Erfaringer med å slepe rib etter seilbåt ?

[Rastløs]

- Har fått veldig lyst til å kjøpe meg en liten RIB istedenfor å ha en liten gummijolle. Tenker på størrelse 360- 430 m/ 20/30 hk

 

( Rett og slett fordi vi må ha litt fart og spenning etter å ha tilbragt dagen i 5 knop )

 

Hvordan er det imidlertid å ha en RIB hengende etter istedenfor en den vanlige jolla.

Den vil jo konstant ha motor montert på og veier vesentlig mer enn den "vanlige" gummibåten. ( og med motor og styrekonsoll blir den vel uegnet på dekk vil jeg tro)

 

Er det noen som har gjort noen erfaring med dette?.

Redigert 31.Januar.2011 av Rastløs (see edit history)

[tuffff]

Skulle anta at det der er en godværsløsning. Ville ikke følt meg særlig bekvem med noe 3,5 -4m lang jolle med så stor (tung) motor hengende etter i over 10-12 m/sek.

 

mvh tuffff

[CSL]

En vennefamilie av oss har dratt på lang seilferie i flere uker med RIB på slep. Ulike størrelser, men helt opp til samme type som min RIB, Zodiac Pro 9, og den er 4,70 lang med 50 hk.

 

Dro tom. til Danmark med det uten problemer. Om været er så dårlig at slep er uegnet får du bare vente litt eller kjøre RIBen for egen maskin.

[tuffff]

Ja, jøss - ikke noe problem å seile til DK på flatt vann med hvilken som helst jolle bak. Det er jeg da gjort selv, men har også enkelte ganger priset meg lykkelig for at motoren henger trygt på akterpulpiten, og at jolla ikke veier mer enn 25 kg.

Men for all del, jeg sier ikke at det ikke går, bare at det kan være litt mer spennende enn du setter pris på noen ganger.

 

mvh tuffff

[Vidar B]

Jeg har stor RIB på slep etter seilbåt.

Veldig praktisk når du ligger i utehavner, og skal inn å handle eller ha det gøy. Sikker og trygg og tåler mye sjø.

MEN! Det koster med stor rib hengende etter. Ved fart på 8 knop, er den tung å dra på. Riben graver seg ned og lager hekksjø. Marsfarten synker ca 1 - 1,5 knop og du bruker mere drivstoff. Under seil går det saktere selvfølgelig, og du får større avdrift.

I en del sjø blir vekten av riben merkbar, og du må henge den langt bak med rykkdemper på tauet. Riben er sjøsterk og tåler fint å henge etter i høy sjø, men det blir litt mere å passe på.

Litt i veien i gjestehavner og utehavner blir den også.

[baatsman]

Hei igjen Kaptein Rastløs

 

Jeg sleper en 3,1 m lang RIB med elstart og 15 hk Suzuki 4-takt. Veier mye, men har vært med til Danmark i kuling. Ingen problem. Og opptil flere ganger.

 

Har brukt langt tau, men i større bølger kommer den som Squad-rakett ut på siden. Men med kort slepeline, henger den pent og pyntelig bak. Bruker reserveline for "just in case".

 

 

Venter på "Bruce Farr" båten nå? Blir spennende.

[Rastløs]

He he ja baatsman nå er det bare å bli kvitt denne j.. snøen før hentetur i påsken. Og siden den nye båten skal være så veeeldig god i forhold til den gammle, så må jeg jo ha en raskere jolle også

 

Men er 310' din med sete eller med "jocky sal" ?

Redigert 31.Januar.2011 av Rastløs (see edit history)

[Rastløs]

Jeg har stor RIB på slep etter seilbåt.

Veldig praktisk når du ligger i utehavner, og skal inn å handle eller ha det gøy. Sikker og trygg og tåler mye sjø.

MEN! Det koster med stor rib hengende etter. Ved fart på 8 knop, er den tung å dra på. Riben graver seg ned og lager hekksjø. Marsfarten synker ca 1 - 1,5 knop og du bruker mere drivstoff. Under seil går det saktere selvfølgelig, og du får større avdrift.

I en del sjø blir vekten av riben merkbar, og du må henge den langt bak med rykkdemper på tauet. Riben er sjøsterk og tåler fint å henge etter i høy sjø, men det blir litt mere å passe på.

Litt i veien i gjestehavner og utehavner blir den også.

 

 

Bare for ordens skyld , hva betegner du som stor RIB ? er det over 4 meter ?

Redigert 31.Januar.2011 av Rastløs (see edit history)

[baatsman]

Jockey-sal. Suzumar 310RIB har god plass i konsollen, samt et eget rom forut. Virker stødig.

KJøpte den ny høsten 2008 med motor. Naboen i havnen likte den også og kjøpte en selv.

[Vidar B]

Ja den er 4,5 meter og veier ca 300 kg med motor.

[Allan E]

Jeg hadde ribben hengende etter båten en ferie. Vår rib er 2,70 og jeg syntes at den bremset så mye at jeg vil heretter ha den liggende på fordekket. Farta var mer enn 1 knop lavere enn vanlig som er ca 6. Litt for mye brems men for en helgetur er det greit.

[SveinHa]

Jeg sleper en Caribe 330 etter min 44 foting og slepingen som sådan går helt fint men jeg mister en god knop både for motor og seil så jeg henger den opp på akterspeilet når jeg ikke har bruk for den på en tid:

En stor ulempe med denne plasseringen er at den blokkerer badestigen og da tenker jeg ikke så mye på frivillig bading men om jeg skulle få meg et ufrivillig bad så er dette eneste plassen å komme meg ombord igjen...

[Lazy days 2]

På vei fra Læsø til Gøteborg havnet min gummibåt på hode. (Uten motor)

Det ble vakuum inni hulrumet og den ble vanvitig tung å dra.

Seilene ble tatt ned og vi seilte i to timer for bare masta for ikke å dra den i filler.

Det var umulig å snu den. Bølgehøyden var opp mot to meter vindstyrke ca 15 mps

Vi fikk til slutt kommet i le og snudd den.

Jeg skal aldri ha gummibåt på slep ved lengre seilaser. Det er umulig å få dem på dekk når det er sjø. Mange som mister/ eller må kappe slepet på gummibåter på denne måten.

[Marulf]

Jeg sleper en Caribe 330 etter min 44 foting og slepingen som sådan går helt fint men jeg mister en god knop både for motor og seil så jeg henger den opp på akterspeilet når jeg ikke har bruk for den på en tid:

En stor ulempe med denne plasseringen er at den blokkerer badestigen og da tenker jeg ikke så mye på frivillig bading men om jeg skulle få meg et ufrivillig bad så er dette eneste plassen å komme meg ombord igjen...

 

Hvordan løfter du denne opp og fester den? Bruker du snap daviter?

[SveinHa]

Det viser ikke på dette bildet da det kun var et "prøveoppheng" men jeg har en tau fra løfteøret på akterspeilet og under pontongen nærmest seilbåten. Med dette løfter jeg RIBen litt opp på badeplatformen. Løfter også baugen litt opp på platformen og fester begge tauene i pushpiten. Deretter løfter jeg båten med et tau fra rekketauet på motsatt side av RIBen og fester også dette i pushpit. Høres litt komplisert ut men er ganske enkelt, det hele går ganske fort men det kan være tungt å løfte RIBen den første halvmeteren. Det burde gå fint med Snap-daviter også om du finner en brukende plass å feste de.

 

Da jeg kjøpte seilbåten lå RIBen på fordekket men det var mye større jobb å få den opp der og den tok mye sikt så jeg likte ikke den plasseringen i det hele tatt.