Garanti Volvo Penta

[Brigg]

Vi opplevde totalhavari innvendig i drevet uten synlige skader utvendig, ikke engang på propellene. Kun små rester av et tau.

 

Dersom dette skjedde idet båten skulle akselrere opp i plan vil det være et betydelig moment fra motoren. Dersom noe har stoppet propellene kan dette være en årsak.

 

Brigg

[Eureka]

mener jeg leste i "blå-boka" at dersom man kjører på en større fysisk gjenstand og treffer med drevet, vil det/ skal det slå seg opp/ gi etter til øverste posisjon for å begrense skade.

Sto drevet i normal posisjon etter at skaden oppstod?

 

Hadde du 50timer servicen på det nye drevet?

Redigert 24.Mars.2011 av Eureka (see edit history)

[ultra1]

Feil med shimsing = DPH.

Det der er vel et DPG

[Bennen]

Drevet stod i normal posisjon ja.

På mandag får vi dom fra verkstedet. Det blir spennende.

Vurderer seriøst å bytte til en båt med aksling igjen.

Har hatt noen uheldige opplevelser med drev tidligere.

[john kristian]

Hvordan endte denne saken ? HAr et likt tilfelle selv akkuratt nå.

[GEHU]

Akkurat denne type skade på dpg drev er ikke ukjent!

Har sett dette flere ganger. Har ikke noe med ytre påvirkning og gjøre.

Da ville man uansett hat synlige merker utvendig på drevet.