Bytter plate i akterspeil, hvor mye sliper jeg ned? Delaminering?

[TommyAE]

Har fjernet gammel finerplate i akterspeilet. Denne var støpt fast i et lag som minner om topcoat med glassfiber i. Kan dette stemme?

Jeg reagerer på hvor tynt lag det er med glassfiber og polyester her, ca 1,5 mm, og resten av tykkelsen topcoat på utsiden. I dørken og på sidene det samme som jeg beskriver ovenfor.

Kan jeg støpe med polyester over dette hvite på sidene som minner om topcoat, eller skal jeg inn til polyester uansett? Har slipet ganske dypt nå, og begynner å lure på om det er polyester under, eller om denne "topcoate/glassfiberen" er noe form for delaminert polyester/glassfiber?

Dette topcoat/polyester laget ligger i hele dørken også, og der er det dårlig heftet i polyesteren under.

 

[Ellida]

Det høres ut som et hjemmesnekret arbeid som er gjort tidligere.

Du må slipe deg helt ned til polyesterlagene.

Delaminert glassfiberduk som er innsatt med polyester ser nesten hvit ut.

Du skal godt kunne se forskjellen på toppcote og en delaminering.

[TommyAE]

Takk for svar, da sliper jeg videre.

 

Båten kan kanskje være hjemmebygget for alt jeg vet.

Har hatt den stående et års tid nå, og har ennå ikke klart å finne ut hva den er slags.

 

Regner med at noe er topcoat, eller sparkel, og der det er fiber er det delaminert.

Bør gå greit å slipe vekk dette, og legge på nytt tykkere med polyester og glassfiber tror jeg.

[ivar]

hvis du legger ut bilder av hele båten, så er det kanskje noen her som kan si mer om båttype

[taunus]

Når du sliper vil du kjenne forskjell på lukta mellom topcoat og glassfiber. Glass klør det gjør ikke topcoat eller sparkel. Hvis det ligger sparkel inni er det bare å få det vekk. Sparkel er bare til pynt ytterst. Evt. til å lage hulkil for å støpe runde svinger mot skott. Sparkel midt inni et laminat er drepen. Det er ett slipplag og må unngås .fy.fy.

[TommyAE]

Det ser ut som sparkel eller topcoat, synes det er litt rart oppover siden av skroget, men får slipe forsiktig videre.

Det klør, men har jo slipet glassfiber også, og lukta kjenner jeg ikke så veldig godt gjennom maska.

Noen steder på akterspeilet har jeg slipet gjennom glassfiberen, men der var den delaminert.

 

Jeg får prøve å gjøre det bedre enn sist det var gjort, med polyester mot polyester denne gangen.

 

Her er bilder av båten utvendig, hadde vært veldig kjekt å vite hva den er slags:

 

 

 

 

 

 

 

Redigert 15.Juni.2011 av TommyAE (see edit history)

[M/S Kobben]

Trikset med å slipe glassfiber, er:

-Maledress (tett papirdress, engangs)

-Støvmaske

-Hansker

-Hørselvern

-Støvler eller høye sko

-Vernebriller

-Teip

 

Når alt utstyret er på, Teip overganger mellom hansker og sko, slik at det blir helt tett. Dette støvet kommer inn i de minste åpninger..

Det KLØR!

Lykke til!

[TommyAE]

Det KLØR!

Lykke til!

 

Tusen takk!

Skal gå til innkjøp av tape.

[taunus]

Når du skal støpe opp igjen bruk blandigs forhold 1\3. 1 kg glassfibermarre skal ha 2kg polyester. Og husk temp.18-23grader. Så ta spannet i hus de siste dagene slik at dette er gjennomvarmt. Og bland riktig mengde herder oppi. Det vil du ha igjen for. Hvis du må vente mer enn 48 timer mellom støpelagene, må du slipe overflaten på ny. Da opphører nemlig kjemisk binding. Og dagens tips , få blauta skikkelig bak den nye plata du setter inn, ellers har du støpt inn en delaminering.

[ivar]

og Aluminiumsrulle er et uunværlig verktøy til slik støping

[TommyAE]

Takker for alle gode tips!!

[Porsche]

Et tips for å slippe å klø så inn i h@¤%te!

Dynk åpen hud med talkum! Dette tetter porene slik at ikke glassfiberen slipper til.

Redigert 16.Juni.2011 av Porsche (see edit history)

[M/S Kobben]

Beste til påføring er å bruke ei billig malingrulle med rullebrett, type liten, og sause godt inn.

