Nok en trist ulykke

[Windy37GM]

Sendt deg IM...

Samme med Mulligan

 

mvh

bavaria32sport

Redigert 15.August.2011 av Bavaria32Sport (see edit history)

[Eureka]

jfr Plutoniums kartsnitt og markering, så kan jeg på en måte i se noen rimelig grunn for at de skal ha truffet land på stedet de har gjort. Mulig man har fulgt land mellom Hareid og Hjørungavåg etter at fjorden har blitt krysset fra Sula til Hareidlandet. Men at de har gått på land like før fyret må jo bety at fører har trodd han var vært en helt annen plass.. Jeg skjønner det ikke... Eller vedkommende har trodd at grønn sektor er en "sikker led". Det fyre skal være synlig i 5 nm så det skal jo være plenty med tid å orientere seg selv i 30-40 knop.

 

Det er 11,5 nm fra Ålesund sentrum til ulykkesstedet. mao ca 30 minutters tur fra Ålesund i 22 knop.

Det er meget god plass i denne fjorden. Ser en på kartet til Plutonium, er det 2 nm fra fyret og over fjorden, sydøstlig retning. Her er det definitivt ikke noen trang led.

 

Jeg lå sjøl inne i Geiranger ulykkesnatta. Mener det var lettskyet og oppholdsvær på sunnmøre den natta.( mulig det var andre forhold på stedet for jeg møtte tåke i morges på returen til Ålesund) Mørket siger på i 23-tiden og det lysner i 06-tiden...

 

 

Uansett årsak, la oss alle ta læring av alle slike ulykker.

Redigert 15.August.2011 av Eureka (see edit history)

[Careka]

Da var diskusjonen igang igjen.

 

http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=1052254&cat=4916

 

Jeg syns de burde satt 5 år, innen da skal alle ha tatt det. Det vil heve kompetansen/forståelsen, blandt mange "såkalte erfarne" båtførere også.

 

Tipper den satt.

[Bearded Beast]

Akkurat som et båtførerbevis vil endre noe.... gripe etter halmstrå det der

[Mulligan]

Flåttfaren tiltar i Vestfold ser jeg.

Det vil selvsagt ikke endre en ting.

Hyttefolket vil drite i det.

De vil fortsette å kjøre i høy fart uten vest.