Isotherm 10 Kw defroster og hensyn til avstand for kjølevannet

[BjornLie]

Jeg vurderer å montere en Isotherm 10 Kw defroster og jeg er usikker på om avstanden til motor for kjølevannet blir for langt. Det vil være ca 5-6 meter hver vei, mao 10-12 meter tur retur. Har dere noen synspunkter på det?

Slik ser den ut:

[ebonita]

Skulle tro att Du kommer att behöva en elektrisk cirkulationspump som hjälp.

 

Har själv en båt med en varmvattenslinga som är kortare än Din, och det verkar inte som om dieselmotorns egen cirkulationspump förmår att driva kylvattnet speciellt långt.

 

[BjornLie]

Et godt poeng Eobnita som jeg selv ikke har tenkt på, men ser at det klart kan være en utfordring. Har du en kommentar til om hvorvidt avstanden fra motor til defroster blir for langt sett i forhold til evt. varmetap?

[Sydvesten]

Du kan fint isolere slangene mot varmetap... så vil du ikke miste mye energi der... men du trenger ganske stor sirkulasjon om du skal få ut 10kW av denne

[BjornLie]

Mao en egen sirkulasjonspumpe er et must.?.?.?

[Sydvesten]

Om du vil ha ut full effekt ja.... regnet på vannmengden som trengs i en annen tråd for litt siden... og det var ikke så lite om jeg ikke husker feil... Det er 16mm stusser på denne og 16mm slange krever litt vannhastighet om en skal få ut full effekt av denne med akseptabel delta T over varmeren..

[Geirh]

Sirkulasjonspumpe er nok nødvendig for efekten blir ikke stor på så lange slanger. Ca 3 meter en vei med meg og jeg har pumpe. Problemet er at ikke motoren blir så varm at man får full efekt ut av denne varmeren.

[Roger jo]

Jeg har en 100Hk Ford Sabb den varmer opp en varmtvanns tank ca.280 l med 2m + retur og med nærmere 20 m coil 12mm og i serie en transitt varmeapparat med vifte 4m + retur og en uten ekstra pumpe.

Ville prøvd uten ekstra pumpe.

 

Velkommen til Øl og båtprat Grenland, 16.02.11 kl 19 på Twende i Brevik.

Så blir det en debatt om emnet.

Redigert 10.Februar.2011 av roger-jo (see edit history)

[ebonita]

I min båt går varmvattenslingan från SB motorn genom varmvattenberedaren och sedan defrosteraggregatet.

 

På mina VP TAMD63P verkar det som att med originalanslutningarna för kylvattenslingan så blir det ganska litet differenstryck.

Defrosterluften blir helt enkelt inte varm förrän den elektriska cirkulationspumpen kommit igång. Kanske delvis beror på att jag som regel kör på lågt varvtal. Dock har jag aldrig problem med att kylvattentemperaturen på motorerna sjunker. Dom kommer upp till 80 grader aven om jag kör på tomgång.

 

Och helt rätt Sydvästen, det är 16 mm slangar.

 

 

 

Redigert 10.Februar.2011 av ebonita (see edit history)

[Sjeldenutpå]

Min 6 syl 127 hk Ford leverer vann ut fra toppen, og til sløyfe som fordeler seg over 2 varmtvannsberedere og defroster. Det er paralellkoblet hos meg, slik at de har litt flow alle 3 kildene. Tilsammen er det nok mellom 9 og 10 meter med 16mm slange på systemet, før vannet suges inn igjenn i motoren av vannpumpa. Veldig god varme i beredere og defroster.

Så eg ville prøvd uten ja

[BjornLie]

Har bedt min lokale båtustyrsbutikk sjekke med importør også. Skal oppdatere dere med informasjon når det foreligger.

[Sjeldenutpå]

Importør av motoren eller defrostern? klart du må kjøpe meir båtutstyr, om du lar valget bli styrt av en forhandler

 

Men det er jo bare å montere opp sløyfa som ellers planlagt, og teste det ut sjølv vel? Å kutte slangen for å montere inn sirkulasjonspumpe går fint i ettertid også, om nødvendig. Det er intet som kan gå galt.

Litt ekstra slakk på sløyfa der du ser for deg pumpa i tilfelle pumpa har vinkling på ut-stussen

[Per Harald]

Samme defroster monterte jeg i vår Bavaria for å få ekstra tilskudd tidlig vår og sen høst.

Motor D6- Sløyfe ca9-10 meter- Sløyfa går fra motor, gjennom vv bereder, gjennom Eber vannvarmer og dens sikulasjonspumpe (Eber og pumpe bare i drift når motor ikke går), så til defroster og retur til motor.

