Hulda
Magneter er kjente greier. En vanlig sykkeldynamo fra før krigen har vanlig magnet (permanent) i statoren. Men her er det mange andre på baatplassen som har mye bedre greie på dette enn meg. Men yter systemet hva det skal yte, så er jo den saken grei.
Det du kjøper ekstra, er at dieselmotoren kan gå ned til 2800 rpm ved lavt strømtrekk. Min generator går uansett belastning på 3000 (mener jeg det er) rpm (50 Hz) og har en to-sylindret dieselmotor. Samme Hz som den du titter på leverer, og samme som er på nettet i Norge. Så frekvensen og spenningen er grei. Litt sleivete kan man vel si at du, med en elektronikkboks, sparer 200 rpm.
