Montere impeller, skal huset smøres med fett eller olje?

[Pål`ern]

Jeg skal montere ny impeller i pumpehuset til min Yanmar, og lurer på om jeg skal smøre inn huset med noe slags fett eller olje ?

Mener å ha lest det et eller annet sted.

Lurer også på det samme når det gjelder noen o-ringer i kjølesystemet. Skal de smøres inn med noe ?

[68 GT]

Selv bruker jeg bare fett på impeller og i hus,på Oringer bruker jeg syrefrittfett eller vaselin.

[Bømlo]

Silikongrease er bra på impeller og o-ringer.

[småbåtentusiasten]

Følger det ikke med en liten tube impeller-vaselin sammen med impelleren, da?

Det har gjort det på alle impellere til Volvo jeg har kjøpt hittil.

Smøres på anleggsflatene mellom impeller og hus.

[småbåtentusiasten]

NB! Vedr. anleggsflate: inkluderer der impellervingenes tupp treffer huset. I VP's lille medfølgende tube er det mer enn nok vaselin.

[Sitrin]

Jeg har alltid lagt inn litt vannfast fett så den bl.a. får litt smøring før vannet kommer inn i impellern.

[bc45]

Smør hele impelleren med fettet som følger med i pakken- impelleren smører huset.

[Pål`ern]

Takk for svar.

Men det fulgte ikke med noe fett / vaselin , når jeg kjøpte impelleren.

Hva bør jeg kjøpe til dette. ( og hvor )

Det skrives litt om syrefritt , vaselin , silicongrease.

Hva bør jeg bruke.

[Poseidon]

... silicongrease. ...

 

[Biscaya]

Jeg overhalt sjøvannspumpen til aggregatet i vinter. Fylt på litt Zalo inn inn i impellerhuset før jeg satte det hele sammen.

Det skummet noe de første 2 minuttene.

[bc45]

Takk for svar.

Men det fulgte ikke med noe fett / vaselin , når jeg kjøpte impelleren.

Hva bør jeg kjøpe til dette. ( og hvor )

Det skrives litt om syrefritt , vaselin , silicongrease.

Hva bør jeg bruke.

 

Det er bare å dra innom nærmeste båtmotorverksted. Der har dem det du trenger

[Seasu]

Normalt skal du ikke trenge å smøre i det hele tatt.

For montering vil jeg anbefale litt vanlig mild håndsåpe for å glide ting på plass, eller lurium som enkelte leverer med i pakken. Såpen skylles vekk når impelleren er i kontakt. Grunnen er at enkelte o-ringer/gummimaterialer er laget av materialer som ikke tåler olje. F.eks kan EPDM gummi svelle i kontakt med olje.

Silikonfett vil ligge på i "evig" tid og er vann-avisende.

Så kommer det litt an på om o-ring eller pakning skal ligge statisk eller dynamisk.

[Medusa]

Silikonfett får man kjøpt på Biltema...her heter det bremsesylinderfett.

[Wannskrækk]

Det følger vanligvis med en liten tube glycerin. Men hva er nå det, egentlig? Sprengstoff? Eller håndkremen til kona, -den er også merket "glycerin". På den annen side, jeg har aldri hatt "impeller-problemer". Nå fikk jeg virkelig noe å tenke på.

[Kjeles]

... smøre inn huset med noe slags fett eller olje?

I monteringsanvisningen som fulgte med min impeller, sto det med uthevet skrift at huset ikke måtte smøres med noe annet enn vedlagte glycerin.

 

Kanskje impelleren (en dyr sak til kr. 350) er laget av gummi som ikke er oljebestandig?

Redigert 20.April.2011 av Kjeles (see edit history)

[småbåtentusiasten]

Yanmar har videoer av vedlikehold her, impellerbytte inkludert.

Husker ikke at det vistes noe om fett eller vaselin/glyserin.

Det er omtrent midtveis ut i videoen:

 

Maintenance videos for the YM, LP and BY engine series

 

Ellers kan du bruke nær hva som helst smører og som ikke nedbryter gummien/materialet i impelleren.

Fettet/vaselinen skal hindre impelleren i å gå tørr før det kommer vann inn i huset.

Redigert 20.April.2011 av småbåtentusiasten (see edit history)

[småbåtentusiasten]

Yanmar beskriver på sidene nå at du må ta kontakt for å se videoene.

 

Men her finnes de på Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=BWVre_TlH6A

Impellerskifte se 6 minutter og 10 sekunder fra starten av videoen:  https://youtu.be/BWVre_TlH6A?t=370

 

Fremdeles intet bruk av impellerfett i Yanmars offisielle video!. De stoler vel på at impelleren ikke svir seg før vannet kommer frem til den.

Edit: Men hvorfor ta sjansen? Se mitt innlegg under med manualen fra Volvo Penta.

