CE-merking av båter

[Trophy]

Snakket med sjøfartsdirektoratet i dag ang. CE merking. De sier at over nyttår så skal Norsk Veritas overta all CE merking og at det da skal bli mye dyrere :nonod:

Er det norske båtforhandlere som jobber i sjøfartsdirektoratet

Virker som de gjør alt for å stoppe bruktimporten :sad:

[Suzuki]

mja -  men poenget med CE merkingen var vel å dokumentere et visst minstemål av egenskaper hos en båt. Og det har vel endel av de som har levert "egenproduserte" CE merker tatt for lett på.  Og Veritas har kunnskapen, derom hersker liten tvil.

 

Suzuki

[Trophy]

mja -  men poenget med CE merkingen var vel å dokumentere et visst minstemål av egenskaper hos en båt. Og det har vel endel av de som har levert "egenproduserte" CE merker tatt for lett på.  Og Veritas har kunnskapen, derom hersker liten tvil.

 

Suzuki

Det finns jo seriøse aktører også og det koster allerede MYE penger. Det har flere fått erfare.

Hvis det skal koste enda mer, f. eks som å CE merke en helt ny båttype er det noe som ikke stemmer. Hva er forskjellen på bayliner 2858 97mod som er kjøpt ny ferdig CE merket og en samme sort som du importerer brukt i dag. Er det noen forskjeller som rettferdiggjør 70 000,-

i ekstra utgifter.

Dette er konkurransevridende og kan ikke stemme med intensjonene om frihandel, fri konkurranse o.l. som finnes på andre handelsvarer

[OT-flyktning]

Dette er konkurransevridende og kan ikke stemme med intensjonene om frihandel, fri konkurranse o.l. som finnes på andre handelsvarer

Det ligger adskillig mer press på myndighetene til å minske handelshindringer og konkurransevridning når det gjelder import fra andre EU-land. Hvis importen gjelder fra utenfor EU, så kan de ta det litt lettere. WTO har langtifra så skarpe klørne som EU

[sas]

Er det noen som kan gi meg firmanavnet til noen som jobber med CE-merking i Norge eller Sverige ?

[OT-flyktning]

Er det noen som kan gi meg firmanavnet til noen som jobber med CE-merking i Norge eller Sverige ?

Sjekket emne-oversikten? Spesielt import-kategorien her

[Fenix]

Maritimstart har en noe info her: http://www.maritimstart.com/CE-kategorier.shtml

 

Sjøfartsdirektoratet bør kunne gi konkrete svar - det er de som er tilsynsmyndighet for dette.

[balugo]

Nor-Style i Arendal (T. Haugen), og Abel Marine, Lysøysundet

[Gunga Din]

Svenska Sjöfartsverket  har lite på sin hemsida

 

http://www.sjofartsverket.se/navigering/ht...tm/frameset.htm

 

se Fritid på sjön  o CE-märkning

[GeirFrode]

Sjøfartsdirektoratet bør kunne gi konkrete svar - det er de som er tilsynsmyndighet for dette.

HENTER OPP IGJEN DENNE........

 

Har vært i kontakt med Sjøfartsdirektoratet, og de kan melde at fra 1/1 2006 blir det mye mere omfattende og dyrere å få en bruktimportert båt CE-merket. Da skal Veritas overta all jobben som Sjøfartsdirektoratet har hatt til nå, og gjort "gratis". Tror Veritas ble den eneste instans som kunne foreta en godkjenning. I tillegg blir det stilt helt andre krav til eksosutslipp og støy fra motor. Utslippene må tilfredsstille de nyeste avgasskrav, selv om du kanskje velger å beholde originalmontert gammel motor!! Konsekvensen blir jo at det MÅ inn en helt ny motor som tilfredstiller disse kravene.

Skal en importere båt fra et ikke-EU-land, bør det nok skje i år, kan det se ut som. Ellers vil det vel ikke lønne seg lenger.

[Trophy]

HENTER OPP IGJEN DENNE........

 

Har vært i kontakt med Sjøfartsdirektoratet, og de kan melde at fra 1/1 2006 blir det mye mere omfattende og dyrere å få en bruktimportert båt CE-merket. Da skal Veritas overta all jobben som Sjøfartsdirektoratet har hatt til nå, og gjort "gratis". Tror Veritas ble den eneste instans som kunne foreta en godkjenning. I tillegg blir det stilt helt andre krav til eksosutslipp og støy fra motor. Utslippene må tilfredsstille de nyeste avgasskrav, selv om du kanskje velger å beholde originalmontert gammel motor!! Konsekvensen blir jo at det MÅ inn en helt ny motor som tilfredstiller disse kravene.

Skal en importere båt fra et ikke-EU-land, bør det nok skje i år, kan det se ut som. Ellers vil det vel ikke lønne seg lenger.

<{POST_SNAPBACK}>

Snakket også med sjøfartsdirektoratet i nov/des og de sa til meg at de nye reglene var fra 1/1 2005.

Tlf nr til Norstyle 37046188 el 90101175 (Tos Svein Haugen)

[GeirFrode]

Snakket også med sjøfartsdirektoratet i nov/des og de sa til meg at de  nye reglene var fra 1/1 2005.

Tlf nr til Norstyle 37046188 el 90101175 (Tos Svein Haugen)

Det var meningen at de skulle virke fra 1/1-05, men det var visst utsatt ett år. Det var ihvertfall beskjeden jeg fikk i går fra de som skal vite sånt. 2005 skulle være en slags overgangsordning.

Ser ut som importen fortsatt foregår i stor stil, så det går vel bra dette året.........

[Kjelli]

Og så stiger våre båter i verdi

 

mvh

Kjelli

[Trophy]

Og så stiger våre båter i verdi   

 

mvh

Kjelli

<{POST_SNAPBACK}>

Det gjør de nok

Har hørt at Veritas tar kr 7000,- pr meter for å godkjenne en CE merking som er utført + reise / kost

og ikke minst 25% mva

[Coronet]

Fint dokument vedr. import og CE-merking

 

CE-merking