Oppussing av tresjekte (vinter prosjekt)

[Muhammed]

1 September dro jeg å henta ei tresjekte i Kristiansand som sto på land og blei ødelagt, jeg fikk kjøpe den for nesten ingenting. båten er ca 21-22 fot med en 5hk Marna.

Vindskjermen var ødelagt men ellers så båten sån tålig ut. Sier jeg med friskt mot og god arbeidslyst.

Kommer med mer seinere det er seint, jeg må opp tidlig å jobbe

[Walter_S]

  Sitat

.....jeg fikk kjøpe den for nesten ingenting.........

Når utgangspunktet er så rimelig, så går det an å "investere" noe fritid for å få båt ut av dette - synd det var så uskarpt bilde.....Lykke til, dospen! Flott at noen tar vare på St.Hansbål-kandidater!

[Muhammed]

  Sitat

1 September dro jeg å henta ei tresjekte i Kristiansand som sto på land og blei ødelagt, jeg fikk kjøpe den for nesten ingenting. båten er ca 21-22 fot med en 5hk Marna.

Vindskjermen var ødelagt men ellers så båten sån tålig ut. Sier jeg med friskt mot og god arbeidslyst.

Kommer med mer seinere det er seint, jeg må opp tidlig å jobbe

Første bilde var fra den dagen jeg fikk båten hjem det er en måned siden nå så jeg har kommet et godt stykke på veien.

her er flere bilder.

 

 

 

 

 

 

[SeaMaster175]

Her har du jo en tresjekte som kan bli virkelig lekker

 

Hvordan motor er det som står i båten?

[Walter_S]

  Sitat

Hvordan motor er det som står i båten?

......en 5hk Marna.....står det i 1. innlegg, jonhei.......det er på øyne man blir blind først, sies det.......

[SeaMaster175]

  Sitat

......en 5hk Marna.....står det i 1. innlegg, jonhei.......det er på øyne man blir blind først, sies det.......

Obs, beklager...håper ikke jeg begynner å miste synet i så ung alder

[amanda_ll]

Pinadø,det var artig å finne likesinnede.Har nettopp fått bragt ned identisk sjekte fra Tønsberg til Kr.sand.Tenkte å demontere Marnaen R2 8-12 hk for overehaling i vinter,samt saumfare skroget.Så sparer jeg godsaker som utskifting av bakkene til neste vinter.

[Platt]

Hei, dospen.

Hvordan har det gått med dette prosjektet, da?

Er du i gang eller har det blitt et hagespøkelse?

 

(morro å følge med på andres oppussingsprosjekter)

[Muhammed]

Neida jeg hagebåt er det ikke, jobber som F hver eneste dag. Har et håp om at den skal ut om ca 14 dager - 3 uker. Slik så båten ut i høst før jeg fikk presseningen over den

 

 

Nå holder jeg på under vannlinja, og der fikk jeg mer jobb enn jeg hadde trodd. Skal komme med bilder senere.

[JanS/EIR]

Det var nå et veldig pent skrog da, dospen!

Flott at du prøver å ta vare på denne fine båten.

Lykke til med prosjektet, snart putrer du nok på speilblank fjord......

Legg inn bilder da!

mvh

Jan S

[Muhammed]

Når jeg begynte å skrape vekk bunnsmurninga fikkjeg meg en del overaskelser, på flere plasser var det brukt galvaniser stift som var rustet nesten helt vekk. Det var noe råte i et bord ca 1 meter, dette skjærte jeg bort og tilpasset et nytt og limte med epoksy lim fra West System.

 

 

I noen sprekker var det prøvd å reparere det med polyester. Dette har nesten ødelagt bordet, for bordet ikke har noen plass å trutne. Jeg har derfor frest ut sprekkene og limt inn list med epoksy lim.

Jeg bare håper resultatet blir bra og varig.

 

[fredivar]

Dette så jo bra ut!

Jeg ser du har brukt galvanisert klink. Jeg håper det er det det er brukt ellers i skroget også, ellers kan du få problemer med galvanisk tæring. Min forrige tresnekke var bygget i 1954 med galvanisert i spant og kobbersøm i bordgangene, med det resultat at alle hodene på de galvaniserte var tæret bort. Men det tar ofte mange år, så det er ikke noe umiddelbart problem.