 

 

Redigert 9.Juni.2019 av småbåtentusiasten (see edit history)

[VegJoh]

Støtter @Wannskrækk og @Kjeles her.  Når jeg byttet impeller i våres (original fra Yanmar) fulgte det med en liten «tube» med glyserin (se bilde). 

På min Yanmar og mange andre, så sitter det Johnson pumper, og således er det Johnson impellere som er «original» impellere til disse (f.eks er den impelleren som selges til min Yanmar som original i Yanmar-eske merket med «Johnson 1028b»)

 

Det er Johnson som gir anbefalingene om smøring ved montering så vidt jeg har forstått, og der er det presisert ganske tydelig at man ikke skal bruke andre smøremidler enn Glyserin både på impeller og o-ringer. Derfor følger også glyserinen med når man kjøper «original» impeller. 

 

[småbåtentusiasten]

Volvo Penta manualen beskriver smøring av impellerhuset (sjøvannspumpen) og innsiden av lokket med glyserin / glyserol og advarer i manualen om at alt annet vil ødelegge impelleren.

 

Se manualen til D1/D2, s.62 (PDF s.64):  https://pubs.volvopenta.com/publications/47708094

 

Glyserinen vaskes hurtig vekk, så innsmøringen gjøres for å hindre tørrkjøring før vannet når frem.

Senere er det vannet som "smører" impelleren og den skal naturlig nok ikke gå tørr.

Impelleren i min Volvo Penta dieselmotor er giret og roterer svært hurtig i forhold til motoren og presset på impellervingene i den trangeste delen av impellerhuset er stort, så ødeleggelse av tuppen på impellervingerne skjer fort.  (Har testet!)

 

Jeg heller vann i sjøvannsslangen før sjøsetting slik at impelleren slipper å suge luft før den klarer å drar vannet over en opphøyet bøy (svanehals) i slangen, på vei inn i impellerhuset.

 

Hvis impelleren er litt slitt eller impellerhusets lokk ikke ligger tett an mot impelleren kan det ta tid før vannet når impelleren på vei fra sjøvannsinntaket / bunnen av seildrevet.

 

NB! Pakningen til impellerhusets flate lokk er svært tynn med hensikt. Å bruke tykkere pakning, feks. gummipakning vil gjøre pumpen ineffektiv, vannet vil "lekke" inne i pumpen.

Glycerin fås også kjøpt på apoteket eller hos f.eks Panduro.

 

 

Redigert 9.Juni.2019 av småbåtentusiasten (see edit history)

[jerognal]

Har alltid brukt silikonfett/bremsefett. Det er spesiallaget for gummipakninger. Må IKKE brukes vanlig fett da det tærer på gummi.

[nordan family 27]

Fett på impeller? Hvordan blir det med kjølerenes rør når fett kommer i dem? Bruker kun glycerintuben som følger med. 

 

Mange har en lufteskrue på impellerhuset for å slippe ut luft og la vannet komme lengre frem etter sjøsetting og tømming av systemet. Må innrømme at det tok en del år før jeg skjønte at det var en lufteskrue der......

[mons]

Og volvo har en skrue som kan se ut som lufteskrue. Den holder kammen som impellervingene klemmes mot og må absolutt ikke skrues ut.

[Lazyjack]

bc45 skrev On 19.4.2011 at 13.40:

 

Det er bare å dra innom nærmeste båtmotorverksted. Der har dem det du trenger

Ingen grunn til det. Bruk Zalo, smør, spenefett, vaselin, silikonfett, grease eller det du har for hånden. La impeller akslingen få litt også så sikrer  du at impelleren blir lett å skifte neste gang. 

[Guest Avmønstret#]

Enig med Lacyjack her. 

 

Med mindre man bytter impeller etter båten er tatt opp for vinteren og den skal stå ubrukt i x måneder kan jeg ikke forestille meg at det betyr noe vesentlig i det hele tatt hva du bruker som smøring for å lette monteringen. Klin på det en har for hånden og få jobben gjort. 

--

En ting er å lette monteringa med smøring. Men om noe er viktig så er det å prime impelleren før første oppstart etter montering. Altså sørge for at den står i vann. Dvs åpen bunnventil og fylle vann i sjøvannsfilteret sånn at den ikke "spinner tørr" ved første oppstart frem til den har skapt nok sug/vakuum og får en brå belasning når vannet kommer pluss "rykkvis belastning" pga luftbobler i starten.  

 

Om man har smurt impelleren/huset før oppstart så er i det minste sjansene bedre for at den tåler "mishandling" med noe luft osv ved oppstart uten å bli revet i filler eller få skader. 

 

Heller null smøring ved montering enn null vann ved start... om jeg måtte velge, men det gjør jeg jo ikke, begge deler jatakk :-)