Long life frostvæske hva er forskjellene G12, G30 ?

[Haba]

Hei.

 

Jeg lurer på hvilken forskjell det er mellom long-life frostvæskene G12 og G30.

Er det samme stoff ? Kan de blandes ?

[motor]

Dette med frostvæske begynner å bli så vanskelig at selv de som jobber med dette har vanskelig for å svare. Min løsning på Frostvæskeproblematikken har jeg løst ved å kjøpe:

 

1620-3001025

Glykol

 

 

• Peak Global Life Time Antifreeze & Coolant er en helt unik glykol med patentert avansert teknologi som gir maksimal beskyttelse til biler under hele dens livstid. Den passer til alle bilmerker og den kan fylles på [top-off] uten å endre fargen på kjølevæsken i det aktuelle kjøretøyet. Motvirker effektivt galviske strømmer. Uansett om kjøretøyet er orginalfyllt med blå, grønn, oransje, gul eller rød kjølevæske så kan Peak brukes både til å toppfylle eller byttes ut helt. Når kjølevæsken helt og holdent byttes ut til Peak Global Life Time holder den hele kjølesystemets livstid uten bytte. Peak Global Life Time Antifreeze & Coolant er et konsentrat. Normer: ASTM D-3306, D-4340, ANFOR 15-601, BS 6580, Chrysler MS7170, MS9769, FORD ESEM97B44-A WSS-M97B44-D, WSS-M97B51-A1, FVV HEFT R443, GM 1825M, 6277M, DEXCOOL, JASO M325 JIS K2234, SAE J1034, Mercedes Benz DBL 7700, VW G12, G12++/Peak Global Life Time Antifreeze & Coolant er en helt unik glykol med patentert avansert teknologi som gir maksimal beskyttelse til biler under hele dens livstid. Den passer til alle bilmerker og den kan fylles på [top-off] uten å endre fargen på kjølevæsken i det aktuelle kjøretøyet. Motvirker effektivt galviske strømmer. Uansett om kjøretøyet er orginalfyllt med blå, grønn, oransje, gul eller rød kjølevæske så kan Peak brukes både til å toppfylle eller byttes ut helt. Når kjølevæsken helt og holdent byttes ut til Peak Global Life Time holder den hele kjølesystemets livstid uten bytte. Peak Global Life Time Antifreeze & Coolant er et konsentrat. Kokepunkt 325° F Min / 15PSI, Flammepunkt, COC 250° F, Foamtest 50 ml / 3 sec, Max, Volum 25 liter. Blandingsforhold: 50% av kjølesystemet - Frysepunkt: - 37ºC og Kokepunkt: 130ºC. 60% av kjølesystemet - Frysepunkt: - 52ºC og Kokepunkt: 132ºC. 70% av kjølesystemet - Frysepunkt: - 64ºC og Kokepunkt: 135ºC. Normer: ASTM D-3306, D-4340, ANFOR 15-601, BS 6580, Chrysler MS7170, MS9769, FORD ESEM97B44-A WSS-M97B44-D, WSS-M97B51-A1, FVV HEFT R443, GM 1825M, 6277M, DEXCOOL, JASO M325 JIS K2234, SAE J1034, Mercedes Benz DBL 7700, VW G12, G12++

• Kokepunkt 325° F Min/ 15PSI, Flammepunkt, COC 250° F, Foamtest 50ml

 

Denne handler jeg hos Meca..

[Viknes 6BY]

Det er stor forskjell på G12 og G30.

 

G12 er tradisjonell blå og er den som alltid har vært ibruk. Brukes på motorer med stål blokk og topp. G30 er er en mer moderne kjøleveske som anbefales spesielt til motorer med Aluminiums komponenter.

 

Viktigste regel er ikke å blande disse. Ulike frostvesker er G11,G12,G30 og G48

 

G48 finnes både i blå og grønn, Lilla. G 30 er oftes rød og G12 er den standard blå.

 

Søk på bilforum, så finner du masse info.

 

Alle motorer tåler somregel G30, men skal du skifte kjøleveske fra G12 til G30, er det viktig å flushe systemet.Godt.

[bjorngb]

Trengs flushing av system for å gå fra G48 til G30?

[motor]

Problemet er ofte at man ikke vet hva som er brukt da fargen ikke lenger gir et klart svar på hvilken type som er brukt. Men frostvæske for aluminiumsmotorer er gjerne grønn eller lilla, kan også være gul.

