Tohatsu 9,9 2003 modell vil ikke starte. Noen som har tips?

[GøyPåHavet]

Hei Høsten 2010 kjøpte jeg en With Dromedille 10 fot. Med båten fulgte det med en Tohatsu 9,9 2003 modell. Motoren gikk ikke rundt, så jeg skrudde av startsnora og dro rundt motoren med fastnøkkel. Motoren løsnet og går nå rundt. Jeg har skiftet tennplugger og sjekket at der er gnist. Jeg lagde et motorstativ som dere ser på bilde under:

 

 

Men motoren startet ikke Jeg har fjernet dette dekselet foran forgasseren:

 

 

Allerede etter første draget begynner det å renne bensin ut av forgasseren:

 

 

Motoren fra styrbord side

 

 

Motoren aktenfra

 

 

Motoren fra babord side

 

 

 

 

 

Håper noen kan gi meg tips til hva jeg bør sjekke på motoren

 

På forhånd takk

[SandAnker]

mye dette kan være, men du selvfølgelig ny bensin.

ent. kan du prøve med litt startgass, hvis motor tenner, er du litt nærmere målet

Redigert 9.Juli.2011 av SandAnker (see edit history)

[GøyPåHavet]

Bensinen og olje er nytt i dag. Skal prøve med startgass i morra

[Canargo]

Hadde nett det samme problemet på ein lik motor som du har, der var forgasseren tett og bensinpumpa var defekt. Eg tok av forgasseren og renset den (der er masse smådyserog kanaler som må stikkes opp, bruk ett "hår" av ein stålkost og staker opp hullene. Noen plasser må du skru opp dysene for å komme til dyser som ligger under disse. Bruk masse pressluft og blås reint. Justeringsskruen til bensin/luftblandingen skal skrus helt inn og ut 1,5 omdreining, den kan senere finjusteres. For å sjekke om forgasseren er ok så setter du tanken høyere enn motoren og kobler slangen fra tanken rett inn på forgasserhuset og pomper opp trykk og prøver å starte. PS Pass på at du får pakningene og tilbakeslagsventilene på pompa på rett plass/vei, vist dei er feilmontert eller defekte vil motoren gå litt for så å fylles med bensin.

[Fjordseiler]

Svarer seg å bruke syntetisk olje på denne, ser ut som mineralolja tetter orgasseren av en eller annen grunn, hadde oppe en slik i gårkveld som hadde gått ned, tømte den for sjøvann, vaska rein og stara igjen, enkle o greie maskina, så dette får du nok til :)

[abella]

hadde akkurat samme problem med min 4 kh. mariner for noen dager siden, den hadde gått fin i hele sommer, men så ville den ikke mere, det kom bensin ut av forgasseren , akkurat som på din, skrudde av forgasseren og gjorde den rein dt låg sikkert noe rusk i membranen eller i en dyse, skrudde den samme og startet opp, gikk som en klokke, prøv å rengjøre så går den nokk, lykke til.

[abella]

hadde akkurat samme problem med min 4 kh. mariner for noen dager siden, den hadde gått fin i hele sommer, men så ville den ikke mere, det kom bensin ut av forgasseren , akkurat som på din, skrudde av forgasseren og gjorde den rein dt låg sikkert noe rusk i membranen eller i en dyse, skrudde den samme og startet opp, gikk som en klokke, prøv å rengjøre så går den nokk, lykke til.

[GøyPåHavet]

Ny oppdatering. Skrudde opp forgasseren men hadde ikke trykkluft så jeg bare så igjennom hulla. Kunne ikke se noe noe så jeg monterte den igjen å kjøpte en boks startgass. Da startet den på frigass, men slukner med en gang du gir mindre turtall. Så neste blir å skru opp igjen forgasseren og bruke trykkluft. Skal se om jeg kan laste opp en video i dag:)

[santho96]

Blåst igjenom forgasseren no ?

Redigert 26.Juli.2011 av santho96 (see edit history)

[Fjellmatros]

Motor gikk ikke rundt sier du, satt den fast eller var det problem med starthus.

Hvis den satt fast så få målt kompresjon, tipper denne da er heller skral.

Startgass er suverent til å rengjøre skitten plast, men har ingenting å gjøre inne i en motor . Den lager alt for høye trykk og er den sikreste veien til delelageret for kjøp av motordeler.

Det skulle stått advarsler på startgassen på samme viset som røykpakker.

[Smaapala]

Hei

Glem ikke å gjøre ren vannkoppen på siste bilde i innlegg 1. Denne er av aluminium og når vann samler seg, eirer deninnvendig i løpet av vinteren og lager trøbel senere.

 

Smaapala

[GøyPåHavet]

Ja jeg har fått blåst gjennom forgasseren. Var ingenting gale med forgasseren. Skal få byttet begge pakningene til forgasseren i morra. De er slitte. Etter å ha kjørt motoren på litt turtall gikk den i4 min på tomgang før den sluknet. Men nå slukner den med en gang jeg setter gassen helt ned. Men kan kjøre den så lenge jeg vil på litt over tomgang.

[Sturee]

Da har du bare justeringa igjen, så bør den gå normalt, om det ikke er kompresjonen. prøv å få målt den.