Olje til Husqvarna 4Hk 1960 luftkjølt påhenger ?

[Sanders]

Heisann, mitt første innlegg er noe jeg virkelig trenger litt hjelp med.. vel, kjøpte nylig en gammel husqvarna luftkjølt 2takts motor te jolla mi og funderer på hvordan olje jeg skal bruke!

Tror ikke jeg kan bruke Outboard olje, da de er ment for vannkjølt, men hva med olje til landgående maskineri som er for luftkjølte 2taktsmotorer?

 

Hvis noen kunne hjelpe hadde det vært kjempeflott, så jeg kan endelig ta meg en tur på fjorden med den gode gamle motorn og båten min ;)

 

Mvh Sander.B

 

Bilde under:

Redigert 30.Juni.2011 av Sanders (see edit history)

[Alternes..]

Du kan trygt bruke 2-takt utenbordsolje tipper denne skal ha 4 % pluss

 

Det er i grunn ikke så stor forskjell på 2 takts oljer skjønner du. forskjellen ligger i at 2 takt utenbords holder noe høgere kvalitet og oljen er nok noe fetere grunnet at vannavkjølte utenbordsmotorer går kaldere en landbaserte 2 takt maskiner. denne motoren kan muligens også bruke olje beregnet på motorsag da huskverna har produsert utenbordsmotorer basert på motorsagmotor.

 

Fin motor dette

Redigert 30.Juni.2011 av Mercury. (see edit history)

[Sanders]

problemet er da at den er luftavkjølt og det står på oljekanna at man KUN skal bruke den olja te vannkjølte motorer, og ikke til luftkjølte.. :S

 

4Prosent er riktig.. har starta den opp med bensinen som fuglte med... går som en klokke

[Geir Hel]

stilig gammel påhenger du har fått deg. 4 prosent olje lik vannavkjølt er rett på den

[Alternes..]

Som sagt du kan bruke vanlig 2-takts olje uten tenke på hva som står på flaska! vil du ikke høre på dette så er det opp til deg jeg hadde ikke sagt dette til deg vet du vis jeg ikke hadde vist dette med sikkerhet

Redigert 30.Juni.2011 av Mercury. (see edit history)

[Trond C]

Det er rett som det sies, totaktsolje til blanding i bensin, type ellers spiller ingen rolle. Fin motor du har fått deg, du må ta vare på den, ikke så mange fine igjen. Bringer frem nostalgien i meg, jeg hadde en strandebarmer båt med Crescent 4hk og kameraten en oselver med en sånn Husqvarna 4hk. Husqvarnaen var et hakk hvassere enn min, og litt mer eksklusiv, den hadde deksel under også, Crescenten hadde bare en hette over

[ivar]

Du kan trygt bruke 2-takt utenbordsolje

 

Det er i grunn ikke så stor forskjell på 2 takts oljer skjønner du.

 

Det er forskjell på 2T oljer.. Jeg vil f.eks aldri bruke TC-W3 olje på f.eks snøscooterne mine. TC-W3 er lagd for å brenne rent ved lavere temperaturer enn det er i en luftkjølt motor.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alternes..]

Det er forskjell på 2T oljer.. Jeg vil f.eks aldri bruke TC-W3 olje på f.eks snøscooterne mine. TC-W3 er lagd for å brenne rent ved lavere temperaturer enn det er i en luftkjølt motor.

 

Joda, jeg sa at det ikke er så (stor) forskjell scooteren din vil ikke bli ødelagt av tc-w3. Jeg fikk kjøpt hele ti 4 lt kanner med mobil outboard for et par år siden og brukte dette delvis opp på scooteren min på majavatn over to sesonger.....så

Redigert 30.Juni.2011 av Mercury. (see edit history)

[Sanders]

Vel, jeg har 4 Liter med Biltema Helsyntetisk 2takts motorolje stående i garasjen, så jeg tar vel å bruker den tenker jeg

[Sydvesten]

Vil tro at denne motoren spiser den 2T oljen den blir servert... De fleste oljetyper i dag er nok betydelig bedre enn de som ble levert da denne motoren bla laget for 50 år siden... Selv hadde jeg valgt en vanlig mineralsk 2T olje av rimeligste merke.

[Sanders]

Selv den oljen på den tiden er ikke å sammenligne med dagens oljer og er ikke å få tak i lenger, selv om du velger den billigste mineral olje! De nye spesifikasjonene overgår disse uansett, så kommer til å kjøre biltema fremover , derav at oljen er i særklasse bra kvalitet og smøre-evne enn for 40-50 år tilbake

Redigert 1.Juli.2011 av Sanders (see edit history)

[BowFreak84]

Fin motor :) Er det denne som nylig lå på finn? hadde det ikke vært for at det var ett stykke unna hadde nok jeg også vært interisert i den. ett flott masineri det der! :)

[Sanders]

Jepp, det stemmer, Den lå til salgs i porsgrunn, så slo til da jeg vet at disse gmale gode motorene er nesten uslitelige hvis en kjører dem pent og får den behandlig de skal ha, og litt til

 

Den gikk for bare 800kr (Småpenger) + at den var veldig sprek til å være 4 hester.. Det var flere som ville ha den, faktisk noen som ringte 1/2 min etter jeg sa jeg skulle ta den og var da litt sene.. !

Redigert 1.Juli.2011 av Sanders (see edit history)

[Sanders]

Har i dag vært ute en tur med båten og motoren.. Kjørte ved 1/4 gass de første 30 minuttene for å forsikre meg om at jeg ikke ødlegger noe.. Motoren gikk som en klokke, untatt vibrasjonen på motorlokket gjorde meg gal .

 

Kjørte vel omtrent 2 timer, og tankmåleren rikket ikke på seg, + at jeg også sjekket med målet på siden av tanken, (Biltematank med gjennomsiktig måler på siden) viste seg å kun brukt litt over en liter med blandet kjøring..

Herlig motor som vil bli beholdt i mange år fremover!

[Gudrun]

Den der motortypen kjenner jeg godt til! Min far hadde en slik og vi brukte den i en god del år...Støyen ble merket veldig godt når vi var på lengre turer....Artig å se det fortsatt finnes noen igjen...

Redigert 3.Juli.2011 av Gudrun (see edit history)

[Sanders]

Jepp, den bygger jo på en ''stor'' motorsagmotor på 80cc som er viftekjølt fra toppen og ned. Etter ca 30 minutters kjøring var ikke motoren spesielt varm, men bare lunken og god!

 

Når jeg er standby på en båtplass, er det kun ett gir, når man starter så går`n.. Hvis en setter den 90 grader en av veiene så vil hele båten snu på en 5øring, veldig morsomt på full gass