 

Klippet fra Bemas sider. Her ser det ut som om G30 er lik G12

 

FROSTVÆSKE RØD G12/G30 1L NTO

 

Til moderne motorer

 

 

Varenummer: FRO1R

EAN: 7027211001308

Estimert beholdning: 154 STK

 

 

G30 frostvæske foreskrives til VAG og endel marinemotorer.

Vær opmerksom på at G30 ikke må blandes med andre typer frostvæske.

 

HMS datablad Kemetyl G30 rød.pdf

 

Se denne linken: http://www.bema.no/group/362/

Redigert 30.Mars.2011 av motor (see edit history)

[adeneo]

G12 og G30 er normalt begge røde, men glycol er en klar væske, fargen er kun fargestoffer som tilsettes for å skille de forskjellige typene.

G12 og G30 kan normalt blandes uten problemer, men må ikke blandes med G11, som er den blå vanlige frostvæsken, da dette kan føre til geledannelser i kjølevæsken.

 

G12+ er i grunn det beste, da den kan blandes med alt uten problemer, men man mister en del av egenskapene når man blander med for eksempel G11.

 

Det er også forskjell på silikatholdige og silikatfrie frostvæsker, og her bør man følge motorprodusentens anbefalinger, og se på den frostvæsken man kjøper at den oppfyller kravene til motorprodusenten, noe G12+ som regel gjør.

 

Det anbefales normalt silikatfri frostvæske for motorer med aluminiumskomponenter.

Redigert 30.Mars.2011 av adeneo (see edit history)

[Viknes 6BY]

Det er mange typer. Les hva produsentene skriver i sitt data blad. Har en 2 forskjellige farger på ny og gammel frostveske, så SKIFT. Ikke bland. Og evt kjør en rens på systemet. God Båt sommer.

[bthelle]

Stemmer nesten det. men Peak longlife kan blandes med alle og om du kun har Peak kjølevæske på så varer den hele båtens levetid. kan finne den her:

http://www.kjoreutstyr.no/pesk-kjolevaeske-frostvaeske-3-78l.html

[Arild81]

Stemmer nesten det. men Peak longlife kan blandes med alle og om du kun har Peak kjølevæske på så varer den hele båtens levetid. kan finne den her:

http://www.kjoreutstyr.no/pesk-kjolevaeske-frostvaeske-3-78l.html

 

Litt rimligere her.

 

Har selv bestilt ei kanne.

[Teerex]

På kanna mi med Biltema G30 som jeg bruker på min Jeep VM 3,1 TD står det oppført kompatibel med G11, som går i mot adeneos innlegg over her.

Hva skyldes det tro ?

På biltemas webshop er all spec. fjernet fra longlife-kjølevæsken ?

 

Har en Transporter 2,5TD firmabil, 2008-modell. Frostvæsken er rosa, og det står G12 på ekspansjonsbeholderen.

Redigert 26.Juni.2013 av teerex (see edit history)

[JWi]

Blå G11 er den vanlige gamle
Rød G12 & G30 er vanlig på nyere motorer med alu-komponenter. Må ikke blandes med noe annet! G30 er vel en longlife utgave av G12 (?) (Audi / VW)
Rød/Lilla/Rosa G12+ kan brukes og blandes med alle typer frostvæske!
Grønn G48 har like egenskaper som G11, men har bedre holdbarhet (trenger ikke skifte så ofte). Kan blandes med blå, men da blir egenskapene degradert til de som gjelder for blå.

[Teerex]

Biltemas røde G30 er som sagt blandbar med G11 (blå) ifølge merkingen.

G12 er også rød, original på nyere Transporter bl.a.

Men er Biltemas G30 blandbar med G12 ?

[Mix]

Biltemas røde G30 er som sagt blandbar med G11 (blå) ifølge merkingen.

Dette høres ut som feil merking.

[Teerex]

Kan jo være en feil ja:

Redigert 26.Juni.2013 av teerex (see edit history)

[Havlengt]

Gammal tråd, men like relevant...

 

Dagens spørsmål:

Er Volvo si grøne frostveske identisk med G48? ( universell standard )

[REM]

Bytta frostvæske i dag. Kløpte Havoline XLC i 20l kanner fra Reginol Trading til kr. 806,- pr. stk. Væska er fluoriserende orange av farge og er blandbar med alle andre frostvæsker.

Redigert 14.Juli.2015 av REM (see edit history)

[Havlengt]

Hei REM,

- Kva type frostveske var det på motorane dine frå før?

[REM]

Tja? Vanlig blå? Rettelse, vanlig grøn.

Redigert 14.Juli.2015 av REM (see edit history)