Sjøveisregler - motor vs seil

[Baywatch]

Den kan jo snus tilbake til seilbåte/r også den da - spesiellt når de går for motor med seil oppe.

Gjelder vel oss alle, jo tidligere/tydligere vi gir signal om hva vi har tenkt å gjøre, jo enklere for den andre part å lese/skjønne det, eller?

Helt klart, men det er nå en gang mer dramatisk når en båt kommer mot deg i 30 knop kontra 5 knop. Ser ellers at det er mye fokus på hekkbølger her, men for meg er usikkerheten om vi har blitt sett verre.

[Mouche]

Til de som ikke er klar over det så har båten til Astor både en mast og et seil på denne, noe han til tider synes å glemme når han flagger hvilken "leir" han tilhører!

[Astor]

Og "seilet" ligger godt innpakket i heimen......he-he

[Mulligan]

Det er et signal til andre seilfartøy.

For maskindrevne fartøy har det ingen relevans.

[Mouche]

Og du er fortsatt like lite interessert i å skjønne hvordan, og hvorfor, en seilbåt oppfører seg?

[Sydvesten]

Det sikreste er å vike for motorbåter uansett om en seiler ikke.... Det er aldri godt å vite hva som som rører eller om noe rører seg mellom ørene til folk i motorbåt... Noen av de er sykelig opptatt på finne ut om motoren er i gang og fremdriftsmaskineri innkoblet når seilet er heist... Da slipper de å holde av veien... og det betyr meget for disse herrer må vite...

[Sydenfri]

Det er et signal til andre seilfartøy.

For maskindrevne fartøy har det ingen relevans.

 

 

Hva mener du med det? Selvsagt har det relevans om en båt fra babord drives av seil eller motor...

[Kristian_H]

Det er et signal til andre seilfartøy.

For maskindrevne fartøy har det ingen relevans.

 

Stemmer lite går du for motor med seil oppe er du ansett som motorfartøy

[Astor]

Det sikreste er å vike for motorbåter uansett om en seiler ikke.... Det er aldri godt å vite hva som som rører eller om noe rører seg mellom ørene til folk i motorbåt... Noen av de er sykelig opptatt på finne ut om motoren er i gang og fremdriftsmaskineri innkoblet når seilet er heist... Da slipper de å holde av veien... og det betyr meget for disse herrer må vite...

Det er synd at en god debatt skal bli ødelagt av slike banale uttaleser av en "seiler"

[Sydvesten]

Det er da fakta det, det er enkelte som har tatt til ordet i tidligere debatter om emnet som hevder at de ser etter kjølevann fra motoren når det ser en seilbåt... eneste årsaken til at slike er opptatt av dagsignal må da være for å slippe å holde av veien... Eller er det noen annen god grunn??

[Tom Rør]

Mange "søte" karakteristikker på "motorfolket" her nå.Håper dere ikke har denne holdningen i møte med alle motorbåtfolk når dere er på sjøen, for det må ødelegge mye av gleden ved å være på sjøen? Det er nok ikke flertallet som er hverken utspjåka eller tjukke i huet, men tullingene lager så mye ugang, at de blir husket lenge. Det er vel ikke bare seilfolk som tar i mot tampen for dere på brygga om sommeren i en trang gjestehavn? Det er nok passe likt fordelt med duster imellom seil og motorfolket tipper jeg.

[Seilaren]

Det er synd at en god debatt skal bli ødelagt av slike banale uttaleser av en "seiler"

Desverre er den "banale uttalelsen" veldig ofte sann. Jeg tolker det slik at Sydvesten tenker på alle motorbåtene som alltid skal passere 1-2m fra seilbåten. Ikke sikkert dem i motorbåt tenker på det en gang, når de snirter en seiler. Men ombord i seilbåten kan det oppleves ganske dramatisk. Men det forstår jeg er vanskelig å innse for en som ikke har erfart det selv.

[Sydvesten]

Det er nok ikke det, selv tilbyr jeg alltid å imot tampen uansett hvilken båt det er... men det er oftest motorbåter med ginterasse som takker nei...

 

Toppen på kransekaken var den norske prinsesseeieren som kom inn i Skagen, og han kommanderte kjærringen frem og tilbake via en høyttaler montert på gin terrassen... Er ikke fritt for at man trakk litt på smilebandet da..

[Kristian_H]

Mange "søte" karakteristikker på "motorfolket" her nå.Håper dere ikke har denne holdningen i møte med alle motorbåtfolk når dere er på sjøen, for det må ødelegge mye av gleden ved å være på sjøen? Det er nok ikke flertallet som er hverken utspjåka eller tjukke i huet, men tullingene lager så mye ugang, at de blir husket lenge. Det er vel ikke bare seilfolk som tar i mot tampen for dere på brygga om sommeren i en trang gjestehavn? Det er nok passe likt fordelt med duster imellom seil og motorfolket tipper jeg.

