Volvo Penta AQ200f vs AQ225F

[JørnEnge]

Hei

 

Jeg har i dag en AQ200F og lurer på hva som er forskjell på denne og en AQ225F?

 

Teknisk data AQ200F:

Produksjons periode 1985-1986

Drift 4- takt

Sylinder konfigurasjon V-8

Slagvolum (mm.) 95

Sylinder (mm.) 88,4

Kompresjonsforhold 8,5:1

Deplassement (liter) 5

Power (hk) 200

Max turtall (omdreining pr. min.) 4400

 

Teknisk data AQ225F:

Produksjons periode 1985-1986

Drift 4- takt

Sylinder konfigurasjon V-8

Slagvolum (mm.) 95

Sylinder (mm.) 88,4

Kompresjonsforhold 8,5:1

Deplassement (liter) 5

Power (hk) 225

Max turtall (omdreining pr. min.) 4400

 

Ut i fra tekniske data er de "like", hvor enkelt vil det være og få ut de ekstra 25hk (eller mer :-)) fra min AQ200F?

 

Jeg har sett på diverse delelister og har ikke klart å finne ut hva som forskjell på disse motorene.

 

Tenkte jeg skulle høre her før jeg evnt tok kontakt med feks La-Sa.....

 

Mvh

Jørn

Redigert 4.Juli.2011 av JørnEnge (see edit history)

[adeneo]

Jeg har sett på diverse delelister og har ikke klart å finne ut hva som forskjell på disse motorene.

 

Hovedforskjellen ligger i at AQ200 har to ports forgasser mens AQ225 har fireports. Kan også være noe forskjell på ventilene, men det går mer på årsmodell enn effekt.

 

 

AQ200D har Rochester 2GE.

AQ225D, 260A, 290A, BB225A RH., 260A RH har alle Rochester 4ME.

[JørnEnge]

Takk for svar, var vel som jeg trodde at det ikke bare var noe små ting å endre på....

 

Får vel ta en prat med LaSa eller Padda for å høre hva de sier. Forgasser bytte er vel ikke all verdens jobb...