Påbud om båtførerbevis for alle.

[DIYglenn]

Hva mener dere? Er det for lite kunnskap hos båtførere? Bør påbudet utvides til å gjelde alle som ferdes på sjøen?

Jeg har tenkt å ta båtførerbeviset, selv om jeg med min båt er akkurat i grensen, og kan klare meg uten. Kjæresten har også tenkt å ta beviset, bare for å ha mer kunnskap om navigasjon og båtføring. Dette er noe hun ser på som en stor fordel i tilfelle ulykker e.l.

Kommentar fra moderator: En feil i oppsettet av meningsmålingen gjorde at den ikke har fungert, rettet det opp nå 15.08.2015

[Astor]

Mener at alle båtførere bør ha kompetanse til båtførerbevis. Holdninger kommer inn med lærdom og kunnskap.

[Lars H.]

Enig med Astor, alle båtførere bør ha kompetanse til båtførerbevis. Og jeg ser ingen grunn til at folk født før et visst årstall skal slippe dokumentasjon i form av en avlagt prøve. At det i første omgang ble begrenset til de født etter 1980, var så vidt jeg har forstått av kapasitetshensyn ifb. opplæring og eksamen. Selv er jeg født i 1943, og hadde jeg ikke for over 20 år siden tatt kurs og avlagt eksamen til båtførerprøven, hadde jeg selvfølgelig gjort det nå etter de nye reglene selv om jeg nok hadde klart eksamen uten kurs. Men kunnskap har ingen vondt av.

 

Lars H.

[Hansi]

Mener at alle båtførere bør ha kompetanse til båtførerbevis.

Helt enig. Og gjerne med praktisk læring i tillegg til teorien.

[Benji]

Henger meg på Astor, og Hansi her - selvsagt.

[Polarn]

Er nok enig jeg å, men i grunn kunne jeg tenke meg at opplæringen hadde blitt mer som med bil. Obligatorisk teoriprøve med eksamen, samme med manøvrering av båt. Et visst antall timer for så avlegge en praktisk eksamen. Også legge vekt på praktisk sjøvett.

[kåsei]

Jeg er ganske fersk båtfører, har min 3. båt nå, og jeg trenger ikke båtførerbevis på grunn av høy alder eller noe sånt. Tok det nå nylig og lærte fantastisk mye, så det er noe alle burde ha.

[hifo]

Og jeg er en av dem som har bevis , men hadde klart meg like godt uten.

[Lars H.]

Helt enig. Og gjerne med praktisk læring i tillegg til teorien.

Jo, praktisk opplæring er også greit, men hva skulle inngå i dette?

 

Er det generell praksis i vikepliktsegler?

Er det generell praksis bruk av kartplotter

Er det generell praksis navigering i mørke etter papirkart og fyrlykter?

osv

osv.

 

Er det tillegging i trange gjestehavner?

Er det alle spesialreglene hvordan seilbåter med vind inn fra, jeg vet ikke hvor skal håndteres?

Er det navigering i tåke?

osv.

osv.

 

Og i hva slags båt skulle opplæringen foregå i, en 17 fots skjærgårdsjeep eller i en 43 fots båt med apeloft?

 

Eller i egen båt, dersom en altså har egen båt på eksamenstidspunktet?

 

Når det gjelder sertifikat for personbil, er heldigvis ikke forskjellene på bilene så forskjellige, selv om jeg etter 4 uker fremdeles driver og utforsker mulighetene med min nye Opel Astra Sport Tourer. Det er faktisk en del nytt fra den 17 år gamle Astra Sportiv modellen jeg byttet inn!

