Blir Bavaria 30S undermotorisert med D4-300 ?

[dykkern]

Hei!

 

Vi vurderer en 2008 modell Bavaria 30 sport med D4-300 motor.

Det virker som den mest vanlige motoren i disse båtene er D6.

 

Er D4 en stor nok motor i denne båten?

Er det noen andre grunner til å lete etter en tilsvarende båt med D6 i steden for?

[Bitteliten]

D 4 300 eller D6 330 er vel valget her?

 

Jeg ville gått for D4 300. Den har kompressor , hvilket gjør at du kommer fortere opp i plan. Den veier ogsp et par hundre kilo mindre, og det er ikke feil.

 

D6en støyer nok litt mindre enn D4.

 

Om den fås med D6 370 er jeg litt mer i tvil

Redigert 27.September.2010 av Bitteliten (see edit history)

[dykkern]

den ble vel levert med D4-300 eller D6-330 ja.

[dykkern]

og med det samme vi snakker motor

 

Ved pådrag før plan, eller når man slakker av fra plan igjen kommer det en litt annen lyd fra motor/drev. Det høres ikke ut som noen "ulyd", men lyden er ikke der ved lavere eller høyere RPM.

Iflg selger er det helt normalt, men jeg tenkte å få en VP'mann til å høre på det før eventuelt kjøp.

 

Er det noen som kan bekrefte at det er en annen lyd i et RPM-område? Kompressor som slår inn feks?

 

Men uansett er det vel garanti på motor og drev i 5 år ?

[Bitteliten]

Kompressoren slår inn på 1800 - utigjen på ca 2400. der tar turboen over. Kompressoren slår ikke inn når gassen reduseres.

 

Det er IKKE 5 års garanti. Det er 2 års garanti på VP. 5 års reklamasjonsrett - men den skal du ikke regne med at VP er veldig villige til å imøtese deg med nå for tiden.

 

Ulyder skal det ikke være. Vanskelig å si hva det kan være. Kompressoren høres ut som et hvin når den kobler inn

 

om det er EVC panel på motoren kan du se på ladetrykket - det ligger under grafer. Det skal øke til 180-200 psi ved ca 1800rpm.

 

Gjennomgang med en mekaniker du stoler på er en smart tanke

Redigert 27.September.2010 av Bitteliten (see edit history)

[dennrick]

Hadde en tilsvarende motor tidligere, og "hvinet" når kompressoren slo inn i rpm området nevnt over, var mer "hyling". Årsaken til det lå i slitte/slakke reimer. Fikk de byttet, så var det i orden :-)

[båtn2]

Jeg hadde Bavaria 30 med D6-310, det var passende motorisering til denne båten. Marsjet fint på 27-28 knop og toppfatr på ca 32 knop. Fordelen med D6 er at det er mer volum i motor. Vær obs på lekkasjer i motorrom på denne modellen, jeg fikk meg en uheldig overraskelse i fjor høst. Lunde båt er ikke mye imøtekommende når det gjelder reklamasjonssaker