Alurulle er et must! Saks til å klippe duk er også praktisk, funker bra på "våt" duk også..

Og aceton til rengjøring av verktøy.

Om en får litt glassfiber og slikt som stikker ut, så gjør det ingenting, for en må slipe og pusse før topcoat anyway. Pussemaskin er hendig, men det går fint for hånd også!

Gummihansker er også et must! Sier seg selv nesten.. :)

Men pass på å unngå skarpe kanter! der blir det garantert slipp. (delaminering)

En enkel slikkepott i gummi klipt i fin bue, er hendigt for å legge "hulkil" i kroker med, samme radius som alurulla er passe..

[Porsche]

Tøff båt, hva slags båt er dette? Hvor stor er den?

[ivar]

Saks til å klippe duk er også praktisk, funker bra på "våt" duk også..

 

dersom det er matte (dvs ikke vevd) så foretrekker jeg å rive den fra hverandre.

 

Til sliping så syns jeg vinkelsliper med lamellskive er kjekt

[spirit185]

om ikke jeg tar helt feil er det der en shetland 535, og i ny stand klarer den en motor opp til rundt hundre hester på speilet. jeg har samme prosjektet som deg gående i en annen tråd, men jeg har mye flytetanker hele veien bak så jeg kommer ikke til for å gjøre det på den måten... jeg vurderer å bare plaste fast en aluminiumsplate bak på speilet for å være sikker på at båten takler 150 hester og så forsterke innvending uten å sage i flytetankene eller sage av hele speilet.

 

har bilder av båten jeg skal dirigere på i siste innlegg her:

https://baatplassen.no/i/topic/64002-mercury-tower-of-power-prosjekt/page__hl__tower__st__20

[Porsche]

Enig at overbygget likner på Shetland men ikke skroget?

[spirit185]

jeg stusset på det samme med de stripene fremover på skroget, og at overgangen fra fremre del av kjølen til resten av skroget ikke var like skarp som jeg ventet, men jeg kom frem til at det må være en shetland... 535 kom visst i et par varianter som jeg har forstått.

 

http://www.nbtheantidote.info/intro.html litt nede på siden her under "cabin cruisers" finner du maken.

 

når jeg tenkte meg litt om har den de klassiske shetland linjene.

[Porsche]

Lik til salgs i Irland

[Porsche]

Det er en engelsk båt som heter Mariner 16.

 

Mariner 16

[spirit185]

bra observert, lurer på hvorfor overbygget er en tro kopi av shetland båtene.

[Mulligan]

Hvis det ligger sparkel inni er det bare å få det vekk. Sparkel er bare til pynt ytterst. Evt. til å lage hulkil for å støpe runde svinger mot skott. Sparkel midt inni et laminat er drepen. Det er ett slipplag og må unngås .fy.fy.

Montasjesparkel er det korrekte materialet å bruke for å sette fast ei slik plate. Fåes fra Reichold, DIAB o.a.

Det er viktig at platen grunnes med polyester før montering.

 

Når du skal støpe opp igjen bruk blandigs forhold 1\3. 1 kg glassfibermarre skal ha 2kg polyester.

Glassprosent på 33% er altfor lite. Laminatet blir sprøtt og sprekker opp. Ideelt er >55 men over 45 er OK.

[ivar]

har aldtri målt glass % , bare passet på å få ut all luft samt mettet mattene og fått støpen så kompakt som mulig med rulla. Er jo glasset som gir styrke, polyesteren skal binde sammen.

 

Er vel ikke uten grunn at vakuumstøp bli mer og mer vanlig - mer styrke med mindre vekt / materialforbrukl

 

 

[taunus]

Glassprosent på 35 prosent er det du greier med håndopplegg. Ikke tenk for mye på det, du bruker det du bruker. Men ikke la det renne å samle opp dammer. Du skal heller ikke rulle så hardt at du gnager over glassfiberene. Det er bare vacuum støp som greier høy glassprosent. 33 er ikke for lite det er det man lærer på båtbyggerlinja idag. Det som er viktig er at prosessen blir gjort riktig. Temp. ikke fukt. pusse før man støper. så støvsuge. Ikke vaske med aceton. Det er gammel lærdom. Læreboka har jeg her så det er bare å spørre.

[Mulligan]

har aldtri målt glass %

 

Er heller ikke helt lett. Du må ha en ganske spesiell ovn for å brenne vekk alt av matrise. Veie før og etter forbrenning.

Men du har ganske god styring på det ved å ha et øye på hva man tar fram av materialer.