 

Og for å spore litt mer av, så hadde jeg idag en kjøretur fra Skjetten ved Lillestrøm via E6 nordover til Gardermoen. Derfra tilbake og inn via Oslo og ringveien utover E6 til Son. Så tilbake E18 Mosseveien til Oslo, gjennom Operatunnelen og E18 ut til Sandvika. Derfra nordover E16 til Sunwind Gylling på Rud for å levere Wallas kokeapparatet (og der var det et snev av båtstoff) før E16 og E18 via Oslo og E6 hjem. Jeg er glad jeg har litt erfaring som bilist og ikke nettopp har tatt lappen! Det var en hektisk opplevelse. Det var godt med grunnleggende kunnskaper og livslang erfaring, enter det gjelder bil eller båt.

 

Lars H.

[dekksgutten]

Ennå en tullete regel fra sosialdemokratiet,sitte på nettet og ta en teoretisk prøve for og lære sjømannskap??????

Det må sterkere lut til for og få ned ulykker og "bønder"i båter de ikke mestrer.

Sjøen er det siste fristed i Norge til glede for 95%av brukerene,folk som koser seg og takler en styrepils eller 3.

Dessverre er det noen tullinger som ødelegger harmonien med for stor båt,for stor motor,for høy fart,før høy promille og altfor liten erfaring,erfaring som de fleste har skaffet seg fra barndommen av i jolla og siden gått gradene stepvis.

De 5% av båtfolket som ødelegger idyllen skulle ha blitt avvæpnet på stedet og hatt en 10-15års karantene fra sjølivet.

Er drittlei disse kollektive avstraffelsene som til stadig blir tredd ned over hodene på oss.

Ansvar for sine egne handlinger er blitt totalt fraværende i samfunnet.

[free]

Jeg synes båtførerprøven ikke greier å gjenskape den lærdommen en får ved å lære båtliv fra en er liten å gå gradene fra jolle og opp, det er desverre heller ikke mulig. Det er desverre av og til tydlig at enkelte ikke forstår hvordan tilværelsen i ej lita snekke er når en fjordplog kommer susende forbi såpass nært at snekke ikke får tid/plass til å manøvrere seg inn i sjøen. Kunnskap er lett å bære så jeg vil anbefale alle å ta dette beviset men det hadde kansje vært en ide å gå litt lenger, hva med å skille litt mer på krava i forhold til båtens egenskaper å se litt mindre på alderen.

 

Strengt tatt så er det vel menn i min alder å eldre å båter som min og oppover som topper de aller fleste negative statistikkene til sjøs...

[Salt]

Er drittlei disse kollektive avstraffelsene som til stadig blir tredd ned over hodene på oss.

å skulle avlegge eksamen for å få bruke båt er vel ingen kollektiv avstraffelse.

[Sjeldenutpå]

Det burde vert grunnskulepensum. Sjølv om store deler av befolkningen bur langt fra sjø, så er slik kunnskap viktigere en mykje anna vas som tres nedover hodet på våre håpefulle i regi av norske stats bestemmelser.

[Mouche]

Og jeg er en av dem som har bevis , men hadde klart meg like godt uten.

 

Hva slags bevis er det du har da unge mann?

[Krølle]

Tror nok den regelen om båtførerbevis ble vedtatt pga.en større og større andel av båt førere er "folk med båt " og ikke "båtfolk". Jeg er født før 1980 og født og oppvokst ved vannet , men tok likevel båtførerkurs for noen år siden sammen med kone og eldste datter. Det syntes jeg var en så grei oppfriskning av kunnskap at jeg sendte yngste dattera på kurs i vintern som var.Hele familien har nå båtførerbevis og vi har ihvertfall ikke blitt noe dårligere båtfolk etter dette.Men båtførerbeviset kan ikke forandre holdningen til folk og det er vel der problemet ligger.

 

God båt sommer!!

[ohm]

Det må sterkere lut til for og få ned ulykker og "bønder"i båter de ikke mestrer.

 

Enig her. Hvilke ulykker/problemer ville vært unngått om alle båtførere hadde tatt prøven?

