marinisere motor med automatgir?

[FredrikK]

Med fare for å virke helt fjern får jeg bare spørre siden jeg ikke aner om det går an, hehe

 

driver og ser på en båt, men den selges uten motor(innenbords), og lurer da på om det går an å sette inn en komplett motor med automatgirkasse? vet den må mariniseres men ellers?

 

F.eks. går det an å sette inn en komplett MB Diesel med 4 trinns automat kasse i en båt, altså med automatkassa.

koble opp så det går an å sette i "drive","nautral" og "reverse" og tilpasse mellomakslingen til å passe på drev/agregat?

vil man da kunne få et greit turtall på propell i forhold til motor?

 

har ikke mye peil på girsystemer på båt, derfor får jeg høre med dem som vet, hehe.

[Polarn]

Automat i båtkan du lese litt om i denne tråden: https://baatplassen.no/i/index.php/topic/34903-automatkasse-i-baat/page__p__449550__hl__automat__fromsearch__1#entry449550

[spjærøy26]

det er gjort føre, men du må ha brems på akslingen, så den er helt stoppet føre reverse, festligt prosjekt, men sikkert billigere og finne en komplett motor med gir.

[index]

Du har normalt sett ikke behov for flere gir forover i båt siden belastningen er såpass stor og konstant. En båt kjører konstant i oppoverbakke belastningsmessig. Dessuten trenger du et thrustlager på akslingen, da en bilkasse ikke har dette. Thrustlageret er nødvendig for å ta trykket fra propellen, dette er ganske betydelig siden det jo er det som driver båten fremover. Kjører du dette trykket rett inn i en gearkasse uten thrustlager så tar den kvelden rimelig umiddelbart...

[TMe]

Garantert jallaopplegg. Om du har motor allerede med automatkasse får du selge kassen og kjøpe deg et svinghjul pluss et marinegear. Videre trenger du manifold, varmeveksler, oljekjøler og sjøvannspumpe.

[index]

Oppdaget nå at du snakker om en båt med drev. Da trenger du jo ikke gear i det hele tatt, kun tilpasse overgangen fra motor til drev fra den gamle motoren! En automatkasse innimellom her vil bare rote det til for deg...

[TMe]

Korrekt Index. Svinghjul trenger han dog og helst med ekstra vekt for å kompensere for manglende clutch.Dette for å få stor nok svingmassen.Står en del om dette i boka til Markussen.

[index]

Svinghjul må byttes ja, og demperplate monteres.

 

Jeg må se til å få skaffet meg den der boka til Markussen snart...

[FredrikK]

okei så det er altså mulig, men lite økonomisk i lengden, hvis det ikke blir gjort ordentlig.

for å få det ordentlig må jeg tilpasse mye, som er tidkrevende (kanskje kostbart) og stor fare for jallamekk. tror jeg bør gå for en annen løsning her gitt, tror etter det jeg har lest nå, at man må ha ganske så stor motor for at man skal kunne utnytte autokassa for fult?

 

Oppdaget nå at du snakker om en båt med drev. Da trenger du jo ikke gear i det hele tatt, kun tilpasse overgangen fra motor til drev fra den gamle motoren! En automatkasse innimellom her vil bare rote det til for deg...

 

javel, er giret i drevet på en måte?forover og bakover?

det gjør jo alt mye lettere, da er det nesten bare å marinisere en motor og lempe nedi og lage overgang til drevet? hehe, nå ble jeg mye mer gira på den båten gitt.

båten jeg tenker på nå hadde det stått en volvo penta b20 motor i, dette er vel bensin og jeg vil helst ha diesel i båten hehe.

[Farco]

Det kan også hende det blir nødvendig å gjøre et inngrep i dieselpumpa for at turtallsregulering skal fungere.