Løsning på Hekksjø problematikken?

[Nøtterøy]

Her er et skilt jeg tok bilde av i Australia, Melbourne området.

 

Her står det bl.a. at en ikke kan holde mer enn 5 knop nærmere enn 50 meter fra andre båter,200 meter fra land, og 50 meter fra folk i vannet. 50 meter er jo ikke all verdens, men det gir enn ihvertfall litt tid til å snu baugen mot hekksjøen kanskje.

 

Som en kuriositet står det også "boats and boards under sail usually have right of way"

 

Altså ikke alltid, men vanligvis!

 

[Sydvesten]

Her står det bl.a. at en ikke kan holde mer enn 5 knop nærmere enn 50 meter fra andre båter,200 meter fra land, og 50 meter fra folk i vannet. 50 meter er jo ikke all verdens, men det gir enn ihvertfall litt tid til å snu baugen mot hekksjøen kanskje.

 

Dette er fornuftige regler, og ikke annet enn sunt sjøvett etter mitt syn... Så helt greie tommelfinger regler så lenge intet annet fastsatt i nasjonale/internationale lover eller regler...

Redigert 10.Mars.2011 av Sydvesten (see edit history)

[lgboat]

Den kuriositeten var interessant.

"Usually" unntar da båter hemmet av sitt dypgående, som ikke kan manøvrere, osv, osv.

Men er det kuriøst? Er det noe annet som vi vanligvis ikke tenker på?

[Gerhard]

Er det noe annet som vi vanligvis ikke tenker på?

En båt som tar igjen en annen båt, skal vike for den som blir tatt igjen. Dette gjelder også for en seilbåt som tar igjen en motorbåt.

 

Gerhard

[Mulligan]

[lgboat]

De skiltene så vi mange av i Florida, særlig i kanalene.

Men er det noen løsning med "Flattvannssone"-skilt i Norge?

Nei, for i motsetning til i USA så er det ingen som setter makt bak kravet her i landet.

Ikke at jeg ønsker det heller, men da er det like greit å droppe det.

[FredrikW]

Jeg vil tro at folk tar det litt ekstra rolig og viser litt ekstra hensyn når de ser skilt av denne typen (Oustøya, Bærum):