Er hullet i akterspeilet identisk for DP280 og DPH drev?

[pipp]

Jeg skal bytte fra dp280 drev til DPH. Er det noen som vet om hullet passer?

[POL]

Mener DPH drevet trenger større hull enn 280 drevet.

Men dette vil du få opplyst hos en volvoforhandler/et volvoverksted.

Redigert 20.Januar.2011 av POL (see edit history)

[Moyja]

Nei De er ikke like. Du må gjøre hullet større.

[skhauge]

Er DP280/290 det samme hullet for? I så fall må du lage større/videre hull nede på sidene og støype igjen 4-5cm i toppen.

[adeneo]

Nei, de er ikke identiske!

 

DPH og DPR har et transomfeste som er større enn SX og DPS.

 

290->oppover har et transomfeste som er større enn 280->nedover, det vil si 290 er mer rektangulært enn 280, men ofte oppstår det problemer fordi pakningene også ligger forskjellig, da pakingen på 280 og 290 ligger på hver sin side av festeboltene, og selve festehullene er også annerledes, og enkelte ganger kan det bli dårlig feste i de midtre boltene når man går fra 280 til 290.

 

Jeg har en mal over DPH/DPR et eller annet sted, men kan ikke finne den i øyeblikket, og jeg er jammen usikker uten å ha sett på malen, men jeg minnes som skhauge sier at drevet ofte kommer noe lavere når man monterer D4/D6 i en båt hvor det tidligere har vært en gammel bensin eller diesel motor med AQ200 serien drev.

 

Det står en del om monteringen av DPH drev i installasjonsmanualen for D4/D6, som har delenummer : 7746265.

Kan se om jeg kan få lastet den opp når jeg har tid, det ser ikke ut til at den ligger i arkivet her på båtplassen.

 

Her er en sammenligning over SX/DPS-290-280!

[skhauge]

Forrige uke var eg med å tegnet opp nytt hull i "hekken" der det blir endret fra 290 til DPH. Så den uttalelsen min er eg sikker på. Vi hadde original Volvo mal for DPH drevet. Dette er nå og saget ut, og klart for gjennstøping i topp.

[ultra1]

Stemmer. Du må støype igjen øvre del av transomhullet, har vært med på flere bytte fra 290 til DPH.

[pipp]

Takk for svar.

Nå skal snart den gamle Volvo aqad40 pakka ut.

Inn med kad 44.

Blir fint med krefter :-)

Nå blir fruen endelig fornøyd

[pipp]

Takk for svar.

Nå skal snart den gamle Volvo aqad40 pakka ut.

Inn med kad 44.

Blir fint med krefter

Nå blir endelig kona fornøyd.

Redigert 21.Januar.2011 av pipp (see edit history)

[dieselfan]

pipp har du hatt prøvetur?

DP-H på KAD44 må da komme til å vare evig.... var det et taxibåt drev du fikk tak på? er det 1:1,59?

[Ole Propell]

Hei

Jeg ser dette er en gammel tråd, men da den bare nesten besvarte mitt spørsmål prøver jeg meg på en iterasjon til:

 

Jeg forstår tidligere innlegg slik at dersom man skifter fra 290 til DPH drev, så må man støpe i litt i topp på hullet i bakspeilet. På tegningen til adeneo over, så ser det derimot ut som om hullet til et 280 drev er litt lavere enn for 290.

Jeg skal skifte fra 280 til DPH, og lurer da på om jeg slipper å støpe i noe - jeg håper dette da mine sageferdigheter er ca 1000% bedre enn mine plaststøpeferdigheter....

 

Er det noen som vet dette, og som eventuelt har tips/råd om denne konkrete konverteringen?

[DieselDahl]

Du må nok støpe igjen, jeg har ikke sett disse malene lagt oppå hverandre men jeg har en mal til DP-H liggende her og den er endel lavere i toppen fordi styresylindrene sitter utenpå og det er følgelig ingen styrearm.

[Ole Propell]

Jeg prøvde å søke litt på gjenstøping i tidligere innlegg, men finner bare eksempler på hvordan man støper igjen hele hullet for så å lage nytt hull. Hvordan er fremgangsmåten hvis jeg bare skal støpe noen få cm øverst, og ellers sage eksisterende hull bredere og evt lenger ned? I et slikt tilfelle vil vel det eksisterende bakspeilet ta opp mesteparten av kreftene, og den gjenstøpte delen være mindre kritisk for den totale styrken?

[adeneo]

DPH drevet har forholdsvis stort transomfeste, og det er ikke sikkert du trenger å støpe noe, men for å avgjøre det må du først få på plass ny svinghjulskåpe osv. og sjekke med en mal som du får hos nærmeste VP forhandler hvordan det vil treffe ut.

Dersom det ikke må støpes i nærheten av selve innfestningsboltene så er det ikke noe i veien for å lage for eksempel en kloss som passer i toppen av det gamle hullet, lime denne med epoxy og sette i et par skruer mens den tørker, for så å ta ut skruene og få det tett med litt duk og epoxy til slutt, det er boltene og selve akterspeilet som tar opp kreftene, og dersom det mangler litt i toppen så er det ikke noe problem å lime på litt så lenge den ytre flaten på akterspeilet blir vanntett og plan slik at pakningen på transomfestet til drevet tetter skikkelig.

[Ole Propell]

Hei igjen. Etter å ha prøvd med maltegning for dph transom så ser jeg at det helt klart er nødvendig å støpe igjen oppe. Dph hullet er litt bredere og kommer lenger ned enn 280 hullet. Alle bolter blir dog i eksisterende gods.

 

Hvilken kryssfiner bør jeg støpe inn i glassfiberen når jeg tetter hullet. Jeg har fått anbefalt forskalingsplate, men at de slipes matt først. Er dette et ok materiale til innstøping?