Bilde/forklaring av turbodiesel med våt eksos samt marininsering

[volvo_penta_]

Hvordan fungerer dettte med våt eksos kombinert med turbo? Er det så enkelt at sjøvannet går inn i eksosen etter turbo bare? Får manifold tilstrekkelig med kjøling før turbo da?

 

Noen som har noen formening om hvordan det vil være å marineisere en VW/audi/volvo v70 2,5 tdi (D5252T) (5 syl)? Tenker å bruke ferskvannskjøling og varmeveksler.

[index]

Det er ikke vanskeligere nei, man slipper sjøvannet inn etter turboen. De fleste marien turboer er vannkjølte, men det finnes også tilfeller der man har brukt luftkjølte og isolert disse godt for å unngå brannfare ved bruk i båt. Men det klart beste er å bruke en vannkjølt turbo.

[volvo_penta_]

Så manifold trenger ingen vannkjøling slik som min aq130 har, hvor det er vannkanaler rundt hele manifolden? Dvs. det er forholdsvis enkelt å marinisere en slik motor, ved å lage et vannutløp i eksosen etter turbo, og koble opp varmeveksler med sjøvannskjøling, og bruke motorens eksisterende vannpumpe for sirkulasjon av ferskvan?