 

Fred Ivar

[Muhammed]

  fredivar skrev:

Dette så jo bra ut!

Jeg ser du har brukt galvanisert klink. Jeg håper det er det det er brukt ellers i skroget også, ellers kan du få problemer med galvanisk tæring. Min forrige tresnekke var bygget i 1954 med galvanisert i spant og kobbersøm i bordgangene, med det resultat at alle hodene på de galvaniserte var tæret bort. Men  det tar ofte mange år, så det er ikke noe umiddelbart problem.

 

Fred Ivar

<{POST_SNAPBACK}>

Jeg har ikke brukt galvanisert klink, det du ser er skruer som er der for å for å holde lista på plass under liming. Skruene er nå fjernet og hullene er fylt med epoxy.

Det er noen plasser det er galvaniser klink på skoroget, de som ser bra ut får være der denne sesongen så skal alle byttes.

Jeg synes jeg har det litt travelt med å få båten på vannet siden den ikke var de i fjor. Og så er jeg jævlig spent på om det lekker noen plasser der som treet er utbedret.

[ooma]

  Sitat

Jeg ser du har brukt galvanisert klink. Jeg håper det er det det er brukt ellers i skroget også, ellers kan du få problemer med galvanisk tæring. Min forrige tresnekke var bygget i 1954 med galvanisert i spant og kobbersøm i bordgangene, med det resultat at alle hodene på de galvaniserte var tæret bort. Men det tar ofte mange år, så det er ikke noe umiddelbart problem.

Det er nå engang slik at kobberstift ikke egner seg for innfesting i eikespant og kjøl. De plassene der det ikke kan benyttes gjennomgående søm med roe på innsiden har det i stort sett alltid blitt benyttet galvanisert stift. Kobberstiften blir "avvist" av eikespant trolig pga stort syreinnhold i eik, og kommer derfor ut igjenn etter kort tid. Dette er byggemetoden selv om resten av båten er klinket i kobber. Riktig nok er syrefaste skruer etterhvert blitt noe brukt ifm restaurering, men det jeg refererer til er den originale metoden benyttet bla i Hardanger i alle tider.

[Muhammed]

  ooma skrev:

Det er nå engang slik at kobberstift ikke egner seg for innfesting i eikespant og kjøl. De plassene der det ikke kan benyttes gjennomgående søm med roe på innsiden har det i stort sett alltid blitt benyttet galvanisert stift. Kobberstiften blir "avvist" av eikespant trolig pga stort syreinnhold i eik, og kommer derfor ut igjenn etter kort tid. Dette er byggemetoden selv om resten av båten er klinket i kobber. Riktig nok er syrefaste skruer etterhvert blitt noe brukt ifm restaurering, men det jeg refererer til er den originale metoden benyttet bla i Hardanger i alle tider.

<{POST_SNAPBACK}>

På sjekta mi er fra ca 1950 og det forklarer jo at det det er galvanisert stift på det nederste bordet mot kjølen. Jeg trodde det at det var noe som var slått inn i ettertid. Det var godt å få den opplysningen. Har sett at på nybygg blir det brukt syrefaste skruer og har lurt litt på hvorfor de gjorde det når dem ikke gjorde det fra gammelt av.

[Muhammed]

 

 

Nå er båten sjøsatt, det gikk uten problemer og båten tok nesten ikke noe vann inn. Pumpa begynte ikke å gå før det var gått 30 minutter. nå gjenstår det å få start på Marnaen.

 

[Verrie]

Kjempebra !

 

Nesten utrolig at den ikke trakk mer vann, all den tid den har ligget så lenge på land, samt at den tørken vi har hatt den senere tid har omtrent vært drepen på trebåter !

 

Gratulerer !

 

PS : Når begynner du med neste prosjekt ???

[Muhammed]

Jeg har nå pusset opp en vinskjerm fra en annen båt og tilpasset denne til min og montert den. Fikk ikke gjort noe i båten etter at jeg tok av den gamle vinskjermen p.g.a. regnet. jeg har tro på oppholdsvær nå som jeg har fått montert kalesjen

 

 

 

 

Går det ann å forandre på overskriften nå? vinterprosjekt høres litt rart ut nå

[SeaMaster175]

Kjempebra arbeid du hat gjort, må jeg si!

 

Hvordan gikk det med opppstart av marna'en da?

 

mvh

M/B Gamla