Stenge vanninntaket når skal båten løftes på land ?

[Lazy]

Hva er vanlig praksis når båten skal løftes på land for vinteren. Stenge man krana på vanninntaket og tørne motoren ett par runder for å få ut vannet som står imotoren før båten løftes opp på land eller er ikke dette så nøye ?

[Framtia]

Jeg har praktisert å la motoren suge ferskvann en stund, og så avslutte med å la den suge vann med frostvæske. Alt dette gjør man etter båten står i krybba.

 

Jeg har også lært på den harde måten at krana for tømming av septiktanken bør være stengt når båten løftes på land...

[Worry II]

Det har jeg ikke hørt om at noen gjør før, men man vet jo aldri.. Det viktigste er vel å få frostvæske inn i systemet og dette gjøres vel som regel ved at maskinen kjøres på land (kjølevæske via bøtte, eller andre måter)

[Lazy]

Nå tenkte jeg ikke på vinterkonversering av motoren. Men om noen bruker å stenge krana når båten løftes opp av sjøen og skal transporteres feks på lastebil.

Det er vel en risiko for at det står saltvann i kjølesystem/eksos som kan renne tilbake å gjøre skadde i motor under transport ?

[Sjeldenutpå]

jepp det er det. Steng og start opp eit par sekunder om du må det. Mange båter med eksospotte/vannlås har egen tapping så du slipper dette. Ellers hadde eg løst slangen og slept ut vannet feks. Sparer impeller på det. Men de fleste friske impellere tåler 10-20 sek uten proplem.

Skal båten bare slippes rolig opp for vårstell under, og så ut igjenn, så hadde eg ikkje gjort noko tiltak.

[Rolf]

Jeg har også lært på den harde måten at krana for tømming av septiktanken bør være stengt når båten løftes på land...

 

Jeg og......