Filterindikator på dieselfilter

[HansO]

For et par år siden fikk jeg motorstopp grunnet urenheter i dieselen.

Etter dette har jeg fundert litt på muligheten til å få tak i en indikator til forfilteret.

Dette burde gi en tiligvarsling om evntuelle ulumskheter i dieselen.

 

Noen som kjenner til om noe slikt finnes og har erfaring med det?

[Tilde]

Er det ikke nok å ha et forfilter med glassinnkapsling slik at du ser om det samler seg dritt i filteret?

Både Volvo Penta og flere andre leverandører har slike som du kan montere mellom tank og motor.

Flere filterleverandører har varsling om vann som samler seg i vannseparatoren under filteret.

[ebonita]

Det finns väl åtminstone 3 möjligheter att skaffa sig 'early warning' när det gäller dieselfilter:

 

visuell kontroll av plastkoppen under filtret

elektrisk varningssignal som varnar för vatten i filtret

tryckmätning som visar undertrycket i filtret

[HansO]

Det finns väl åtminstone 3 möjligheter att skaffa sig 'early warning' när det gäller dieselfilter:

 

visuell kontroll av plastkoppen under filtret

elektrisk varningssignal som varnar för vatten i filtret

tryckmätning som visar undertrycket i filtret

 

Takker for input.

Filteret har plastkopp men er litt dumt plassert..

Har du merke / type eller link til (eksempler på) dine to andre forslag?

[index]

Er det ikke nok å ha et forfilter med glassinnkapsling slik at du ser om det samler seg dritt i filteret?

 

Fitrene er konstruert slik at dritten skal legge seg i filteret, ikke i glasset! Litt av poenget med dette er at de eventulle små vanndråpene som finnes da blir presset sammen til større dråper når de går gjennom filteret, og derfor lettere skilles ut i glasset under. Så da vil du som regel kun se vann og diesel i glasset, ikke forurensing. Ellers er vel trykkmåling det mest pålitelige for å følge med på filterets tilstand.

[ebonita]

Det är säkert rätt som Index skriver att smutsen i första hand skall stanna i filterelementet, men det brukar även vara en centrifugerande funktion som lägger av skräp i glaskoppen.

 

Beträffande tryckmätare så erbjuder åtminstone Separ en manometer som man sätter i filterlocket. Tyvärr till ett alldeles för högt pris (1500 kronor vill jag minnas) Men det borde gå med vilken undertrycksmätare (vaccummeter) som helst. Kanske någon som har tips på leverantör?

[Tilde]

Fitrene er konstruert slik at dritten skal legge seg i filteret, ikke i glasset!

Joda, jeg vet det, Index.

Men etter min erfaring ser man greit gjennom glasskuppelen om det skulle komme mye forurensning i selve filteret som gjør at et filterskifte er nødvendig før normale årlige skiftintervaller. Filteret ser da rett og slett møkkete ut, eller i ekstreme tilfeller skilles det ut "grums" i glasskuppelen.

Jeg har selv klart å fylle diesel fra møkkete tanker på bortgjemte marinaer, så dette er selvopplevd

Redigert 6.August.2010 av Tilde (see edit history)

[HansO]

Beträffande tryckmätare så erbjuder åtminstone Separ en manometer som man sätter i filterlocket. Tyvärr till ett alldeles för högt pris (1500 kronor vill jag minnas) Men det borde gå med vilken undertrycksmätare (vaccummeter) som helst. Kanske någon som har tips på leverantör?

 

Denne fra Parker virker som et bra alternativ. http://www.parker.com/portal/site/PARKER/menuitem.de7b26ee6a659c147cf26710237ad1ca/?vgnextoid=fcc9b5bbec622110VgnVCM10000032a71dacRCRD&vgnextfmt=EN&vgnextdiv=&vgnextcatid=3510618&vgnextcat=RK+11233+VACUUM+GAUGE&Wtky=FILTERS

Jeg vil forsøke å finne en forhandler og teste den ut (hvis den ikke koster skjorta) i såfall er vel dette et alternativ: http://www.kcl.no/wsp/kcl/frontend.cgi?func=catalog.show&func_id=251502&table=PRODUCT

 

Det skal være tilstrekkelig å måle undertrykket (suget) mellom forfilter og matepumpe.

Leste et sted en som skrev at max sugehøyde for slik pumpe er 2 meter, hvilket vel betyr at den fortsatt leverer tilstrekkelig ved -0,2 bar på sugesiden. Noen som har mer exakte tall?

[ebonita]

om jag förstår rätt så handlar det här om 'back bracket mount' vilket jag tolkar som en nippel på 'ryggen' på instrumentet.

 

Bäst i båtsammanhang skulle det väl vara med ett instrument som har nippel på 'foten'.

[HansO]

Ved lokal montering (direkte på/ved filtertopp) er jeg enig med deg.

Min hensikt er å trekke en slange opp og montere det slik at det blir synlig. Innfelling i sidepanel virker fristende.

Må nok også bruke et 90gr bend for å unngå stor bøyeradius på slangen... :-)

[Biscaya]

Jeg har montert både manometer på utgangen av filteret og en vacuumbryter.

Når motstanden i filteret overstiger innslagsverdien til vacuumbryteren, lyser en rød lampe i dahbordet. Innslagspunktet har jeg satt så lavt at jeg ikke behøver å skifte filter der-og-da, men kan vente til jeg kommer til havn.

Manometeret var greit å ha når jeg justerte inn bryteren, heretter bryr jeg meg mest om det lyser i lampa eller ikke

[REM]

Interessant Biscaya. Hvilken type filter er det du benytter, og er dette utstyr som filterleverandøren leverer.

Jeg har sett etter dette hos Racor, men har så langt ikke funnet det.