Finner vann og olje i bunn av båten. Draco 2000 aq151 og vp290

[Eivind Breen]

Hei

Jeg er ny på Draco og innenbords motorer.

Var ute og kjørte ett par timer idag og fant da vann og olje i motorrommet.

Synes det lukter gearolje.

Noen som kan hjelpe meg i riktig rettning for å finne ut hva som er feil.

 

Setter pris på alle gode råd

[Cruiseliner]

Noe vann og olje vil alltids samle seg i bunnen av en båt. Spørsmålet er hvor mye det er snakk om før man kan kalle det et problem.

[Eivind Breen]

Usikker på hvor mye det er men, vil anta ca 1,5 liter.

[Cruiseliner]

Dette vil jeg kalle helt normalt.

[Superkul]

1,5 l normalt???

hmmmm det spørs jo over hvor lang tid det bruker på og fylle opp det og hvor mye olje det er i vannet

hvis du får såpass inn i løpet av en tur ville jeg sjekket grundig

[Cruiseliner]

Selvsagt kommer det an på hvor fort vannet kommer inn. De fleste båter er utstyrt med pumper for å lense slikt vann. Dersom trådstarter er nødt til å lense litervis etter hver eneste lille snartur, bør han gå problemet nærmere etter sømmene.

[NilsPils]

Det skal normalt ikke lekke vann inn i en plastbåt, ialfall ikke mer enn noen få drypp i minuttet dersom du har pakkboks rundt akselen. Sjekk også om det kommer vann når båten har ligget stille i havna en stund. Sjekk (smak) om det er saltvann.

 

Jeg har akkurat samme problemet med vann og litt olje i Saowanee. Hos meg var det både saltvann og ferskvann. Det siste kom fra litt lekkasje i hånddusjslangen. Det oppdaget jeg ved at trykkvannspumpa startet for ofte. Saltvannet har jeg ikke fått sjekket enda. Skal se om jeg får tatt en tur i løpet av uken. Jeg mistenker at det kan komme inn litt vann gjennom avløpene fra lensepumpene når det slår bølger mot båtsiden. Jeg har også hatt en liten lekkasje gjennom pakningen på lokket til vannfiltert.

[Eivind Breen]

Har vært og tømt båten og det var i overkant av 2 liter olje-vann der.

Som sagt er jeg helt ny med Draco og innebords (kjøpte båten på lørdag) angrer veldig på at jeg ikke hadde med Meg en ordentelig lykt da jeg så på den. Forrige eier kan ikke ha vasket motoren en eneste gang. Kan godt hende at oljen jeg så kom ifra gjørmehaugen jeg har skrapt ut av motorrommet. Tok Meg 3 timer men, nã er det ordentelig rent der. Skal ut med bãten onsdag, kommer tilbake med rapport da. Til da, takk for hjelpen

[Cruiseliner]

Det skal normalt ikke lekke vann inn i en plastbåt, ialfall ikke mer enn noen få drypp i minuttet dersom du har pakkboks rundt akselen. Sjekk også om det kommer vann når båten har ligget stille i havna en stund. Sjekk (smak) om det er saltvann.

 

 

 

 

Noen få drypp i minuttet blir fort litervis over tid. Dette har vært helt normalt i alle mine plastbåter i hvert fall, og hvis det er dette Eivind står overfor, er det i så fall uproblematisk. Noe helt annet er det hvis han må lense litervis etter hver eneste tur.

[Cruiseliner]

Forrige eier kan ikke ha vasket motoren en eneste gang. Kan godt hende at oljen jeg så kom ifra gjørmehaugen jeg har skrapt ut av motorrommet. Tok Meg 3 timer men, nã er det ordentelig rent der. Skal ut med bãten onsdag, kommer tilbake med rapport da. Til da, takk for hjelpen

 

 

Det er ikke mye oljeskitt/søl som skal til før vannet ser svært oljebestandig ut. Så sant du ikke må lense litervis etter hver eneste tur, eller at du ser at det virkelig lekker olje, er det ingen dramatikk i dette. Men ikke dermed sagt at det ikke kan være fornuftig å sjekke litt ekstra.

[Eivind Breen]

Har tatt en tur med båten. Etter en halvtimes tid var det kommer inn ca 1 liter vann. Heldigvis ikke noe olje.. Ser ut som at det lekket kjølevann. Har som sagt ikke så mye greie på innenbords motorer. Det kommer ett tykt rør opp ifra drevet og går inn i en "blokk" som sitter under tennpluggene. Er det kjølevannet som pumpes inn utenfra?. Båten ligger i ferskvann men, det smakte ikke frostveske av det. Er det bare en pakning som må byttes?

