Hvorfor starter batteriladeren?

[Konrad Hauge]

Batteriene er fulladet av en elektronisk lader med

vifte. Det lyser grønt på laderen og vifta er stille.

Når jeg slå på hovedbryteren for motor/ startmotor,

starter laderen. Ingen brytere er på i båten.

Har jeg en strømfeil?

[motor]

Gjør en enkel test. Koble ut laderen. La bryteren være vridd på. Løsne batteriskoa og la den gli lett over polen. Gnistrer det litt så "drar" en forbruker strøm.

[Smaapala]

Hei

Ikke sikkert du har en strømfeil men ett eller annet som trekker strøm.

 

Er du sikker på at alle batteri blir ladet? Kan være at du med hoved bryter kobler inn ett batteri som ikke blir ladet via laderen. Siden laderen starter med en gang må jo strømforbruket være en litt stort.

 

Smaapala

Redigert 23.Januar.2011 av Smaapala (see edit history)

[Smaapala]

Hei

Unnskyld herr motor.

Man drar ikke kabelsko over batteripol på ett batteri som har stått på lading.

 

Smaapala

[motor]

Forventar da at det er tatt høyde for fare for gassing og at utlufting er utført.

[Dreamer]

  Konrad Hauge skrev On 23.1.2011 at 20.25:

Batteriene er fulladet av en elektronisk lader med

vifte. Det lyser grønt på laderen og vifta er stille.

Når jeg slå på hovedbryteren for motor/ startmotor,

starter laderen. Ingen brytere er på i båten.

Har jeg en strømfeil?

Er denne hovedbryteren kun for starteren, eller kan det hende at det noe mer som er "hengt på"? F. eks. elektronisk utstyr på motorene eller instrumentene? Det skal svært lite "dipp" til i spenningen før en elektronisk lader reagerer på det.

[hegra]

Slå av hovedbryter. Løsne + kabelen fra batteriet. Koble så en prøvelampe(eller multimeter) mellom den løse + kabelen og batteriets + pol. Slå på hovedbryter igjen. Lyser prøvelampen nå så er det noe som trekker strøm.

Tips : Minne til radio(hvis radio har dette) slår seg på selv om denne er avslått.

Nivåbryter til lensepumpe har også en tendens til å gå i stykker etter noen år.

[Konrad Hauge]

Takk for gode forslag. Dette skal jeg finne ut av.