon, men nå kjenner han mekanikkeren meg da , for jeg sa klart fra da jeg fikk dyseproblemer og de bare ville bytte en og en , så tilslutt byttet de alle.

du må bare gå fram på en hygglig måte men blir du møtt med avvisning så er det på sin plass å fortelle om kjøpsloven og i en evt tvist vil saken gå i din favør, men man slipper som regel å gå så langt.

lykke til

[Fantino]

Jeg leste visst litt for raskt - nok en gang: Ser nå at Sirrams ikke har gjort forsøk på å reklamere (tror jeg blandet med et annet innlegg). En tar selvsagt først kontakt og fremmer reklamasjon hos forhandler. Det jeg skisserte var ut fra at jeg oppfattet at reklamasjon hadde blitt avvist.