Volvo Penta 350 AQ271 stor oljelekkasje (se video)

[Kuffe]

Hei, er en lykkelig eier av en windy 24, men har dessverre lite kunnskap (og liten lommebok) når det kommer til motor. Denne båtsessongen har dessverre startet med en større oljelekkasje fra motoren, motoren er av type Volvo Penta 350 (Chevy V8 5.7L).

Har prøvd å filme motoren under belastning for å lokalisere hvor det lekker olje og tror jeg har kommet frem til at det lekker fra oljetrykkgiveren som står i blokka. Kunne noen med litt erfaring tatt en titt på videon jeg har linket til og sagt hva de mente?

Er det ojletrykkgiveren som lekker?

 

(det mest synlige av lekasjen starter på ca. 55sek. Filmen er satt ned til -4xhastighet for å kunne lokalisere bedre.

 

på forhånd takk.

 

mvh

 

Kuffe

[hifo]

Filmer du igjennom et forstørrelsesglass? Hadde vært fint med et mere oversiktlig bilde.. Men kommer det fra oljetrykksbryteren , så bytt den..

[DieselDahl]

Det er litt trykk der helt på slutten. Er det ved turtallsøkning? Det du kan gjøre er å ta av oljetrykksgiveren og den messing-forlengeren som den står på. Ser ut som det er der den er skrudd i blokka at det lekker. Ta den ut og inspisér. Sjekk at ikke gjengene er skåret, eller at det er noe grums der. Evt sprekk. Kanskje går det bra å gjøre rent og sette inn igjen giveren og forlengerstykket med litt gjengetetting på.

[Kuffe]

Takk for raskt svar.

 

Filmer du igjennom et forstørrelsesglass? Hadde vært fint med et mere oversiktlig bilde.. Men kommer det fra oljetrykksbryteren , så bytt den..

 

Jeg filmer igjennom et speil med forstørrelesglass, skal prøve å få lagt til et bedre oversiktksbilde i morgen.

 

Det er litt trykk der helt på slutten. Er det ved turtallsøkning? Det du kan gjøre er å ta av oljetrykksgiveren og den messing-forlengeren som den står på. Ser ut som det er der den er skrudd i blokka at det lekker. Ta den ut og inspisér. Sjekk at ikke gjengene er skåret, eller at det er noe grums der. Evt sprekk. Kanskje går det bra å gjøre rent og sette inn igjen giveren og forlengerstykket med litt gjengetetting på.

 

Trykket som kommer helt på slutten skjer ikke ved en turtallsøkning, det kommer bare helt pluttselig etter en liten stund (ca10sek,) på ca 3.5k omdreininger. Skal prøve å få skrudd den ut og inspisert den neste gang jer er nede ved båten, håper indelig at det kun er det som er problemet og ikke toppakningen?

[DieselDahl]

Toppakningene sitter ikke der. Derimot kan disse motorene lekke (søle) litt fra manifolden som sitter inntil oljetrykksgiveren. (tettingen mellom manifolden og blokka). Men der er det ikke mere trykk enn i veivhuset så det vil ikke sprute ut. Har du normalt oljetrykk?

[Kuffe]

Toppakningene sitter ikke der. Derimot kan disse motorene lekke (søle) litt fra manifolden som sitter inntil oljetrykksgiveren. (tettingen mellom manifolden og blokka). Men der er det ikke mere trykk enn i veivhuset så det vil ikke sprute ut. Har du normalt oljetrykk?

 

Oljetrykket ligger stabilt ca 7-7.5 bar, så lenge jeg ligger under 3k omdreininger, noe over det begynner nåla av virre mellom 9-10 bar?

 

Legger med noen etterspurte bilder:

 

[Scand 7100]

Hei jeg har akk heist ut min aq 271.

den hadde ett jevnt og stabilt trykk på 4,5 bar. høres ut for meg som du har ett veldig høyt trykk.

hvis du har gjennomslag i motoren så får en vist høyere trykk. da merker du att det blåser når du trekker opp peilestaven..

er motoren sterk og sprek slik de normalt er da eller

[Kuffe]

Hei jeg har akk heist ut min aq 271. den hadde ett jevnt og stabilt trykk på 4,5 bar. høres ut for meg som du har ett veldig høyt trykk.hvis du har gjennomslag i motoren så får en vist høyere trykk. da merker du att det blåser når du trekker opp peilestaven..er motoren sterk og sprek slik de normalt er da eller

 

Obs, tenkte at måleren gikk fra 5-10bar, men den går selvfølgelig fra 0-5 bar (og viser ca klokka 12), så da ligger trykket å ca. 2.5 bar. Hm.. det høres lite ut med tanke på at din ligger på 4,5bar...

 

motoren rusker litt på tomgang, den er heller ikke ved sine fulle 5 på maks fremdrift

Redigert 28.Juni.2011 av Kuffe (see edit history)

[Scand 7100]

kan være pga lekkasjen ved føleren att du ikke har mere trykk. jeg ville prøvd å ta ut måleren og plumbe hullet med en skrue for å tatt en liten prøve tur. kommer det olje da . så er det bare å skru.

den motoren du har er en kjempe motor, satte akk inn en ny nå. bilige deler og mye kraft. til Rema pris

[adeneo]

Det er vanlig med lekkasje ved innsuget, akkurat der hvor toppene møter blokka. Det ser forøvrig ut som det er forlengeren til oljetrykksmåleren som lekker, og det burde bare ta noen minutter å skru ut denne og ta på litt Loctite gjengetett e.l. for så å skru den inn igjen å sjekke om det er tett.

[Kuffe]

Da er ny oljemåler (giver) kjøpt inn samt ny forlenger, gir tilbakemelding når det er byttet.

 

Var litt kjapp i svingene og kjøpte feil olje, den jeg har kjøpt inn er en mineralolje for katalysatormotorer og den har en viskositet 5w-30w istendefor 15w-50w som den oljen jeg egentlig skulle ha. (mulitgradolje for 4-taksmotorer). Går det alikavel greit å benytte denne?

[index]

Nei, den blir for tynn. Bytt!

[Kuffe]

Da bytter jeg, takk for raskt svar.

[Kuffe]

Da har jeg byttet oljegiver (og forlenger). Og det lekker like mye olje... what do to..??

[index]

Hva med å finne ut hvor det lekker fra før du skifter ut masse dyre deler? Feilsøkingen koster deg kun en tørkerull, og deretter fikser du det som er galt. Mye billigere...

[Kuffe]

Prøver det så godt jeg kan, derfor jeg postet en video av hendelsen, det så jo veldig ut som det var det. Men feilsøkingen fortsetter med tørkerull.

[adeneo]

Har sett videoen nå da, er jo rene "Twilight Zone"

 

hvis du er sikker på at det ikke er oljetrykksmåleren (for du brukte gjengetetningen når du satte den på) så er det innsuget, og det må i så tilfelle av.

Det er vanlig at det lekker i kantene på innsuget dersom det ikke er brukt ekstra pakningstoff der ved montering, men som regel ikke slik som på videoen, selv om det sikkert kan forekomme, enten er det høyt trykk i motoren eller så er det en sprekk et sted. Uansett må innsuget av, noe som ikke er noen stor jobb på den motoren.

[Scand 7100]

Hei følger spent med.. har du funnet feilen..