Når skjedde flytting av roret på Scand Atalantic..

[olpi]

Hvis jeg ikke husker helt feil så ble det gjort noen endringer mht plasseringen ev roret på Scand Atlantic og Baltic for noen år siden.

Når skjedde dette, fra hvilken årsmodell?

Hvordan ble båtens egenskaper endret etter denne modifikasjoen?

 

Slenger på et par spørsmål til:

 

Hvordan passer VP 63P i en Scand Atlantic?

Stort drifstofforbruk?

Redigert 7.Mars.2011 av olpi (see edit history)

[beauty of aqua]

mener det skjedde i 2000 eller 2001..ikke sikker.

Dette resulterte i noe høyere fart og mindre propellstøy.

 

Tamd 63 er en motor som passer atlanticen ypperlig.Trenger litt krutt for og få den til og røre på seg.

 

Tipper den marsjer fint på 20 knop da,og har vel et forbruk på ca 2,5l pr nautisk...

[Fetter Anton]

Det er nå så, men er steike trangt i motorrommet.

[glek]

Hei !

Det er riktig at det skjedde i 2000. Jeg har den første eller andre dette ble gjort på.

glek

[olpi]

Takk for info.

 

At det er veldig trangt i motorrom med 63 motoren er jo ikke så bra.

I hvertfall ikke for oss som liker å gjøre litt service selv....

Redigert 8.Mars.2011 av olpi (see edit history)

[hifo]

Snakker dere om 1 stk 63 motor? Det kan da ikke bli trangt rundt en stk. Disse motorrommene her er det jo plass til 2 stk motorer.. Og mars 20knop på en 63 motor , skal vel godt gjøres?

[Sydvesten]

Snakker dere om 1 stk 63 motor? Det kan da ikke bli trangt rundt en stk. Disse motorrommene her er det jo plass til 2 stk motorer..

To motorer????, er ikke dette storesøsteren til Baltic, som har senterplassert motor og god kjøl med enkel aksling som standard

Redigert 8.Mars.2011 av Sydvesten (see edit history)

[hifo]

Hva som er standard vet jeg ikke. Jeg har kun vært oppi en med 2 vp 40 motorer.

 

Forbannet drit. Var på finn for å dobbeltsjekke at de fleste var med 2 motorer , og fant pinadø ikke en eneste 2 motors-.

Redigert 8.Mars.2011 av hifo (see edit history)

[Fetter Anton]

Dt siste halve året har jeg vært og sett på mange Scand Atlanticer. Bla. en med 217 HK Perkins, en med VP TAMD 60C, og en med VP TAMD 63P, og i sistnevnte var der veldig trangt, i tillegg til at der jo og er 2 sett med plater som må av for i det hele tatt komme nedi....

 

Slo heldigvis i fra oss hele Atlanticen, og kjøpte Riviera i stedet

Redigert 8.Mars.2011 av Fetter Anton (see edit history)

[olpi]

At det er 2 sett plater for å komme til er helt greit. Det er det på Nordic og vel også på Baltic. I mellomrommet kan man ha et lite lagerrom, f.eks stoler.

Det var litt trangt på stb side med 1 stk TAMD40B på Nordic, men eller bra plass. Har ikke sett i motorrommet på Atalantic, men hvis du hevder det er veldig trangt så stemmer vel det?

Er kanskje litt rart at det er trangt med en motor selv om den er stor når det ofte er plassert 2 motorer der.

 

Ser man f.eks på en Baltic med 290 Yanmar i så ser det slik ut:

Ikke spesielt trangt etter mitt skjønn.

Redigert 8.Mars.2011 av olpi (see edit history)

[Fetter Anton]

Stemmer og stemmer, jeg synes det var trangt i hvert fall, hehe. Men med de 2 andre motorene var der god plass

[olpi]

Var det denne du tittet på: http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=26621747

 

Den har jo fått ettermontert en annen motor ser det ut til. Virker som det kan være en marinisert industrimotor kanskje?

Hvis en ny VP motor ser slik ut etter 64 timers bruk så er jeg litt skeptisk.

Redigert 8.Mars.2011 av olpi (see edit history)

[Fetter Anton]

Ja, det var den ene av de det ja.

[beauty of aqua]

motorrommet mitt er ganske så identisk plassmesig som den balticen du viser bilde av over.