 

stemmer er noen seilbåtfolk som er tjukke i huet også derfor hold deg unna de med bavaria sier jeg :)

[Mulligan]

går du for motor med seil oppe er du ansett som motorfartøy

Ikke alltid.

[Kristian_H]

Ikke alltid.

Hvorfor ikke?

[Seilaren]

Stemmer lite går du for motor med seil oppe er du ansett som motorfartøy

Husk at det er veldig stor forskjell på å få for motor med seil oppe, enn å seile med motoren i gang...

 

Det er vel ikke bare seilfolk som tar i mot tampen for dere på brygga om sommeren i en trang gjestehavn?

Nei, ikke bare, men stort sett. Likevel finnes det heldigvis mange hyggelige folk i motorbåt

Redigert 27.Oktober.2010 av Seilaren (see edit history)

[salti]

har hatt 14 askeladden seiljolle,maxi77 seilbåt,og div åpne landstedsbåter,og nå snekke. har opplevd gjentatte ganger i alle disse båttypene at det er noen som alltid brøyter seg frem og kjører hensynsløst ang hekk sjø,vikeplikt etc etc. tror ikke båttypen er det viktigste her!! dette har nok med holdninger hos div egoistiske eller kansje uvitende?? kapteiner å gjøre. så hva gjør man da? jo noen må jo bruke fornuften så det er bare å vike for ingen har påkjøringsrett inn i et annet fartøy uansett hvor fristende det kan være avogtil.....

det var engang 2 bilister som kræsja på et gatehjørne. den ene spratt ut av bilen og skrek: ser du ingenting du da din.......! da svarte den andre: så måtte du stanset du som såg så godt då da!

[Astor]

Desverre er den "banale uttalelsen" veldig ofte sann. Jeg tolker det slik at Sydvesten tenker på alle motorbåtene som alltid skal passere 1-2m fra seilbåten. Ikke sikkert dem i motorbåt tenker på det en gang, når de snirter en seiler. Men ombord i seilbåten kan det oppleves ganske dramatisk. Men det forstår jeg er vanskelig å innse for en som ikke har erfart det selv.

 

Som jeg skrev lenger oppe. De kommer kloss i borde og hilser stolt. Selv om de har hele fjorden og ta av. Idioter finnes desverre i begge leire.

[Jawik]

Muligens de vet at det er du som er ombord og at de er medlemmer på BP. Trekker i deg...

[SIR DAY]

Her er det visst antydninger til forskjellige holdninger hos seil og båtfolket, ja!

Kan det ligge i at man i en motorbåt bare vrir om nøkkelen og kjører i vei, mens seilerne må kunne litt mer, planlegge litt mer, og derfor tilegner seg mer kunnskaper, også om Sjøveisregler? Hmmm....

 

Så i sommer en svær motorisert kloss som gikk inn til Huk, langt innenfor sperrebøyene, for å plukke opp noen folk. Navigerte seg mellom de svømmende....

 

Det er noen fine grunner der, bla. et skvalpeskjær... - det hadde vel vært veldig greitt om han bare hadde blitt stående oppe på et slikt et.....

[ohm]

De kommer kloss i borde og hilser stolt.

 

Hva betyr det?

[Frivakten]

Påtrengende og misforstått ønske om anerkjennelse for en tilsynelatende god gjerning mens vedkommende står på føttene dine og kommer i skade for å bite nesa di i beflippelsen.

[Salt]

Svenskene har fjernet det i svensk farvann.

At svenskene evt har fjernet det, betyr i tilfelle bare noe for ferdsel i svenske farvann. Svenske myndigheter fjerner ikke regler for norske farvann (eller tyske, for den del).

 

Det er et signal til andre seilfartøy.

For maskindrevne fartøy har det ingen relevans.

Å? Det har da den relevans at om et maskindrevet fartøy ser en seilbåt, med seil oppe, men med enten kjeglen eller blank topplanterne, så skal den maskindrevne forvente at seilfartøyet opptrer som maskindrevet. Det er et signal til andre fartøy, ikke bare andre seilfartøy.

[Salt]

Det er da fakta det, det er enkelte som har tatt til ordet i tidligere debatter om emnet som hevder at de ser etter kjølevann fra motoren når det ser en seilbåt... eneste årsaken til at slike er opptatt av dagsignal må da være for å slippe å holde av veien... Eller er det noen annen god grunn??

I denne debatten var det jeg som brakte inn dagsignalet, og jeg bruker det på egen båt når jeg bruker motor til framdrift sammen med seil. Da kan skipperne på små og store motorbåter se at jeg bruker motor, og kan regne med at jeg manøvrerer som maskindreven.