Preventer

[GeirKS]

Er det noen som har tips til hvordan man kan rigge til et mer eller mindre permanent system til preventer med på en noenlunde enkel måte?

 

Jeg ser at enkelte anbefaler "boom-brake", hvordan virker denne?

 

GeirKS

[Careka]

Her har du den rimeligste sorten.

 

http://images.sailnet.com/dutchman/boombra...ake/bbindex.htm

 

Det finnes også en fransk utgave,  som ligger nesten dobbelt i pris.

Det er de jeg vet om.

 

Er du "fingernem"  så kan nok denne også lages sjøl.

[GeirKS]

Har du noen erfaring med bruken av en slik?

 

Geir

[Gunga Din]

Det verkar som Boombrake går på friksjon så att du måste justere,

skruve åt den i hård vind!

 

men jag tycker den 'er i vegen' om man skall opp på dekk, har man jackstay liggende

på dekk så måste man ju krype under den (boombrake linen alltså!)!

 

jag skulle vilja ha något mer permanent, som ikke er i vegen men snabbt går att

'tighte åt'

 

har hitills bare kjört hel-manuelle preventer system!

[GeirKS]

Hvordan har du gjort det når du har kjørt "hel-manuell" da?

 

Har hatt en (kaste)blokk forut et sted, en på hver side? Og selve tauet tilbake til cockpit?

 

Geir

[Herman]

Det enkleste (og billigste) lager du selv. Et 10 mm tau festet i rekka omtrent ved vantene. opp til en blokk på bommen (ved festet for skjøtet) og ned igjen til rekka før det går akterover til en cleat ved cockpit. Dette fungerte fint over Atlanteren, og det reddet opptil flere potensielt livsfarlige skallebanker. Festet i bommen er kanskje det mest utsatte. Jeg måtte bytte ut versjon 1 med en litt kraftigere utgave etter en stund.

 

Preventeren er fin hvis det er lite vind også. Spesielt ved mye sjø står bommen og slår fra side til side. Da er det kjekt å stramme opp preventeren.

 

Ulempen med denne varianten av preventer i forhold til en "boom brake" er at man må huske å løse den ut når man skal slå/jibbe. I lite vind er den også kjekk å bruke for å bremse bommen i en jibb istedenfor å trekke inn skjøtet.

[GeirKS]

Det verkar som Boombrake går på friksjon så att du måste justere,

skruve åt den i hård vind!

Det holder med å stramme lina line som går tvers av båten, slik jeg forstod det. Den kan føres tilbake til cockpit.

 

Geir

[Gunga Din]

Hvordan har du gjort det når du har kjørt "hel-manuell" da?

 

Har hatt en (kaste)blokk forut et sted, en på hver side? Og selve tauet tilbake til cockpit?

 

Geir

 

ja enten det ellerom det varit lungt väder så har jag bare gjort fast i fören eller i sett

sidovant!

[GeirKS]

Det enkleste (og billigste) lager du selv. Et 10 mm tau festet i rekka omtrent ved vantene. opp til en blokk på bommen (ved festet for skjøtet) og ned igjen til rekka før det går akterover til en cleat ved cockpit. Dette fungerte fint over Atlanteren, og det reddet opptil flere potensielt livsfarlige skallebanker. Festet i bommen er kanskje det mest utsatte. Jeg måtte bytte ut versjon 1 med en litt kraftigere utgave etter en stund.

Planen var nettopp å unngå (unødig) skallebank...

 

Men hvordan gjør du det hvis du skal jibbe? Da flytter du tauet (preventeren) til andre siden manuelt?

 

Geir

[GeirKS]

 

ja enten det ellerom det varit lungt väder så har jag bare gjort fast i fören eller i sett

sidovant!

Det er jo den metoden jeg også har brukt til nå, men den er litt tungvint å rigge til, og dermed så blir det ikke gjort hvis været er noenlunde pent og turen noenlunde kort  

 

Geir

[Gunga Din]

helt sannt, egentligen bare i riktigt lungt väder när bommen kaster fram o tilbake av vågor o dyning!

[Herman]

 

ja enten det ellerom det varit lungt väder så har jag bare gjort fast i fören eller i sett

sidovant!

Jeg har mine montert permanent. Det er selvfølgelig en ekstra line å snuble i på dekk. Men hvis det blåser mye blir den jo montert likevel, og det er da det eventuelt vil være et problem at du snubler. I lite vind utgjør den ikke noe problem der den ligger.

 

Jeg er skeptisk til å feste ting i vantene. Røstjern er styrkemessig designet for krefter i lengderetningen. Spring/fortøyninger eller preventer festet i vantrøstjern er fyfy ombord hos meg.

[Gunga Din]

håller med deg fullstendigt, gillar heller ikke o ha en belastning sidledes i vant !

 

har du använt boombraken, er den bra?

[Herman]

Boom brake har jeg aldri prøvd. Den er sikkert bra, men den krever vedlikehold, og den koster noen kroner, så jeg har holdt meg til DIY og KISS.

[371]

Se www.nemoboat.no.

[UnnaMed]

Ser i Yachting Monthly for oktober en kort beskrivelse av Walder Boombrake. Jeg savner et bra preventersystem. Er det noen som har erfaring med denne?

 

Ønsker forøvrig godt nytt år til alle brukere av BP.

[Sydvesten]

Har ikke oktoberutgaven jeg, men kan du gi et kort resyme fre artikkelen. Går ut fra at det er dette som er Walder Boombrake. Er ikke noe å si på prisen i allefall, de vet hva de skal ha for denne lille duppedingsen. 500 Euro men inkludert frakt da.... og når Fru Halvorsen har tatt sin del så koster den 625 Euro eller drøye 5000 kroner.

 

Jeg ser også nytteverdien i en slik bombrems etter et par høyst ufrivillige jibber i høst, noe som ga meg en "aha" opplevelse og litt brattere læringskurve enn planlagt.

Redigert 30.Desember.2006 av sydvesten (see edit history)

[OT-flyktning]

Tråden ble slått sammen med en tidligere tråd om samme sak.

[ole-2]

Hvis du har rekkelist med hull, kan du jo bare bruke ett tau som de fester i bommen og rekkelisten. Ikke fult så elegant, litt tyngre men veldig mye billigere, samt at det er en konstruksjon som er fail saife....

[tuffff]

Men hvordan gjør du det hvis du skal jibbe? Da flytter du tauet (preventeren) til andre siden manuelt?

 

Geir

 

Jeg hadde permanent montert en på hver side, og bare strammet og slakket ved skifte av halser. Fungerte enkelt og greit og billig.

 

mvh tuffff

[Hulda]

Jeg hadde permanent montert en på hver side, og bare strammet og slakket ved skifte av halser. Fungerte enkelt og greit og billig.

 

mvh tuffff

 

Det samme har Hulda. Tau fra bommen til talje ute i relingen, tau tilbake til en winch. Det blir da jib preventer og bomnedhal i samme funksjonen.

[Nils]

Eg har berre eitt tau som er tilpassa formålet, som eg festar til bommen og fører fram til passande punkt på framdekket og tilbake til cockpiten slik at det enkelt kan løysast. Så sender kona fram for å flytta det etter jibb.