Korleis skifte termostat på MD 21A ?

[ut mot havet]

Hei,

Motoren har indikasjon på at termostat står heilt åpen eller det ikkje er termostat i det heile.

Motor får ikkje driftstempratur ved hurtig tomgang, må køyre på marsjfart ei lang stund før motor oppnår driftstempratur. Når motor vert slakka ned til tomgang dett tempraturen til starten på det grønne feltet på instrument, ved normal driftstempratur ligg den mitt på det grønne feltet.

Eg trur det er termostaten som er problemet, i følge tidlegare eigar av båten skifta han termostat ( orginal Volvo)for eit år sidan, det rare er at han ikkje reagerte på dette.

Eg lurer på korleis ein skifter termostat på enklaste måte? dersom det finst ein enkel måte.

[adeneo]

På varmeveksleren er det lokk hvor du fyller på ferskvann. Lokket sitter i en rektangulær metallplate som sitter skrudd fast med ti stjerneskruer.

Skru ut skruene, og ta av metallplaten med påfyllingslokket til ferskvann på. Under dette lokket sitter termostaten, som er skrudd fast med to muttere.

Husk ny pakning til termostathuset og nye rustfrie muttere til termostaten.

Innsatsen i varmeveksleren bør også taes ut å rengjøres, denne sitter med 8 muttere på styrbord side av varmeveksleren. Du trenger nye o-ringer til innsatsen, og bør samtidig bytte anoder.

[ut mot havet]

Innmaten i varmeveksler var reingjort gangske nylig så det skal vere i orden, men må eg tappe av all kjølevæske for å skifte termostat?

[adeneo]

nei!