Sjelden utgave av en relativt vanlig båt.
Princess V40 med strake akslinger og CAT 3126 på V-gir. Meget få bygget av naturlige grunner. Akslingversjonen var ca 35-40% dyrere enn den med KAD44 og drev. Helt annet skrog akter også. Denne har propelltunneler og transom er 1 meter lenger akter i flukt med plattform for mer bæring.
Var selv å så på en slik for 10 år siden men med VP 63P motorer...
Sjelden utgave av en relativt vanlig båt.
Princess V40 med strake akslinger og CAT 3126 på V-gir. Meget få bygget av naturlige grunner. Akslingversjonen var ca 35-40% dyrere enn den med KAD44 og drev. Helt annet skrog akter også. Denne harpropelltunneler og transom er 1 meter lenger akter i flukt med platter for mer bæring.
Var selv å så på en slik for 10 år siden men med VP 63P motorer...
Sjelden utgave av en relativt vanlig båt.
Princess V40 med strake akslinger. Meget få bygget av naturlige grunner. Akslingversjonen var ca 35-40% dyrere enn den med KAD44 og drev. Helt annet skrog akter også. Denne harpropelltunneler og transom er 1 meter lenger akter i flukt med platter for mer bæring.
Var selv å så på en slik for 10 år siden men med VP 63P motorer...
Sjelden utgave av en relativt vanlig båt.
Var selv å så på en slik for 10 år siden men med VP 63P motorer...