[Fanafjord]

Jeg er født og oppvokst langt fra sjøen (midt mellom Nordsjøen og Middelhavet - 80 mil hver vei). Jeg har båtførerbevis, selv om jeg ikke trenger den og jeg syns det er egentlig ikke nødvendig. Hadde kunnskapen og kompetansen på plass før jeg tok den.

 

Men jeg er enig med Sæbø. Stoffet til båtførerprøven kunne godt læres i grunn- eller ungdomsskole. Norge er tross alt en sjøfarernasjon.

[Mix]

Hvilke ulykker/problemer ville vært unngått om alle båtførere hadde tatt prøven?

Mitt råtips er NULL.

De fleste ulykker skjer pga. fyll og uvettig oppførsel.

Noe man ikke trenger noe båtførerbevis for å forstå.

[MaSa]

Enig i at det burde være en slags form form for opplæring for og kunne kjøre båt også.

 

Man ferdes på sjøen med masse skjær og mange regler og lære på vannet,som det er på bilveier også.

Man skal også forholde seg til andre på sjøen som man gjør i trafikken så jeg støtter båtførerbevis for alle.

 

Selv tok jeg det for ca 12 år siden,og lærte mye av det selv om jeg følte at jeg kunne ferdes uten problemer på sjøen før jeg tok det også.

 

Nå tar kona det og jeg føler jeg lærer noe nytt nå også,så man blir aldri helt utlært på sjøen.

[hifo]

Hva slags bevis er det du har da unge mann?

Tok båtførerbevis som valgfag på ungdomsskolen. Alle sto

Redigert 12.Mai.2011 av hifo (see edit history)

[tom-ass]

De fleste ulykker skjer pga. fyll og uvettig oppførsel.

Noe man ikke trenger noe båtførerbevis for å forstå.

hvor fant du statistikken på dette? Link?

[Mouche]

Denne type statistikker har vært etterlyst så lenge jeg har vært medlem her, muligens lenger også, men de som fremsetter disse påstandene har enda ikke vært i stand til å vise til noe som helst annet enn et avisoppslag om enkelthendelser.

[hanto1]

Enig med Mouche. Faktum er at det er svært få alvorlige hendelser når man ser på antall båter som finnes. Det dør langt flere under bading og fall i fra brygger og båthavner.

 

Rart hvordan folk elsker å krisemaksimere båtlivet, man skulle nesten tro det var et radiobil show på tivoli der fulle 50 åringer krasjer med hverandre med vilje.

 

Båtgørerbevis eller ikke, det er noen idototer rundt oss uansett, folk på landeveien er ikke feilfrie selv om man har et rådyrt og omfattende sertifikat.

 

Påbud og forbud løser ingen problemer angående folks idiotiske handlinger , selv om de rød-grønne tomsingene tror det.

 

Tror ingen ting på bedre ulykkes-stattestikker ved å tvinge alle til å ta båtførerprøven. Det gir kun klingene mynt i kassa for kusholdere.

 

71% av kloden er sjø, vi har en av hverdens lengste kystlinje, og ja det er plass nok til alle..

[SRA]

Kan ikke forstå denne skeptisen mot opplæring?

 

At opplæringen foregår i klasserom er fornuftigt og naturligt og som bil så lærer en regler, skilt ol. i klasseromm.

 

At de fleste opparbeider seg også erfaring på sikt i tilegg er jo flott.

Er sjøl oppvokst ved sjøen og fikk mye gode tips fra far og onkler.

 

Men hånden på hjertet vi som er 40 pluss og er oppvokst ved sjøen, fikk dere innføring av bestefar ol. i

 

- fyrlykter?

- missvisning?

- regelverk?

 

Dette må jo læres! uavhengig av om man kunne se sjøen eller ikke fra stuen.

Men de som er oppvokst ved sjøen og med et aktivt båtliv har absolutt en fordel.

[Mulligan]

fikk dere innføring av bestefar ol. i

 

- fyrlykter?

- missvisning?

- regelverk?

 

 

Ja.