 

Denne lengden på slange, uten ekstra sirk.pumpe, og med identisk defroster, fungerer helt flott. Det er ikke sikkert jeg får ut 10 Kw, men det varmer helt upåklagelig. Prøv uten pumpe først. Enklere jo bedre.

 

Per Harald

[Ingar]

Defroster, forbedre vannsirkulasjon

 

Ville også forsøkt uten pumpe først, man får en indikasjon på effekten ved å måle temperaturen på luften med et steketermometer og holde dette opp mot motortemperaturen. ca 10 grader lavere med viften på fullt er oppnåelig.

Motortemperaturen varierer fra modell til modell, selv ferskvannskjølte motorer kan ha 70 graders termostat.

[bukt]

Ikke all verden greie på slikt i båt men til daglig når man skal lage varmeannlegg som kobles til ekstra på eksisterende nett settes det pumpe på. Dette for å få best mulig effekt gjennom god sirkulasjon ut av vannet men til båten din går nok det greit.

 

Det jeg ser som kan være problem er hvis det er saltvannskjølet motor så kan denne ekstra varmeren bremse kjølingen på motoren og da trenge mer trykk for optimal kjøling.

 

Er det lukket kjølesystem den kobles mot kan det hende at effekten reduseres noe men 10Kw er bra mye varme i en liten båt så da går det nok greit om den reduseres noe men da må vifte kjøres hardere.

ville og lagt større tur og returslanger til varmeren hvis dette er mulig i forhold til det eksisterende kjølekrets. da får du "kun" brems i varmer som ikke gir så mye motstand som om alt var laget i eks 1" slanger

[motorbåd]

Lad mig lige nævne, at en fordel mere ved ekstra cirkulationspumpe, er muligheden for at få varme et stykke tid efter at motoren er stoppet. Det øger nydelsen af ankerdrammen.

[Sjeldenutpå]

Når vi putrer på tomgang så er temperaturen lavere i defrosteren etter kort tid, det kunne nok vert bedret med pumpe, sjølv om også motortemperaturen på motor er lavere også da. Men å kjøre defroster etter motor er stoppet er ikkje tema hos oss. Den trekker mykje strøm.

[BjornLie]

Venter svar fra importør av defroster til uken angående denne utfordringen.

 

Flott med alle de gode tilbakemeldingene. Ser helt klart poenget med å montere defroster på vanlig måte først og se effekten før evt sirkulasjonspumpe.

[arkmarin]

Jeg har ikke ekstra sirkulasjonspumpe på min båt. Avstand fra motor til varmeregister er ca 4 meter, og det er ikke noe problem.

[Ingar]

Lad mig lige nævne, at en fordel mere ved ekstra cirkulationspumpe, er muligheden for at få varme et stykke tid efter at motoren er stoppet.

Fra den linken jeg postet:

 

Det kan likevel være nyttig med en sirkulasjonspumpe fordi man da vil kunne bruke defrosteren til å kjøle motoren om viftereima skulle ryke. Man vil selvsagt ikke kunne kjøre langt siden man er avhengig av strøm til vifte/pumpe og dynamoen ikke lader, men kanskje det holder til å komme seg innaskjærs.

Man vil også kunne bruke varmen i motor/bereder til å varme defrosteren etter at motoren har stoppet. Evnt. varme motoren opp før start om man har bereder med elektrisk varmeelement.

[Sydvesten]

Avstand fra motor til varmeregister er ca 4 meter, og det er ikke noe problem.

Hvor mange watt får du ut av varmere og hvordan har du målt avgitt effekt?

[BjornLie]

Hei

 

En liten oppdatering i denne tråden. Monterte på forsommeren defroster som er omtalt i første innlegg i tråden. Monterte også sirkulasjonspumpe. Det ble 12 meter slange totalt tur-retur fra motor til defroster. Vannet går først innom defroster før den går innom vv tanken. Resultatet fungerer bra og har ikke minst vært en fordel i sommer med en del regnværsdager. Merker at vannet sirkulerer bra selv om sirkulasjonspumpe ikke går da jeg registrer at vannet i vv tanken blir varmt. Tror nok at defroster hadde fungert bra uten sirkulasjonspumpe, men sannsynligvis ikke med like bra effekt som med sirkulasjonspumpe.

[Petter-B]

Synes jeg får lite varme ut av defrosteren. Har ikke fått målt temp ennå men når jeg kjører vann inn på varmvannsiden ser det ut til at samme mengde kommer ut gjennom retur røret. Er det normalt noe behov for å syre disse etter ca 20 år... Og hva skal jeg isåfall bruke for å rense?

Siden den allerede er ute av båten er det jo fristende å gi den en rens...

[Tallisman]

10 KW ? Min erfaring er att jeg tror att denne knapt nok avgir 1KW