 

Synes selv at det er litt trangt,men mekanikeren som jeg bruker mener det er danseplass...så det kommer vel an på øyet som ser

[Tox]

Så vidt jeg vet, så var det gamle skroget til Atlanticen forberedt på to motor innstallasjoner.

Men ble vel ikke mye brukt, da det ble veldig trangt, kan jeg tenke!

I 2007 kom de(Scand Boats) ut med en ny skrogform, ganske lik Balticen, og det er ment for kun en motor innstallasjon!

[Oteren]

To motorer????, er ikke dette storesøsteren til Baltic, som har senterplassert motor og god kjøl med enkel aksling som standard

 

 

 

 

Se mer i denne tråden, jeg fant ikke noe bilde av motorrom med 2 motorer men vil tro det er studd ja.

 

 

Her har du et medlem her inne som har en utgave med 2 motorer.

 

Det er vel Roldbj (medlem her inne) som var primus motor for å få flyttet roret og forlenget akselen. Han kan nok redegjøre mer for historikken.

Redigert 14.Mars.2011 av Oteren (see edit history)

[:båt1]

bare for å informere...

i havna hgos meg har vi en kar som har en 32 atlantic med en motor båten hans er fra 84 og en motor var standar

2 motorer var ekstrautstyr og hvios man skulle ha det måtte man kaste ut en 20 cm av hvær av stikkøyene å brue plassen til større motorrom

[Shalom]

Hallo Olpi!

 

Nøyaktig når roret ble flyttet skal jeg ikke banne på, men i havna vår er det to av denne båten.

Den ene er en 2001 iflg eier, og den har roret stående på "gamle måten", vår båt (den andre) er 2004 modell og har den nye plasseringen.

 

Vi har en TAMD63P på 355 hp og den marsjer fint i 20 knop. toppfarten er på 25 knop, og forandrer seg minimalt med ferielastet båt.

Om det er trangt i motor rommet?

Ja, og nei..

 

Motoren er relativt høy, så det er langt ned hvis du skal gjøre noe med for eksempel starter eller noe annet som sitter langt nede og bak (litt akrobatikk).

Det største problemet er gearet (hydraulisk), det er bortimot umulig å komme til for å skifte olje og peile.

 

Når det gjelder normale servicepunkter som impeller, drivstoff og oljefilter, reimer og sjøvannsfilter er det en drøm..

Her hopper jeg ned i motor rommet og sitter fint foran motoren og jobber.

 

Hvis du vurderer en slik båt må du gjerne sende meg en IM og og få masse info på telefon eller om du rett og slett kommer og ser selv (Du og jeg er gamle kjente).

 

/Shalom

[olpi]

Kunne vært artig og sett på/i båten din Shalom. Vil gjerne det hvis det er greit for deg.

Kan vente til isen går og båten kommer på vannet.

Atlantic kan kanskje være et alternativ til ny "storbåt"

Har bestemt oss for å vente med kjøp av stor båt, og det blir i hvertfall ikke på denne siden av sommeren. Dvs vi kjøper nok sikkert en skjærgårdsjeep e.l. for å bruke i sommer når vi har anledning.

Det er imidlertid veldig greit å få brukt tid på å få sjekket hvilken båt som passer oss best.

 

Er ikke sikker på hvem du er, men du får sende med en mail og fortelle hemmligheten

[hifo]

To motorer????, er ikke dette storesøsteren til Baltic, som har senterplassert motor og god kjøl med enkel aksling som standard

 

Helt uvanlig er det ikke med 2 motorer. Ligger 3 stk på finn nå.

Redigert 24.Mars.2011 av hifo (see edit history)

[olpi]

Mer uvanlig at de nyere modellene av Baltic og Atlantic har 2 kabiner. Ser aldri annet ann 3 kab til salgs på Finn.

[:båt1]

syns 3 cabiner er littmye på en baltic etter min mening

[olpi]

DENNE har vel den gamle rorplasseringen (ref bilder i annonsen). Ser at den imidlertid har buesalong i midtkabin og ingen toalett der. Da er det vel brukbat plass i den?

Hva er det som blir bedre med den nye rorplasseringen?

Er det stor forskjell på nye/gammel?

 

Noen som har bilder av ny løsning som kan legge de ut her?