Luftkjølt Hatz diesel ombord, erfaringer?

[jalan]

Skal se på/vurdere kjøp av en 25 fot seilbåt som har en 10 hk luftkjølt Hatz dieselmotor. Kan ikke erindre å ha vært borti luftkjølte motorer i en slik sammenheng. Har noen erfaringer/synspunkter på dette? Fordelen er vel at de er lette, bakdelen sansynligvis støy og kanskje risiko for varmgang(?).

[gunped]

Vi hadde en sånn motor som havneaggregat i en båt vi hadde i forrige århundre.I løpet av de ca.20 årene vi hadde denne motoren,før den ble utskiftet til en større,skiftet vi ei viftereim.Den kunne stå nedfrosset i 20 kuldgrader,men startet på første forsøk.Denne var støydempet, innebygget i en kapsling,og støyet lite.

[SveinHa]

Heisan og velkommen til Båtplassen

 

Hatz skal være kurante og gode motorer men som du sier så kan lett støy bli et problem. Når en har hele havet å ta av til kjøling er det jo litt ukurant med luftkjøling men samtidig unngår du jo det meste av problematikken med frost, tæring og rust.

[salti]

har erfaring med en 2cyl hatz i en Grove sakse mannlift. den var også innkapslet og ganske stillegående. det eneste som måtte skiftes var remma på kjølevifta. når remmen på den motoren røyk så stanset motoren aut for å unngå overoppheting. erfaringen med hatz diesel var meget god,tror den må skytes hvis den sk ødlegges.

[index]

Om jeg hadde hatt en luftkjølt dieselmotor i båten hadde jeg desverre vært troende til å skyte den selv etter noen timers bruk!

Støynivået i båten med en slik motor kan jo få noen og enhver til å klikke...

[salti]

he,he... enig med deg i det. men dei motorene er hardskutte! det jeg ville frem til var driftsikkerheten og levetiden.

[Retox_93]

luftkjølt dieselmotor er da ikke særlig høyt støynivå på etter min mening. Har en 9 hk berning diesel og den bråker utrolig lite. Men er sikkert en del forskjell mellom stå ute i fri natur en i en båt. Yanmaren bråker mye mere!

Redigert 25.Februar.2011 av Retox_93 (see edit history)