Fikse propellaksling med strong epoxy ?

[Geir Hel]

har kraftig slipekant på akslingen helt ute med ytre flens på grunn av kast,nytter ikke å sette i talgpakning, Tenkte å bruke strong epoxy å pusse ned så akslingen blir plan

[index]

Hvis det er kast i akslingen vil ikke epoxyen holde lenge uansett. Skal du ha dette skikkelig, så bytter du hele akslingen. De er ikke så dyre som du skulle tro...

[Geir Hel]

Tror ikke akslingen er skjev, den har fått kastskade på grunn av slitt talgpakning før eg kjøpte den, skrå sikker er eg ikke da.

Får prøve med epoxy te eg får bestilt ny aksling, tror ny koste 1500, tenkte å vente te eg får råd te aksling og ny pakkboks

[index]

Eventuelt så kan du kutte litt av gummislangen som pakkboksen sitter på, da vil talgpakningene komme lenger bak på akslingen der den ikke er slitt. Ikke så mye da, men 1-2cm burde vel kunne gå...

[Geir Hel]

Desverre ingen gummislange på den, men satt meg på ein ide eg får sjekke ut

[gon]

Index' forslag er godt. Klarer du på et eller annet vis å endre lagerbanen på akselen, har du løst problemet. Men jeg har reparert tilsvarende slitasjeskade med "Weld It", en grå, slitesterk epoxy. Riktignok sitter min aksel på en saktegående snekke, og riktignok må reparasjonen gjentas omtrent hvert tredje år, men reparasjonen er absolutt funksjonell så lenge den varer.

[finnmarken]

Men det første du må gjøre er jo uansett å rette opp motor, eller hva som skal til for å få bort "kastet". Men skulle du få epoxy til å sitte, så kan det jo fungere. Eg tvilar.....

[Geir Hel]

Ja ikke bare bare dette, tok bilder av akslingen

 

 

 

 

 

[Droll]

Hva med å "fikse" akslingen med epoxy som tenkt.. og så installere en eller flere "speedy sleeves" utenpå ??

De beste vil selvsagt alltid være å erstatte akslingen, men som er quick & dirty fiks burde det fungere ??

 

 

Arne Kjetil

[Sydvesten]

Hvor mye sparer du på en slik reodor felgen løsning i forhold til å kjøpe ny aksling... Klarer du slipe akselen rundt etterpå.... vil tro du må ha den i dreiebenk for at dette skal kunne bli noenlunde bra.. På meg så ser det ut som akslingen er skjev, d.v.s du har kast i akselen.. Da må den rettes opp... hvilket ikke er rett frem om du ikke har utstyr... På en så viktig del som er under vannlinjen så hadde ikke jeg kompromisset med noen reodor felgen løsning

[Christensen]

Her ser det ut som at propellen har fått seg en trøkk! Skift aksling!

[gon]

Jeg er redd Christensen har rett. En aksel slites da vel ikke slik som denne, uten at det er kast i den. Skift den.

[Geir Hel]

Årsaken te kastet er at stokken som pakkboksen innvendig er bolta te er sprukket, stor slark der kjenne eg.

[Geir Hel]

selvfølgeligt så kan den være skjev.

[Christensen]

her ser det ut som at akslingen har fått en trøkk, kastet i akslingen kan være årsaken til at det andre har sprekt. jeg ville demontert aksling og målt den, men slik det ser ut for meg så vil du nok se en skjevhet bare ved å rulle den på plant underlag. Er redd en easyfix kan gi større skader på sikt.

 

Edit: Skriveleifer!

Redigert 1.Februar.2011 av Christensen (see edit history)

[Antilia]

Et alternativ kan være å montere Hydra drive el. Du kan korte ned lengden på akslingen din, som avsluttes i et "trust" lager, montert på en fast plate. (som må lages i tre/plast/metal el. som festes i båten). Et drivledd forbinder igjen gearkasse og trust. Motoren rusler uten trykk fra propellen, drivleddet tar av inntil 8 grader pr. ledd og du sparer deg for masse oppretting og plunder. Stillere blir det også. Jeg monterte en slik i min båt for 7 - 8 år siden etter å ha satt inn en brukt motor. Har bare vert fornøyd.

Redigert 1.Februar.2011 av Captain1911 (see edit history)

[Geir Hel]

Har tatt den av,vaska og pussa den, har ikke sjekka om den er skjev enda, kommer te å bestille ny om ikke så lenge.

ska prøve å fikse den midlertidig til eg får ny.

[Geir Hel]

Den er skjev, så eg kan bare glemme å fikse det, så eg bestiller ny (bare finne ut kon gradene)

[Johannes]

Ut fra skaden som er synlig på bildet, kan det tenkes at egentlig årsak ligger i at oppretting av motor er helt ute eller at en eller flere motorlabber har gitt opp?

 

Ref. bildet: Er det propellen som skimtes til høyre?

[Geir Hel]

Må justere litt på motoren ja. ja er propell det te høyre, ganske liten også, ganske utrulig at eg kan få den opp i 8 kn med vispen