Auda, feil side av stakene.

[LALUNA II]

Du har helt rett Verrie han har kommet ut retning fra Fiskemottaket bildet rett over her viser det helt tydelig ....fra fiskemottaket har nok hatt en liten extra runde inni der

Vil tro at han har seilt som min antatte rute viser rød prikk viser der han ble stående

Redigert 23.Mai.2011 av LALUNA II (see edit history)

[LM 605]

Bare for å pressisere, så er jo fiskemottaket i Ulvøysund nedlagt for et par år siden, det fungerer vel bare som ligge-kai for "Høvåg-trål" i dag.

[Nonsense]

Da er havaristen trukket av skjær og rett i en seilbåt.

[SRA]

ikke bare de stoore som går på feil side, se bildet øverst på denne siden.

 

www.marinkurs.no

[hifo]

Herregud så amatørmessig. Både grunnstøtingen og frigjøringen.

[Jawik]

Da er havaristen trukket av skjær og rett i en...

 

Fytte grisen altså. Dette blir for flaut. Er det bare "Folk i båt" igjen her på berget.

 

Sitat:

LILLESAND: - Vi sjekker seilbåten nå. Vi tror ikke den er særlig skadet, men vi skulle selvsagt ikke truffet seilbåten, sier maskinist ombord på redningskøyta "Inge Steensland" fra Arendal, Stig Yngve Knutsen til fvn.no.

[SkipperW]

Er dette den tidligere yachten til Anders Jahre?

Som en annen deltaker allerede var inne på, er dette ikke den tidligere yachten til Anders Jahre. Den var litt lengre og hadde andre og - i mine øyne - penere linjer.

 

Spesielt kapellet på "Laika" (den grunnstøtte yachten) er ikke noe godt bidrag til skjønnhet, men heldigvis lett å rette på. :-) For Laika er faktisk av god familie: Hun er en Benetti fra 1973.

 

Anders Jahres tidligere yacht het "Jaquelyne", men det er lenge siden. Senere var den i mange år eid av Simrad og stasjonert i Horten med navnet "Simrad Echo". Simrad brukte den som forsknings- og demonstrasjonsskip, og jeg hadde gleden av å få en tur om bord i Simrad-tiden. Dette var antagelig også den tiden den gjorde sine fleste ordentlige sjøreiser, for jeg tror Jahre stort sett bare brukte den i Oslofjorden.

 

Senere fikk Jaquelyne tilbake sitt opprinnelige navn, og de siste årene har den ligget i Porsgrunn. Her er noen bilder jeg tok våren 2010:

 

 

(Begge bilder Copyright © 2010 Willy Verwoerd)

Båtmagasinen har hatt en artikkel om Jaquelyne der du kan finne litt mer informasjon.

 

Og for de som liker detaljer: Gå til Skipsregistrene og søk på kallesignal LDWY.

[princess 412-2]

dette er m/y double up som hørte til johs lunde,lå lenge på engøy rett utfor stavanger,er nok byttet navn til laika etter konkursen.

[dhjerp]

Da er havaristen trukket av skjær og rett i en seilbåt.

Er det virkelig mulig å gjøre noe sånt.

[Mouche]

Fytte grisen altså. Dette blir for flaut. Er det bare "Folk i båt" igjen her på berget.

 

Nok et eksempel på hva mangel på avlagt båtførerprøve kan føre til!

[SkipperW]

Og for de som liker detaljer: Gå til Skipsregistrene og søk på kallesignal LDWY.

Ser i etterkant at dette kan være litt forvirrende. Detaljene jeg viser til i Skipsregistrene gjelder altså Laika (den grunnstøtte yachten) og ikke Jaquelyne, som jeg nevnte i setningen foran. Jaquelyne er fortsatt registrert i Panama, så vidt jeg vet.

 

Og Båtmagasinen skal selvfølgelig være Båtmagasinet.

[hifo]

Nok et eksempel på hva mangel på avlagt båtførerprøve kan føre til!

Ja , men jeg er rimelig sikker på at det var en høyre \venstre kommando som ble misforstått og førte til grunnstøtingen..

[TPBS-277]

han ble vel bare litt ivrig under lysing av krabber og kom litt nerme.hehe

Redigert 23.Mai.2011 av TPBS-277 (see edit history)

[-morten-]

Dette er jo lite sensasjonelt! dette kan skje selv den beste! spessielt om man ER godt kjendt! da sløves rutinene.. Jeg har tjenestegjort i Marinen på MTB og en av våre søsterbåter gikk på feil side av en stake i leia på indre Hustadvika.. hehe var lite med ror og propeller igjen etter passering av et skvalpeskjer som ikke vistes på flo sjø hehe.. skal sies at navigatør var fersk og at indre leia er kun dagslyslei. vi masjerte på 30knop

[Lazyjack]

vi masjerte på 30knop

Det må ha vært et syn...

[SeaRaymond]

Ja, spreke karer dette

[Winche-Lanche]

Hei Sleezy, please hold deg for god for å poste kommentarer som dette mot et annet medlem her på BP. Ser du ikke at du skyter deg selv i foten?

 

Kan ikke se at du er moderator på dette forumet??? Uansett begynner jeg å bli lei av alt gnålet fra Mouche. Skjønner?

[hifo]

Etter 3 måneder Hva med oss som har vært her i åresvis?

[Winche-Lanche]

Etter 3 måneder

 

Har nok vært her noen år jeg også....

[egilwh]

Uansett begynner jeg å bli lei av alt gnålet fra Mouche.

Min oppfatning er at Mouche stort sett stiller godt poengterte og ganske gjennomtenkte spørsmål..... Gnålet kommer ofte fra de som ikke liker spørsmålene derfra....

[Winche-Lanche]

Min oppfatning er at Mouche stort sett stiller godt poengterte og ganske gjennomtenkte spørsmål

 

Der er vi tydeligvis ikke helt enige..., men det spiller liten rolle. La oss heller bruke tid på hva denne tråden handler om.

Ser nå at båten ble trukket av skjæret i så stor fart at den dunket inn i en seilbåt.

[SeaRaymond]

Ja og det ble det opplyst om allerede i innlegg 53

[Pjolter]

 

Kan legge til at inni denne bukta var det flere skjær i virkeligheten enn det var i kartet.

Det var vel ved hestehodet på Skåtøy kanskje??

 

Mvh

Pjolter

[Winche-Lanche]

Ja og det ble det opplyst om allerede i innlegg 53

 

 

Upps...Her gjelder det å følge med . Rene "live" oppdateringen...Sorry!

[Volvomekanikeren]

Og rett etter hu ble dratt av skjæret, skjer det endå en Tabbe

 

 

(ops, dette var vist postet allerede )

Redigert 23.Mai.2011 av Sjømann.22 (see edit history)