[Cruiseliner]

Da kan vi nok si at det samler seg noe mer vann enn normalt, men ikke mer enn at det er relativt udramatisk foreløpig. Det kan derimot utvikle seg ytterligere. Jeg ville begynt med å sjekke drevåpningen. Er forseglingen dårlig der vil det fort trenge inn vann. Gå evt. over med silikon. Se etter synlige lekasjer fra det du tror er sjøvannsledningen mens motoren går. Drypper det fra denne er det ingen tvil. Ny slange med pakninger vil da være aktuelt. Sjekk også eksosledningen for synlige lekasjer. Det er via denne kjølevannet finner veien ut igjen.

 

Det kan også være andre mulig årsaker. På en båt jeg hadde kunne det eksempelvis komme vann inn under kjøring fra dreneringshullet i baugrommet. Dette fant veien videre bakover i båten via div. kanaler, og samlet seg i ett av rommene under dekk. I løpet av en halv sesong med en del gange kunne dette fort bli 30-40 liter, som jeg nå og da måtte pumpe ut. Men dette var heller ikke å regne som noe stort problem, bare jeg holdt øye med det. Jeg kunne løst problemet ved å tette bedre der vannet fant veien fra baugrommet, men fant ikke problemet stort nok til å gjøre dette.

[JensKH]

Jeg bekymret meg mye over vann som kom inn baaten jeg kjoepte i sommer. Ved naermere undersoekelser, saa viste det seg at det er en overtrykksventil paa varmtvannstanken som aapner og slipper inn litt vann dersom vannet varmes mens det er trykk i systemet. Dette kommer ut av en nippel, og jeg kommer vel til aa installere en slange som leder det til ett eller annet sted, men jeg slapper helt av naa naar jeg vet hva det er.

[Superkul]

hvis vann kommer ut gjennom trykkventil er det vel noe som blir for varmt??

[index]

Alt vann utvider seg når det blir varmt. Og hvis vannet ikke kan presses tilbake gjennom pumpa eller ut gjennom kranene, ja da er det greit at tanken har en overtrykksventil. Så dette fungerer akkurat slik det skal!

[Superkul]

ok så det du sier er at kjølevannet blir presset ut / bruker opp vann

javel hvis det er normalt så har ingen av mine båter vært normale

det skal ikke hoste ut masse vann det stabiliserer seg på et visst punkt

fyller du på for mye eller det er noe galt og det koker - ja da spytter den ut

[index]

Det er da ingen som snakker om kjølevann her! Det er varmtvannet på forbrukssiden i tanken vi snakker om, og her er det helt normalt at det lekker ut noen få centiliter under oppvarming. Dette er grunnen til at tanken har overtrykksventil! På kjølevannet derimot så har du ekspansjonsrom i beholder eller separat ekspansjonstank for å unngå søl når kjølevannet utvider seg. Så der vil du ikke få noe søl..

[Superkul]

skjønner fremdeles ikke hva du mener - forbruksvann

tenker du på kjølevannet som skal ut har jeg heller aldri fått noe ut i kjølen - det skal ut i eksosen

 

hvis en båt er tett og det ikke kommer inn sjøvann eller regnvann evnt kondens så skal det være tørt

men di fleste båter kommer det jo litt men ikke litervis

 

så det nå - varmtvannstanken ...........

men alikevel ikke hatt noe søl fra varmtvannstankene mine

Redigert 18.September.2010 av Jarle B (see edit history)

[Eivind Breen]

Hmmm. Før tråden sporer helt av, har jeg ett par spørsmål..

Disse motorene har jo lukket kjølesystem. Hvor i svarte er da ekspansjonstanken?

Det går ett tykt metallrør fra motoren med til drevet, er det utblåsing av eksos og kjølevann som går der.

 

Takker for alle råd og hjelpen .

 

 

Ps veg noen hvor kan kan skaffe seg en servicemanual til denne bãten .

[adeneo]

[index]

skjønner fremdeles ikke hva du mener - forbruksvann

 

så det nå - varmtvannstanken ...........

men alikevel ikke hatt noe søl fra varmtvannstankene mine

 

Nei, det er vel egentlig like vanlig å ha dette som å ikke ha det: kommer an på tanken, størrelse osv. Men nå har vi vel rotet oss litt bort fra det trådstarter spurte om da...