Noen som har erfaringer med mercruiser bensin 4,3 liter?

[solnedgang]

Fordeler ulemper med ein sånn motor samt pålitligheten,delepris.servicevennlighet o-s.v

[adeneo]

Motorene er produsert av GM, og er så å si helt like som en GM 350 V8'er, bortsett fra at de er litt kortere i ene enden.

 

Alt av deler som er produsert av GM er svært billige, mens Mercuiser deler er noe dyrere, men fortsatt ikke like dyre som deler til enkelte Volvo motorer.

 

Volvo bygger forøvrig sin 4,3 liter på akkurat samme motoren.

 

De er enkle å skru på, servicevennlige ettersom mye av servicedelene kan kjøpes på Mekonomen ettersom samme motorene ble levert i Chevy Blazer, Astro Van blant flere, servicer er enkle å utføre, de er vel omtrent like pålitelige som en 350 V8, som er den motoren det er produsert flest av i verden, og som gjerne holder i 50 år, riktignok i bil, men holdbarheten er god også i en båt.

 

Bakdelen er at designet av motoren er noe gammeldags, og at de er tunge i forhold til størrelsen.

Redigert 9.November.2010 av adeneo (see edit history)

[solnedgang]

Eg lurer på å montere ein slik motor i ein 24 fots plattgatter helplanende sådan pris 150 ooo tusen halv pris av diesel.

[Bearded Beast]

var ikkje 150' litt stivt elr?

[hermansen]

Er det en med forgasser eller med innsprøyting ? Det skal være stor forskjell i drivstoff-forbruk på disse to.

Er det ny eller gammel ? Ser at ny 4.3 MPI 220HK SeaCore starter på 157K med Bravo1 drev.

 

Uansett så vet jeg om flere som har denne motoren i båter på 23-25 fots størrelse. Forbruket ligger på rett over 1l/nm (som er bra for bensin) og de har forholdsvis lave serviceutgifter (sammenlignet med min KAD300).

 

/Øystein