Lite tæring på anodene i brakkvann.

[Polarbeer]

Jeg har båten liggende i brakkvann, hvor det omtrent ikke finnes tæring på anodene til VP 290 drevet i det hele tatt. Båten ligger i brakkvann, men brukes i sjøvann. Har hørt at det finnes anoder med en annen legering som egner seg bedre i ferskvann. Har noen erfaring dette ?

[Worry II]

Ikke lett med brakkvann-anode, nei.. Det skal være magnesium i ferskvann. Kanskje du kunne ha kombinert med forskjellige her og der ? Zink og magnesium annenhver på drevet? Det er vel noen der ?

Redigert 20.Oktober.2010 av Worry II (see edit history)

[Bitteliten]

Et VP verksted jeg pratet med i sommer (Ringens Varv) sa at det er betydelig mindre tæring på anoder på svenske Østkysten - nettopp fordi vannet ikke er så salt der. Kan hende det rett og slett er som det skal være på båten din?

Redigert 20.Oktober.2010 av Bitteliten (see edit history)

[Cruiseliner]

Det er helt naturlig at anodene tærer mindre i brakkvann enn saltvann. Man er generelt mindre utsatt for korrosjon i ferskvann og brakkvann fremfor saltvann. Dermed tæres anodene også mindre, som jo er ment å ta av for korrosjonsangrep på øvrige deler av motoren.

[Roger jo]

Jeg har båten liggende i brakkvann, hvor det omtrent ikke finnes tæring på anodene til VP 290 drevet i det hele tatt. Båten ligger i brakkvann, men brukes i sjøvann.

 

Du må bruke Aluminiumanoder .

 

I saltvann Zink eller Aluminiumanoder

I brakkvann Aluminiumanoder

I ferskvann Manesiumanoder