2006 Bavaria 33 Cruiser, skinnet på rattet går opp i limingen

[s/y UT-sia]

Heisan

 

Har en 2006 mod bavaria hvor samtlige limte skinnskjøter har fra hverandre på rattet, slik at stålet i rattet kommer tilsyne.

(Har forsøkt å laste opp bilder, men får det ikke til)

 

Lund Båt båt på sin side hevder at dette er en vanlig skade på en fire år gammel båt og dekkes derved ikke av reklamasjonsrett (5 år).

 

Regner med at det ikke er det eneste bavariaratt dette har skjedd med.

 

Hva synes dere?? Er det akseptabelt???

 

HVIS, det er akseptabelt, hva gjør man for å bedre litt på dette??

 

Tommy

Redigert 3.August.2010 av Tommy-lc (see edit history)

[VannTro]

Skal dette utbedres må du benytte kontaktlim eller cyanoacrylat(superlim) av den typen som også limer treverk.

 

Det er for øvrig helt utrolig at de leverer ratt med limte i stedet for sydde skjøter. Det er antagelig benyttet kontaktlim med for liten varmebestandighet i produksjon av disse rattene. Jeg vil tro flere har opplevd det samme, muligens en serie ratt hvor de har vært tomme for den typen lim de normalt benytter.

 

Synes ikke limt skinn er noen god løsning uansett.

Redigert 3.August.2010 av VannTro (see edit history)

[s/y UT-sia]

Heisan

 

Jeg holdt på å si øye for øye og tann for tann, men heldigvis det slappp vi.

Men øye til øye og en kjapp prat med ny servicesjef hos Lunde båt, så var et nytt ratt på plass.

 

Takk skal Lunde båt ha.

[motor]

Skulle jo bare mangle. Rattet er ikke en "slitedel" som man foreventer slike skader på før båten er 5 år.

[s/y UT-sia]

Det var det samme som ny servicesjef sa også

[Enzo]

Er skjøtene sydd på det nye rattet ?

Har aldri sett skintrekk på ratt som ikke har vært sydd, trodde ikke det gikk an å lime slikt

[Sebaldus]

Hmm...ratt godtar de som reklamasjon men ikke motor? (jf saken til Akult)

[jandrea]

Kanskje det også løser seg med NY servicesjef?

[Junke]

Hmm...ratt godtar de som reklamasjon men ikke motor? (jf saken til Akult)

Billigere å beholde en kunde ved å bytte ratt som de får nytt fra fabrikken, en at de selv må betale for en ny motor i reklamasjons tiden.

De må nok selge noen nye båter til Akult før de har eventuelt tjent inn igjen dette.

(jeg mener fortsatt at de burde skaffet han en ny motor og tatt disse kostnadene!)

[Sydvesten]

Er skjøtene sydd på det nye rattet ?

 

Det var sydd på min båt iallefall.. Dette var standard Lewmar ratt... men om det var limt i tillegg er jo ikke så godt å vite.

[ÅtteGlass]

Den vanligste måten å feste (elg)skinn til et stålratt er å sy. Alle bitene kappes til på forhånd og perforeres der en ønsker stingene. Deretter fikseres de på rattet ved hjelp av noen små striper med tosidig tape (samme som seilmakeren bruker). Så kommer kosejobben med å sy det sammen med en sterk, vokset tråd. Sterkt og holdbart, og skinnet kan "leve" uforstyrret videre i vekslende fuktige forhold. Jeg aner at limt skinn ikke vil kunne "leve" på samme måte?

[baatsman]

Vi har også sydd søm på rattene. Synes det er rart at Lewmar leverer forskjellig.

[finnmarken]

Det at de godtar nytt ratt og ikke ny motor er jo ikke rarere enn at det er kr 169 000,- i forskjell....

[Sebaldus]

Jepp...og det kan vel ha noe å si for en stakkars kunde

[Kristian_H]

Det er en bavaria, flaks att det ikke skjedde før